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发表于 2009-5-19 15:33:00
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来自: 中国山东青岛
一、灰铁、球铁硬度与基体关联,关键的看两种材质的基体状态:8 P+ v, ]! n. Q, N8 j; n# N
1、灰铁的主要基体为珠光体,请见附件“汽车用灰铁SAE J431”有关灰铁硬度要求。
; c1 K- q" x$ s5 }# ~. b7 f2、球铁的主要基体则根据牌号有明显的区别:请见附件“球铁用球铁SAE J434”有关球铁硬度要求。
n; S! O% b' ?% r* D" U0 R# B (1)、QT400-18:主要基体为铁素体,硬度偏低。
- D1 D& Y. f2 o, K" W5 ] n (2)、QT450-12:主要基体为铁素体、少量珠光体,硬度适中。0 ~, C/ l: I0 t, a! ]
(3)、QT500-7 : 主要基体为珠光体和铁素体,根据零件的形状、厚度,决定哪种基体稍多一些。
( x; o7 ?- e- u! O (4)、QT700-3 : 主要基体为珠光体,硬度偏高。9 Y! }4 Z5 N: m4 e' p- n- s
球铁的硬度范围大,随着球铁珠光体的增加,硬度增加,但是相比较灰铁来讲,变化不明显,因为灰铁的主要基体为珠光体,而球铁有铁素体基体存在。所以客户的工程师的说法是有针对性的,在一定的范围内有道理。
, x8 C, k2 @0 k) o6 d. L当然,当球铁牌号接近QT700-3甚至更高,基体主要为珠光体,所以此时硬度,球铁、灰铁与基体的关联就一样了。 |
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