QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 1274|回复: 6
收起左侧

[求助] 泄油问题

[复制链接]
发表于 2009-3-10 22:56:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北鄂州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
为什么有的柱塞泵的泄油管上要加单向阀呢?
' ^6 t) I. M  T, t# F是为了让泵体的润滑更充分吗?
发表于 2009-3-11 08:07:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
为了防止油液倒流入泵体
; H/ `! Z  ~8 }1 h- [起保护泵的作用
发表于 2009-3-11 09:36:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不会吧,单向阀的开启压力应为多大啊,柱塞泵泄油压力大概在0.1Mp
发表于 2009-3-21 13:33:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
会的,因为有时用户将泵泄油管并入系统总回油,容易造成背压过高,加单向阀能起保护作用。不过还是各自回油箱比较好。
发表于 2009-3-21 13:39:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复

你说的是泄油不是回油吧 泄油一般不加的 回油加单向阀 不过有条件的话 可以自己换弹簧 这样背压不高 不会影响系统性能
发表于 2009-3-21 14:05:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
有加的,我知道的用在航空航天上的液压伺服机构是增压邮箱,当油泵密封失效后(航空航天都是用高速油泵,加上油泵壳体压力高一般0.5MPa,所以轴封容易失效)。如果有单向阀,油泵的漏油只是油泵内泄量,航天器在飞行过程中短时间内不会导致任务失败。但没有单向阀油箱的油液会迅速从油泵轴封出泄漏。从而导致飞行任务失败。
发表于 2009-3-21 16:56:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
呵呵,航空航天,那都是精密机器啊!!!
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表