QT450和HT350的磨损消耗

yplw

结合我的其他2个帖子，
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我想问，用这2种材料都做成阀体，
（HT350硬度为２４５～３３５HBS,   ,QT450硬度最大为１８０HBS）
; e$ V  U( \- k; A! ?$ `7 g同样的HRC45以上的阀芯在里面滑动。
! e! |7 }7 A* W, L# G介质为46#液压油。
. t) U' ~: R( X# ?; |. S7 z阀芯滑动100000次以后，
5 c8 X4 T1 i% B- i# P3 ?那种材料的孔的尺寸会变得比较大？

wwjxgz

HT350属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，适用于承受高应力（σb＜49MPa）、摩擦面间单位压力大于等于
0 M' {) q" m  n2 |1.96MPa、要求保持高度气密性的零件，如；大型发动机的气缸体、缸套、气缸盖等，高压的液缸、水缸、泵体、阀体等。
QT450是铁素体型球墨铸铁，强度、硬度较低，耐磨性能较差。
从楼主上述所说，用HT350灰铸铁做阀体显然更为适宜。同样工作条件下QT450磨损量更大些。

yplw

原帖由 wwjxgz 于 2009-3-14 16:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
HT350属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，适用于承受高应力（σb＜49MPa）、摩擦面间单位压力大于等于
# P) |& ?( I% \& ]1.96MPa、要求保持高度气密性的零件，如；大型发动机的气缸体、缸套、气缸盖等，高压的液缸、水缸、泵体、阀体 ...

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! }* x- H  e/ Z0 ]! S5 E谢谢楼上的，把这2种材料的特点（针对我需要的性能方面的特点）做了详细的说明。因为对其性能的不确定，所造成我的迷惑。。
8 G5 |* |# g& l$ c. N谢谢。