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发表于 2009-8-10 21:18:25
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来自: 中国江苏南京
轮辋网格划分方法
lz给的模型是个三维模型,是针对CAD的,不是CAE模型。该模型在I-deas中不可划分。" y3 S, W7 y" F& p' ]4 w7 [/ c
这是一个常见的误区,将三维模型当成CAE模型,直接划分网格。在solidworks中可以这么操作,但是结果不太理想。因为就是professional 级的solidworks simulation其实也只是针对designer的,算不上CAE工程师。
) m: s' T! g6 c1 l" J' K1 J; C6 _, O该模型要用I-deas模拟的话,我建议建一个CAE模型,方法如下:
$ g1 Z; n9 I) M9 a: W4 z1.将中间的轮辐和侧壁较厚的部分建成solid模型,周边轮廓线采用series reference points,然后再这些参考点上锚nodes;
% F6 @) m$ b9 r: k7 ?2.将其余飞边部分用shell模型,同样在将要连接的轮廓线上采用series reference points,然后再这些参考点上锚nodes;+ ~' w+ T% h, B4 @+ z
3.定义网格,经成对的锚nodes定义连接单元;
% N/ K) n3 s z' D& t4.自动划分网格;0 K" T$ [; O% F/ a$ I0 R8 U ^; U) J
5.自动生成连接单元;(这一步千万不能漏,否则三部分不能连成一体,相互之间不传力)" |* }6 K7 m/ C3 C
6.加载,解算。。。。
g, q- F, F1 S* C1 z4 v如果要解决结果中可能出现的应力集中,就在网格划好后手工添加一些连接单元,加快力的传递。可以参照前面的一个帖子,螺栓的模拟解决方案 |
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