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10天前
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[分享] 一个小小的恶作剧,造成一个A10VSO泵报废。

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发表于 2009-5-8 18:29:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北唐山

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附图中有三张图片! @/ _8 d- I, s/ j, n3 o9 ^
图1是一个A10VSO柱塞泵的侧图。黄色堵头下是泵的泄油口,显然这是一个新泵,它将替换一个同规格的柱塞泵。4 g: D1 Y8 |9 |6 h) S9 U( l  v; S
图2也是一个A10VSO柱塞泵的侧图。这台泵刚拆下来。这次堵头在泄油口的接头上,这是拧下接头瞬间留下的图片。当时包括负责调试的厂方工程师在内的几个人都无语了。5 U- T# }' c5 R( ^+ S: Y6 R3 e
图3中地面上是从泄油口倒出的油,明显有黄色磨削。! l1 W6 K' r) `" A1 Z9 i4 E+ r
旧泵运到上海去修理了,据说已经报废了。将堵头堵在接头然后拧到泵上,十有八九是故意的。

图1

图1

图2

图2

图3

图3
发表于 2009-5-8 18:35:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北随州
无语。。。。。。。
发表于 2009-5-8 19:43:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可能是忘记取下来了
发表于 2009-5-8 20:14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵生产厂家一般是不配管接头的,若接头内部装有堵头的话,应属设备安装方所为。
发表于 2009-5-8 20:15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
故意的,居心不良!
发表于 2009-5-8 20:16:48 | 显示全部楼层 来自: 美国
是32系列的吧,是挺新的啊.可惜了可惜了
发表于 2009-5-8 20:18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
新手,看看!
发表于 2009-5-8 21:07:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
浪费啊浪费
发表于 2009-5-8 21:17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
太有才了,哈哈8 L) f* x8 E5 @+ f7 g$ V2 I. d
1.不过,从上面可以看出楼主在新泵开机前肯定没从泄油口加油,要是加油的话肯定早就发现了/ z3 x" @5 E; s  f, i3 i
   不过现在的新泵开机前也很少人从客体加油了4 S9 S5 u9 w- K, t  R
* q2 h+ x+ ?* H9 V7 b" _% I/ |

3 q+ `3 T  r, w2.要是这样泵报废的话,我觉得有点不可思议了,毕竟设计时轴封是压力最低点了,一般不超过7 N0 N% ]6 L1 n: ?/ {, h
  5bar了,超过这个压力就从轴封处漏油了

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 参与探讨

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发表于 2009-5-8 22:04:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
液压泵报废应该和泄漏油管堵塞的关系不大。泄漏油管堵塞只会造成液压泵轴封损坏,更换油封就可以了。液压泵报废的原因估计是液压泵安装后壳体内未加油,造成轴承烧坏。曾经遇到一次故障,就是由于柱塞泵安装后壳体内未加油,造成轴承烧坏,甚至轴承和轴粘在一起,导致轴也报废了。

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发表于 2009-5-9 06:05:03 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
显然是有人故意搞的,并且是行内人干的。泵损毁就是堵头造成的。一个油封的间隙能泄多少油。
发表于 2009-5-9 06:10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
现在来看,我们的国家里,能够懂液压设备的人员太少了,就是懂的也大部分是一知半解。
发表于 2009-5-9 08:41:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
使用前需要先灌满油
头像被屏蔽
发表于 2009-5-9 08:47:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-5-9 09:13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
太有才了,这明显是使用者或者说装配的人员造成的。
 楼主| 发表于 2009-5-9 10:40:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
原帖由 cnyang98 于 2009-5-8 21:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) `3 Y" v7 `/ O" i4 |( {太有才了,哈哈* f6 o! p# w( n! Q$ q/ _9 f
1.不过,从上面可以看出楼主在新泵开机前肯定没从泄油口加油,要是加油的话肯定早就发现了# `; g, D7 ?5 r9 o5 W; K7 g: D
   不过现在的新泵开机前也很少人从客体加油了
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9 g$ K& o. [. E$ x2.要是这样泵报废的话,我觉得有点不可思议了,毕竟设 ...
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呵呵,我们只是使用者,液压系统安装方液压工程师当时气得说不出话来
 楼主| 发表于 2009-5-9 10:41:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
原帖由 YodbAd 于 2009-5-8 20:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# z9 W9 E1 b" i
是32系列的吧,是挺新的啊.可惜了可惜了
6 A% d5 B8 _3 z$ r" i: L
排量为140的 都是新泵啊
 楼主| 发表于 2009-5-9 10:46:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
原帖由 cnyang98 于 2009-5-8 21:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 \5 H* Z6 s! a0 x; }- I
太有才了,哈哈0 \! b* b/ T4 `1 u( v) s( q
1.不过,从上面可以看出楼主在新泵开机前肯定没从泄油口加油,要是加油的话肯定早就发现了
) D3 z& n- ~3 a: d   不过现在的新泵开机前也很少人从客体加油了' H. u5 l8 \# U: `1 R% _; M

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2.要是这样泵报废的话,我觉得有点不可思议了,毕竟设 ...
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泵在油箱下面,应该不用加油吧
 楼主| 发表于 2009-5-9 10:54:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
原帖由 schjie 于 2009-5-8 22:04 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 J  d- ~3 N' W! h  Y7 t液压泵报废应该和泄漏油管堵塞的关系不大。泄漏油管堵塞只会造成液压泵轴封损坏,更换油封就可以了。液压泵报废的原因估计是液压泵安装后壳体内未加油,造成轴承烧坏。曾经遇到一次故障,就是由于柱塞泵安装后壳体内 ...
# V9 l: w: a/ R+ Q
您说的很有道理。泵在油箱下面,安装后油进不来。
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[ 本帖最后由 tudou198423 于 2009-5-9 11:09 编辑 ]

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发表于 2009-5-9 11:06:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
是安装方没有注意到还是不了解这个堵头的作用啊 7 r2 G$ a0 i9 H/ W3 e4 k" A
以后现场工作真得小心些了
发表于 2009-5-9 11:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
林子大了什么鸟没有呀?我们公司一个工程师走时把他是电脑里的文件资料全删了不可恢复,由于他是组长,好多资料都要重整理.
发表于 2009-5-9 23:58:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
安装泵的工人没加油,要不然能发现的,可惜了!
发表于 2009-5-10 08:29:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
公司压榨工人太厉害!工人们怒了!
发表于 2009-5-10 08:50:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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这样也行 呵呵 几万的泵啊 真舍得
发表于 2009-5-10 15:44:03 | 显示全部楼层 来自: 中国云南玉溪
搞破坏往往比维护容易得多!!!!!!!!!!!
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