请高手帮忙解释下原理图

qskgangsi

请高手帮忙解释下原理图:
6 |# @3 |3 o) n
先自己解释下:
1.这是个压机；
) g. h# L. i/ S  {+ F2. 107油缸是快速下降用的
8 a; ^+ W# Q% W. \6 s3 |3 z" D0 Z3.100A、101B 是主油缸
4.101A、101B是同步用的
, K& N0 d. Z7 u2 e& b
对伺服不了解，也没接触过类似的原理，有好些看不懂，请高手帮忙解释下
& _3 n9 O8 t" y  a- |! p Blanking_edge_press Model (1).pdf (42.62 KB, 下载次数: 26)

2008-12-17 13:17 上传

点击文件名下载附件

qskgangsi

) X$ s  S9 o4 o图中 压机下降、上升，各个阀是怎么动作的？
7 N* N# G/ q2 n6 W
( [/ i2 R: _2 u# h- F$ z[ 本帖最后由 qskgangsi 于 2008-12-17 13:31 编辑 ]

46792974

楼主的原理图是不是不完整？两个主缸由什么阀控制的？能直接接24MPa油源吗？

qskgangsi

原帖由 46792974 于 2008-12-17 14:12 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  X4 Y# A4 w+ M9 r& O楼主的原理图是不是不完整？两个主缸由什么阀控制的？能直接接24MPa油源吗？

! k/ s3 |' J  z这是个 进口 压机上 的原理图
) g* v; |2 y. W! B7 C8 [( B时间比较长了 ,只有这么多资料.
' F- _- v9 F8 N4 r$ a在有想象中也应该有个阀控制.

( g$ W. e3 F4 V! H: Q$ b8 x, A2 I但由于对106 107 108 部分看不懂,所以也没敢多想
) K) b* |9 X6 g
不知道,106 107 108 这部分能不能 控制这 两个主缸 ?

泵是个变量泵,

qskgangsi

一天了 没人  解答
3 N6 }: q/ ~9 E; t/ {) v7 i是太简单了 还是 都没 接触过啊?

46792974

正如你说“4.101A、101B是同步用的”，我觉得两个伺服阀是平衡系统，是由于滑块较大，有可能发生偏载，通过两个伺服阀保证滑块运动过程中两侧动作同步。一般的压机是没必要要这么个同步功能的。具体只有结合全面点的原理图来看。
6 U) ^9 f! D- Z( b! p106~108三个阀实现不了主缸控制的。只有平衡缸上腔没有压力、回程缸有压力的时候107才能把106打开，使蓄能器和主缸接通，所以可能蓄能器应该是用于保压阶段稳定系统压力的。
这个压机是用来做什么的？能不能给介绍介绍？
% t  ^2 Z: n9 t2 n5 C& O
[ 本帖最后由 46792974 于 2008-12-18 12:56 编辑 ]

qskgangsi

原帖由 46792974 于 2008-12-18 12:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
正如你说“4.101A、101B是同步用的”，我觉得两个伺服阀是平衡系统，是由于滑块较大，有可能发生偏载，通过两个伺服阀保证滑块运动过程中两侧动作同步。一般的压机是没必要要这么个同步功能的。具体只有结合全面点的 ...

压机 底板上装的模具,加工的东西就是我们日常用的洗衣机的外壳, 进行冲孔、拉伸、切割等用的。
如果平台下降过程中不平的话,那么模具就有可能合不起来，或者加工的板是废品。

, n  J$ }" {) \9 t5 K8 r蓄能器据说有动力源的作用。

46792974

蓄能器只有放在油源处才能作为辅助油源。放在执行元件上只能是用于吸收压力脉动或者保压。

yaojm1960

贴中的设备主系统介质是油还是水介质，看图中我感到有点水系统之嫌!请LZ在证实一下！

yaojm1960

我按一般理解回答106、107、108的作用，请LZ和各位评判！108作用明显，省了。
- M3 M# V: e9 y6 Z此系统属比较早的液压伺服系统，设计者比较继承了一些水系统的设计思想。图中类似蓄能器的元件应为低压缓冲罐，非蓄能器。该元件是系统防卸荷冲击的，水压设备常用。
6 S6 E  ~- N: p$ ?' K1 A106为液控二位二通换向阀，压机下行及加压时107不带电该阀处不通位；压机加压完成要回程时109先带电主缸卸压，压力卸到某一时刻107带电主缸回程腔进油使106处接通的位置，主缸上腔带有一定压力的油经此阀进入低压缓冲罐；充液阀打开时此阀经107断电实现换位。
% Y. o7 r5 g$ Q1 I9 \3 ~3 t
/ B# Z# A# a/ ^- f; g主缸有另外的油路控制，估计画在另外的一张图上了

[ 本帖最后由 yaojm1960 于 2008-12-19 14:29 编辑 ]

qskgangsi

原帖由 yaojm1960 于 2008-12-19 13:46 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 X* T0 E' ^! K& S3 v贴中的设备主系统介质是油还是水介质，看图中我感到有点水系统之嫌!请LZ在证实一下！

1 ?1 e9 Z' R" z" y* ?
9 ?5 a) L* i. G0 ]$ h介质是油 ,可以肯定.

haomiao604

我看不懂，水平太低了啊！

46792974

原帖由 yaojm1960 于 2008-12-19 14:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
我按一般理解回答106、107、108的作用，请LZ和各位评判！108作用明显，省了。
此系统属比较早的液压伺服系统，设计者比较继承了一些水系统的设计思想。图中类似蓄能器的元件应为低压缓冲罐，非蓄能器。该元件是系统 ...

看了你的说明有点迷糊。是说那个大罐子起到充液油箱的作用，那个二位二通相当于充液阀了吗？可是有单独的冲液油箱的呀。泄压上面不是由一个卸压阀的吗？压机应该卸压完成之后充液阀打开，主缸回油进入充液油箱的呀。

nie2010

看不懂呀！水平不够

yaojm1960

原帖由 46792974 于 2008-12-22 12:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) z( L# P* l8 X) Y看了你的说明有点迷糊。是说那个大罐子起到充液油箱的作用，那个二位二通相当于充液阀了吗？可是有单独的冲液油箱的呀。泄压上面不是由一个卸压阀的吗？压机应该卸压完成之后充液阀打开，主缸回油进入充液油箱的呀。

版主说的也是，说明此系统不一般。还是请楼主将系统图传全，最好把各大概元件通径标明，再分析讨论。

[ 本帖最后由 yaojm1960 于 2008-12-26 21:15 编辑 ]

yaojm1960

今天在研究了一下楼主上传的资料，感到我前面的分析是对的。c109洩高压后主缸下腔进油的同时y107和充液阀控制电磁阀（图中带好看不清）同时带电，y106换位快速泄主缸上腔压力是充液阀打开。目的是提高缩短卸压时间，压机快速回程。一般高压卸到14MPa左右后y106换位卸到4MPa左右，充液阀才能打开，压机才不会出现大的晃动。
+ X' B! X; [" D3 o4 m' S) v      充液阀控制打开的能力一般是按主缸内4MPa左右进行设计，我估计此压机也应该如此。
      楼主说的蓄能器有动力元件，我认为是该罐有排油控制装置；该装置是维持该罐内有一个适当的压力，降低卸荷时引压机冲击晃动。该装置应有快排功能；该罐压力大致为2~3MPa。请楼主验证一下，
8 |2 X! x7 U+ h6 X       建议楼主看看该压机的控制程序是如何控制此部分的，间接验证一下。
       版主，不知我本次说清了没有。不妥之处，请共议之！

7 t0 l4 P$ n9 X  `3 F. A3 D[ 本帖最后由 yaojm1960 于 2008-12-27 23:25 编辑 ]

cn9696

楼主的原理图只有主油缸及拉模缸部分.缺少主缸动作控制部分.107控制辅缸快降.回程充液.楼主还是将全图或将动作顺序提供.这样更好分析