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[已解决] 轴承如何冷却?内部结构如何?

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发表于 2009-1-2 00:15:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门

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今天看到一份图纸。里面提到轴承冷却。
9 `; `" r1 _- J( d! n# Z  c如下图:表明
# K4 p$ n( F& p5 m/ w轴承底部是两个 1/2”的冷却水进口。- w, ^. Z. A% E8 N6 C
问题:不明白轴承如何冷却?内部结构是什么样子的?谢谢!* p5 q6 R0 v: |% c

; u5 o' ^; B7 `( X( s: _附:截图, 原CAD图纸4 S- ]- J- U4 m

+ t7 g; c6 o% \% G+ O[ 本帖最后由 emop 于 2009-1-2 21:37 编辑 ]
未命名.JPG
未命名1.JPG

DGJ120-80×9-H00.rar

317.74 KB, 下载次数: 4

发表于 2009-1-2 00:34:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
大型机械设备的轴承运转时是要求冷却的,水是不进入轴承的,是通过轴承座的腔体对轴承的周边进行冷却,从而达到冷却轴承的目的。

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发表于 2009-1-2 10:49:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我完全同意2楼的意见" `( H$ d: T& f$ x9 H& P
) D- `, @" s/ ]1 u$ Q3 Q! S
对于高速旋转的机构来讲,轴承是一个重要的发热源,如果不对轴承进行冷却,不把轴承8 k* \! I1 ]8 ]5 Y& }% u; J
发的热消除掉或者减小的话,它将会导致轴承周边的轴承座及轴受热变形,从而影响机构精度,也容易引起轴承灼伤。& R! y$ g+ y5 R6 a
6 V+ r. m; l% S# u* y
为了冷却轴承,一般在轴承座的外表面铣出一端螺旋槽,螺旋槽的两端加密封圈,然后再把整个轴承座镶嵌在一个套里。这样就可以对轴承座冷却了,轴承发的热就是通过轴承座传导出去的4 R6 w0 U) ~5 ?) p! a! ~4 M
: l9 `' i7 d" _8 l+ p
水是不可能进入轴承的,水若进入了轴承,那么轴承就废掉了。所以在轴承设计中,轴承的防水是一个重要的注意事项

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发表于 2009-1-2 10:57:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
1.在轴承座设计时计算了冷却需要的热传导量, 设计了冷却水的流通量,冷却水控制温度。
: J& c- K( ~8 f8 W2.冷却水通过凉水塔来保持控制温度范围。

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发表于 2009-1-2 16:42:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
也是我想了解的9 r. E( g- l) E2 u; x$ A/ c
谢谢上面的回答
发表于 2009-1-2 18:17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
楼上的回答非常的好- Z( B4 H, w3 S9 H  p- l" y, w, z" i
长见识了" Y( h& T4 `* p, R( ~: W/ X
谢谢
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