配合间隙

中国玉观音 · 发表于 2009-4-25 14:59:53

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100吨液压机活塞轴与导向套的间隙
直径140毫米

[ 本帖最后由 xl.zhuo 于 2009-5-4 13:53 编辑 ]

lobont · 发表于 2009-4-25 21:59:53

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jxcjwww · 发表于 2009-4-25 22:31:21

我们这一般保证0.06-0.08的间隙，太小容易研轴，太大精度差

蝴蝶宝宝乖 · 发表于 2009-4-25 22:34:00

手册上应该找得到的

愉快的心情 · 发表于 2009-4-26 08:22:44

液压缸设计间隙不当产生的低速爬行，可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙，理论上的配合间隙为Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的；根据本作者的经验，液压缸的缸径和杆径由小到大，如都按此来设计配合间隙，对于较大缸径（≥２００ｍｍ）和杆径（≥１４０ｍｍ）的配合间隙就显得间隙过大，实际应过程中，这类液压缸的低速爬行现象较小缸径的液压缸出现的多，国外此类液压缸滑动面的配合间隙一般设计为０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，从实际比较的结果来看，液压缸的低速爬行问题明显改善。因此对大缸径的液压缸建议选用这种方法。

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[已解决] 配合间隙

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