离心压缩机叶轮H2S 应力腐蚀开裂及其对策

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离心压缩机叶轮不仅承受高速旋转而产生的离心应力和旋转中的振动应力, 而且还可能承受腐蚀、温度等各种环境因素的影响。因而作为离心压缩机心脏部件的叶轮材料不仅要具有高的综合机械性能和疲劳抗力外, 还应根据叶轮的股役条件相应具备高的应力腐蚀抗力或低温脆断抗力或高温蠕变抗力等。自20 世纪40 年代以来, 由于油井套管材料的失效引起人们认识化学介质与应力的协同作用导致应力腐蚀断裂的重要性。1968 年以来, 苛赫特〔1〕、格里尔〔2〕、谢明格尔〔3〕、卡麦隆〔4〕和石川雄一〔5〕等相继发表了有关离心压缩机硫化物应力腐蚀断裂(以下简称SSC) 的报告和论文。80 年代以来国内也相继发生了加氢压缩机不锈钢叶轮的硫化物应力腐蚀断裂。这些事故的发生无疑给用户和压缩机制造厂均带来了巨大的损失。因而, 搞清影响叶轮SSC 抗力的因素并采取积极的防止措施就显得极为迫切和重要。