背压阀

萨菲罗斯 · 发表于 2009-5-13 20:31:38

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请问各位前辈，背压阀都有哪些，都起什么作用啊？我就知道顺序阀和单向阀组合做背压阀在平衡回路中可防止负载因自重而造成的失控下落，单向阀在回油管路上做背压阀可防止系统不工作时油液泻出造成空气进入系统，还有背压压力一般都是多大?
新手上路，请多多指教。

tudou198423 · 发表于 2009-5-13 20:53:38

个人一点观点：背压阀其实就是装在回油路上一个能提供回油阻力的阀。平衡阀、溢流阀、单向阀等都可以作为背压阀。至于背压压力的大小要根据实际情况而定。

atqtq · 发表于 2009-5-13 21:21:38

安装在回油路上，可以提供一些压力的阀，基本作用是使运行平稳吧。

wwqq · 发表于 2009-5-14 09:30:35

给你一份背压阀的资料。

zhanghang07 · 发表于 2009-5-14 11:45:51

其实如果要调整被压得直的话用溢流阀好一些

萨菲罗斯 · 发表于 2009-5-14 17:34:06

感谢各位前辈的虚心指点，特别是4#的wwqq。
刚参加工作不久，以后有什么问题还望前辈们多多指教。

自流井 · 发表于 2009-5-14 20:29:41

背压阀用得较多的为平衡阀或单向溢流阀

防止竖直安装的油缸自重落下.

xxyy_168 · 发表于 2009-5-14 20:35:28

原帖由 wwqq 于 2009-5-14 09:30 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 {2 {$ E4 t% l
给你一份背压阀的资料。

谢谢你给的资料,很受用

scgbb · 发表于 2009-5-14 20:48:48

执行元件回油箱之间管路压力都称之为背压，只要这段管路上的阀起到回油阻力，都可称之为背压阀。

萨菲罗斯 · 发表于 2009-5-14 21:42:02

前段时间碰到一个单作用液压举升缸（多级的），举升后下不来，师傅说是背压过高造成的，把换向阀（强田的电液换向阀）的另一个油口堵上后（换向阀一个油口接举升缸，另一个油口直接接回油），问题就解决了，在这之间并没有其他控制阀啊，怎么会有背压高的问题呢，为什么把油口堵上后就能消除背压了呢？

zzbbpp · 发表于 2009-5-22 09:10:40

谢谢...............

benbengo · 发表于 2009-5-22 10:00:23

原帖由 萨菲罗斯 于 2009-5-14 21:42 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, x+ V# \6 p2 F% R: Z# N
前段时间碰到一个单作用液压举升缸（多级的），举升后下不来，师傅说是背压过高造成的，把换向阀（强田的电液换向阀）的另一个油口堵上后（换向阀一个油口接举升缸，另一个油口直接接回油），问题就解决了，在这之间 ...

背压是回油管路上保持的一定压力. 阀,管路都会产生背压.
合适的背压,会使执行机构动作平稳,减少震动. 如果背压太大,执行机构就不动或动作不灵敏.

你描述的不够具体.我想应该是将阀的T口直接接油箱减少了管路产生的背压.!

zhxlzhh · 发表于 2010-8-23 20:42:14

谢谢...............

jiangdao350 · 发表于 2010-8-23 22:09:01

我知道一种情况，在工程机械方面，背压阀主要用到回油路上，提供必要的压力，用于油缸和马达的补油压力，避免吸空。

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