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[已解决] 对于M14的加油口,如何处理?

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发表于 2009-1-14 21:48:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西宝鸡

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对于一些轴承座,上面的加油孔设计的是M14×1.5的螺纹,目前查资料,好像只有M8×1、M10×1两种油杯(黄铜的),对于M14×1.5的,该如何处理呢?6 K* ^, A/ F# m0 M' P8 g  A1 A0 @

: I$ x" g" o) b8 P' P0 x; t! X虽然查资料,也有M14×1.5的润滑油杯,但感觉用的很少,配套的加油枪也不知道长什么样。
4 g1 G# z# ]; S# N$ o- D, T$ H# ]
所以,想请教一下大家,对于这个问题该怎么解决?!
发表于 2009-1-14 21:53:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
画一张图,做一个变径,另一端选通用的螺纹如何?
发表于 2009-1-14 21:59:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果可以的话用JB/T 7940.5-95《弹簧盖油杯》、JB/T 7940.6-95《针阀式注油杯》,有M14×1.5的。

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发表于 2009-1-15 11:10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
既然设计的加油孔是M14×1.5的螺纹,就应该配标准的M14×1.5的润滑油杯。

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发表于 2009-1-15 11:29:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
JB/T 7940.5-95《弹簧盖油杯》、JB/T 7940.6-95《针阀式注油杯》,虽有M14×1.5的,但在轴承座是不合适的,因为轴承座的事在侧面,油杯是上面用的。M14×1.5肯定有卖的,我们这大型刮板运输机滚轮上就用。你可以找大的五金店问一下。实在不行就找块小圆钢,车一个外丝M14×1.5,内丝M10×1就可以拉3 |$ E- H; n7 m: I/ G  L+ V
5 O6 x% x* s  G8 ?! l7 l4 X8 `# B
[ 本帖最后由 lxj133 于 2009-1-15 11:32 编辑 ]

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发表于 2009-1-15 11:41:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
建议你可以自己用钢管设计一个简单的加油杯,不仅可以增加油的存储量而且可以满足您自己的需要,我们公司很多的地方都是根据实际情况自己重新设计了油杯

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发表于 2009-1-15 15:04:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
轴承座上面的加油孔是M14×1.5的螺纹,这种螺纹安较大油杯,市场上可以买到。若想用M10×1的油杯,作一个小接头就是了,即下面车M14×1.5的外螺纹,上部车M10×1的内螺纹。
) H* ?- N( H! Y; ]配套油枪规格如下:
, H% S4 g5 q9 \- h/ ^" ^9 m# T9 N: C1 P, ]7 M4 g0 z
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2009-1-15 15:17 编辑 ]
油枪.jpg

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发表于 2009-1-15 20:04:17 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
建议做过度接头,外螺纹M14X1.5+内螺纹M10X1。我们公司电动集中润滑都是这样做的。

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发表于 2009-1-15 21:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
如果不是什么高精尖,那就宁个螺栓吧。多大的都有,如果是油润滑,再多加个组合垫

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 楼主| 发表于 2009-1-15 21:27:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
谢谢大家,那就做过渡接头吧。! X* d% }1 G4 e  @/ m9 x
可是为什么没有M14×1.5的黄油嘴呢?
' z8 {7 H+ O. j& n$ \: c  i7 A& d# ?是因为黄油嘴本身的设计限制,还是实际上有而手册上没有收录?
 楼主| 发表于 2009-1-15 21:28:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 lhf999 于 2009-1-14 21:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ N' K8 W  g8 W- n, F, t6 T如果可以的话用JB/T 7940.5-95《弹簧盖油杯》、JB/T 7940.6-95《针阀式注油杯》,有M14×1.5的。

+ ?( J0 [% T# e/ [# K我买的就是其中的一种,不过实际用起来不方便。因为我们的润滑工都是用黄油枪直接往里面加的。
 楼主| 发表于 2009-1-15 21:31:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 wdl8411564 于 2009-1-15 11:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 C1 w0 r4 `: ^9 E9 b; W
建议你可以自己用钢管设计一个简单的加油杯,不仅可以增加油的存储量而且可以满足您自己的需要,我们公司很多的地方都是根据实际情况自己重新设计了油杯
% @' |, D0 T* N) o7 y$ j

1 x7 z# ?$ S0 |. `+ g% K( r6 z自己设计?
( i8 V3 a0 a' }: [+ b如果要满足一般的黄油枪加油,如何设计,请指教,谢谢!

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 楼主| 发表于 2009-1-15 21:32:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 jinfeng3 于 2009-1-15 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 Z9 ]% H+ C) @, v0 [如果不是什么高精尖,那就宁个螺栓吧。多大的都有,如果是油润滑,再多加个组合垫
+ c& w3 k7 }; R1 V
- T! r2 q+ i( n3 J% v
看不懂,能说清楚点吗?我是要加油的,拧个螺栓什么意思,不明白,堵死吗?
发表于 2009-1-16 10:01:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
润滑部位入油处的螺纹是为了安装油嘴、油杯等加油装置的,采用稀油润滑时在此处直接拧上油杯,一般润滑时靠稀油自重润滑(当然也有其他附属结构实现定时加油功能的),这时只要考虑油杯的扣型与安装孔螺纹匹配即可,可以讲只要安装各种型号的油杯都是采用稀油润滑,与黄油枪的扣型无关;一般干油润滑采用与其相匹配的黄油嘴,黄油嘴结构多种多样,但是最根本的特征是干油润滑的入油处与外界是采用带弹簧的钢珠或者其他方式的封闭状态,故9#有拧个螺丝之说,黄油枪连接管是多种多样的,与黄油嘴匹配即可,加油时靠油枪压力挤入润滑脂,一般人们讲的过渡接头均是指黄油枪连接管头部使用的接头。

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发表于 2009-1-19 23:17:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
我用尼龙和铜加工,也很好用的。
发表于 2009-1-19 23:33:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
咳,不是专业的,自己加工费用会高好多的, 卖集中润滑的都卖M14这种油嘴的, 只不过M12 M10 R1/4 常见一些,R14用的会少一些,但他们也有. 没有联系方式的话可以联系我,我帮你找他们的联系方式, 嘿嘿,不收中介费的哦。
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