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查看: 2148|回复: 17
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[已解决] 摩托车磁电机飞轮的制造工艺

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发表于 2009-3-2 11:22:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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一般的摩托车磁电机飞轮上都有一个凸台,小弟想请教一下大家:这个飞轮壳的制造工序是怎么样的?谢谢了!
发表于 2009-3-5 11:32:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
用图纸说明一下比较好。
发表于 2009-3-5 11:40:28 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
是 不是这样
20078517726688.jpg
发表于 2009-3-5 11:41:20 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
右边螺栓旁边那个凸台是不是?
 楼主| 发表于 2009-3-12 14:02:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

请教这样的外形如何做得好

之前发的帖子被转到别的版块去了,小弟想再请教一下大家,如附件中是摩托车磁电机转子图,原件上没有齿,需要后续制作(焊接?)加上34个齿,请教一下大家怎么样加工才能保证较好的尺寸精度及强度?
a1.jpg
a2.jpg
发表于 2009-3-12 14:09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
比较好的方法应该是焊接了,先在转子上加工出定位槽,然后焊接齿。貌似图中的齿是固定线圈用的?
$ T% ^) C- p9 [8 b
$ i+ d! Q. }: X3 }& j: r+ b[ 本帖最后由 tigerdak 于 2009-3-12 14:31 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-3-12 14:12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
齿是用来作为传感器触发信号用的,尺寸上要保证一定的精度
发表于 2009-3-12 14:19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不妨把齿的尺寸和定位精度要求说一下。另外以后批量生产是不是都采用这种方式,不打算用整体式的,或者仅这一件?
 楼主| 发表于 2009-3-12 15:36:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
除了那个宽齿隙外,其它的齿隙宽度和齿宽度相等,均为5°正负0.5°。批量生产的话应该模具来做了,只不过小弟对此模具工艺也不太清楚,是先冲凸台后拉伸还是先拉伸后冲凸台?
头像被屏蔽
发表于 2009-3-12 15:40:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-3-12 15:45:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
楼上的方法可以一试。# y& n2 L4 Z/ {' Y

; u9 _( Z- g  c! r2 I- h. ?" W. B可以在转子上开定位槽,然后再焊接,这样强度大,精度也高。

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
天际孤帆 + 1 感谢讲解。

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发表于 2009-3-12 16:05:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
做个模具先在圆周上冲N个孔
: e1 [, U# ^5 F4 Z0 H2 [然后将阶梯销轴粘结在孔里面。
/ y* o+ I9 {3 }: T2 k; Y是计算用的没有强度要求。
发表于 2009-3-12 16:12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
转子外径在你的图上没标出来,估计至少60mm应该有吧,按60mm算的话±0.5°的偏差换算成圆周方向的弧长偏差是±0.26。这个精度用定位槽再焊接的方法可以满足,把定位槽加工得深点,宽度方向用过渡配合。
发表于 2009-3-12 18:25:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
先焊接一个环,然后再数控滚齿!
发表于 2009-3-13 09:07:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  在原转子外壳上铣4个定位槽。- v2 h% g4 ]1 o. F
2  作齿套内孔与上述外壳配合,并插4槽与上述4槽对应。
! Z# j  y4 y$ x& G6 y3  上述4槽配入4条小键,两端点焊固定。3 L" S2 p/ q4 c! @) C$ G
4  套外分度铣齿。

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
天际孤帆 + 5 完整的改造办法。

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发表于 2009-3-13 15:36:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
设计一个焊接夹具,能保证较好的尺寸精度及强度。
发表于 2009-3-13 17:43:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 1# sky19 的帖子

扣槽在焊接,其实很麻烦,真的很麻烦,别的好方法我没见过怎么加工
发表于 2009-4-20 08:18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
都很麻烦
1 d3 o3 @' J5 Q/ L最简单的方法就是在外圆上压装一个信号盘- D9 y- d3 J1 U# Q9 F
楼主需要的话可以和我联系哦  我们厂能做这个
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