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[讨论] 过滤器的位置

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发表于 2009-3-3 13:16:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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油过滤器有放在供油路或回油路上的,请问二者的区别是什么?分别适用于什么场合?那种更好?
发表于 2009-3-3 13:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
如果只放一个的话,那就放回油路上。供油路上的是有要求才放的。
发表于 2009-3-3 14:43:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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一般放回油上 不过不是柱塞泵的话可以加个低精度的吸油滤油器 这样可以保护泵
发表于 2009-3-3 15:49:29 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
要看具体的系统设计和阀、泵的选用。
发表于 2009-3-3 17:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
供油路上的滤油器可以是油阻大的、精度高的过滤器, o+ n: X$ Q8 j+ C; O  P
回油路上的就不能太大阻力
发表于 2009-3-3 17:16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
回油管路,伺服阀的进油口
发表于 2009-3-3 21:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
过滤器的主要性能参数+ h2 W6 }; g  ?' W, G& c$ q
    1)过滤精度/μm:是指过滤器滤除一定尺寸固体污染物的能力。是选取过滤器首先要考虑的一个重要参数。; a/ b% L$ b  Z7 t/ }& V
    2)压力损失/MPa:工作介质流经过滤器时,主要是滤芯对介质流动造成阻力,使过滤器的油口两端产生一定的压差(压力降),即压力损失。压力损失在系统设计中应加以考虑,如安装在压力管路上会造成压降,在回油管路上会造成背压。* K# V# A* T; ]- ^1 A: K
过滤器的种类、用途及安装/ l; N" S8 ~; Y. W
表14 过滤器的种类、用途及安装4 i' A% Q! L: U) ]  b! U3 b4 G/ Y
种类        用途        安装位置(见图中标号)
% _& a+ L5 V- }6 `; ?! S: p吸油过滤器        保护液压泵        3
% q8 D( V8 W8 ]  B* M% e高压过滤器        保护泵下游元件不受污染        6- ^3 w1 D+ V( P% \% T
回油过滤器        降低油液污染度        5
2 Q6 k1 f+ z3 F5 E+ m离线过滤器        连续过滤保持清洁度        8
# x, [5 c3 f/ a# N泄油过滤器        防止污染物进入油箱        4
2 ^0 p  t9 t/ j8 e+ k安全过滤器        保护污染抵抗力低的元件        7
7 L) S. Y( t3 \5 m5 S1 z+ ]通气过滤器        防止污染物随空气侵入        2* @6 ]9 s1 W: M4 N5 h
注油过滤器        防止注油时侵入污染物        1
! E4 F8 ~8 I, b* B过滤器的选择' k' G8 r" ^+ k5 D, _( J3 L
    过滤器的选择
  [1 M# G% w. R    选择过滤器时应考虑如下几个方面:8 }. A6 g" A$ D; g4 m! h
    1)根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。& o0 C2 T8 E) h7 k* r" T; Q3 i) R1 u
    2)过滤器应具有足够大的通油能力,并且压力损失要小。
$ J5 r  Q+ N* u! N9 i6 j& I    3)过滤精度应满足液压系统或元件所需清洁度要求。" X- o! n/ s+ m3 W
    4)滤芯使用的滤材应满足所使用工作介质的要求,并且有足够强度。% ]& [2 L- o4 ~  d* ?* D
    5)过滤器的强度及压力损失是选择时需重点考虑的因素,安装过滤器后会对系统造成局部压降或产生背压。3 n# ^. b! j8 ?* M$ \2 S$ t
    6)滤芯的更换及清洗应方便。( W/ w4 A) A$ b' }" J
    7)应根据系统需要考虑选择合适的滤芯保护附件(如带旁通阀的定压开启装置及滤芯污染情况指示器或信号器等)。+ E# v2 n% W$ K! r3 U  a
    选过滤器的通油能力时,一般应大于实际通过流量的2倍以上。过滤器通油能力可按下式计算。0 r! u2 v; r$ {& X9 R- U1 ^
8 t# X1 T% U/ ~
m3/s' Y' v3 I& w* Q- m) n) H% i& |" s
    式中 Q——过滤器通油能力(m3/s);
! d  ~* e& C3 ]0 s0 I% |! ^        μ——液压油的动力粘度(Pa•s);
/ O# v0 g% Y4 g7 e2 X! E# r         A——有效过滤面积(m2);% n6 Z6 A# Q8 i0 `/ T
       △p——压力差(Pa);& k) J5 v1 W6 `5 L8 }, I
       K——滤芯通油能力系数,网式滤芯K=0.34;线隙式滤芯K=0.17;纸质滤芯K=0.006;烧结式滤芯. y" \+ r, K/ K5 e, q  V8 ~
K=         ,. `9 ^2 w4 u, o% H& a4 x1 V
! v; f# G" R& m5 a8 z/ r
式中D为粒子平均直径,单位为m,δ为滤芯的壁厚,单位为m。2 H" u8 p9 g2 s  k* Q
对过滤器的要求
3 T, S) Z" {" ^液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器,是保证液压系统正常工作的必要手段。过滤器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小,以直径d作为公称尺寸表示,按精度可分为粗过滤器(d<100 )普通过滤器(d<10 ),精过滤器(d<5 ),特精过滤器(d<1 )。一般对过滤器的基本要求是:  r9 }( ]' H( G$ w/ @
(1)能满足液压系统对过滤精度要求,即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。
7 \3 S/ {8 D$ t$ E(2)滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。1 S5 E5 j1 _# N8 K6 W* V
(3)通流能力大,压力损失小。" u" o, L- I; r/ _7 ~/ ?( e
(4)易于清洗或更换滤芯。
8 f: U0 l2 }; _$ j% j表4.1    各种液压系统的过滤精度要求
# s% R1 D& A  ], [" z系统类别        润滑系统        传动系统        伺服系统" }' d, k3 V" \% O8 \
工作压力(MPa)        0~2.5        14        14~32        32        216 L; t" m  q# y4 ~" y) M
精度d(m)        100        25~50        25        10        5
. ?+ N1 s$ x) g7 W! f( O' H# H7 i(1)泵入口的吸油粗滤器3 ?; h/ O: C6 a; I- ^: }% p$ K3 F
用来保护泵,使其不致吸入较大的机械杂质,根据泵的要求,可用粗的或普通精度的滤油器,为了不影响泵的吸油性能,防止发生气穴现象,滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失不得超过0.01~0.035MPa。+ M; ]3 F$ e7 g
(2)泵出口油路上的高压滤油器* F$ E/ {  p( b1 v  h3 r1 N
这种安装主要用来滤除进入液压系统的污染杂质,一般采用过滤精度10~15m的滤油器。它应能承受油路上的工作压力和冲击压力,其压力降应小于0.35MPa,并应有安全阀或堵塞状态发讯装置,以防泵过载和滤芯损坏。
发表于 2009-3-3 21:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
发表于 2009-3-3 21:23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
两个同时用的也有
发表于 2009-3-4 09:09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
7楼的那个计算公式不全啊
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