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[讨论] 油箱加强筋的焊接方法

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发表于 2009-4-15 17:30:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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稍大点的油箱都会加焊加强筋,
# I0 S4 h9 r4 t  |% G请问:加强筋板应该怎样焊接最合理:连续焊 or 间断焊。! O% _5 ~4 p$ M2 \9 x2 K6 i2 n2 q; ]# K
; Z3 _" n$ U+ B% x- ]2 y
诚请高手指教!!!& d$ J, r( g" p+ F/ Y. ?5 \# @5 R. L
发表于 2009-4-15 18:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

间断焊就可以了

间断焊就可以了,要在油箱成型前加焊加强筋,
发表于 2009-4-15 18:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
 楼主| 发表于 2009-4-15 21:18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 huhualin 于 2009-4-15 18:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 @0 k. n( A- C$ o这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
/ ]/ k; I" v( w) ?
这里说的是方形油箱。
7 g3 l) p0 g* e: X
$ f' R1 V, X% C& [+ w' |. C我所见到的油箱只有2种:1、方箱;2、油罐。) j5 s/ P0 n& w6 e6 I
而油罐是不用加筋的;
1 n# [$ k) O6 ^9 V不知还有什么形状的油箱,请恕在下不知;又或您说的“具体形状”不是这个意思...2 u" s. d9 e: _2 g
发表于 2009-4-16 14:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
如果加强筯能放在外面是最好的,利于清洗
发表于 2009-4-16 15:25:26 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
对于间断焊的要求:
5 z" L, J$ L+ W% m1。露天,开敞区域不能使用间断焊
! |) Y" ?  L' t1 b2。如果反面是液舱也不能使用间断焊1 g. H) P* `* g/ P0 k
3。构件的两端端部要采用双面连续焊,焊接长度不小于构件长度的1/10,且不小于构件的高度+ @% @- j1 j+ a
4。肘板三角区域要连续焊
$ S2 c/ B( w' v" d( ^5。穿梁处要连续焊,长度不小于梁的面板宽度
* {, g8 g' ~3 O- |3 s& {/ t0 g6。有型材对接处下面必须连续焊
6 O' t7 U) |" i7。肘板和型材形成的T节点,T字的上面那个“一”区域要连续焊2 s' K5 L- g1 M/ h: m, z
等等等。。。
. g. _/ [5 T, `3 W: r, w施工困难的地方:
" s- d% |& s6 ?8 V. ]4 X* b7 }( y1。要画出具体的焊接部位和留焊部位,要是随心所欲等着修补吧
3 K& Z  Y' v1 F% u8 J; l2。从焊接来说起弧收弧是难点,需要修补的地方比较多,还要用好手去焊6 b6 Y9 w6 `9 `9 _
3。作涂装的都知道间断焊中间透锈是多么的难处理。
, L/ T4 d: E- R; S: o8 W2 H所以基于以上等等众多要求,还是使用小焊脚连续焊简单,方便快捷
 楼主| 发表于 2009-4-16 17:06:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢楼上
: t0 o8 `( ]& A$ n$ C很专业
1 y1 v  z3 D' G
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