关于液体静压支撑

dyxlsz

关于液体静压支撑
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; F4 s" z0 t1 T' H2 H7 k; n大家好，有个问题，一直非常困扰我，想向大家求助，同时也非常欢迎团队讨论。
标题：关于液体静压支撑
6 h( w9 E* e5 r) N' F9 `( Q内容：
6 A9 F' k9 S5 {* P% X& n( s( T        查阅了好多资料，关于介绍液体静压轴承，大部分的支撑主要表现在轴的支撑，如机床中旋转的主轴等。如果现在有半个个球瓦，其上有个球，球上支撑很大吨位的平台，采用节流小孔的办法使球和球瓦之间简历油膜，由此而构成一个大吨位的液压振动台。
# k6 _. q* W+ T# s- o' I  E1.不知各位有没有这方面的经验，能否指点一下，象这样的系统如何设计？该注意什么问题？最终构成的振动台可以实现不同频率的激振。
2.另外一个问题：通过液压系统能否一方面解决支撑和润滑的作用，另一方面可以产生振动台的激励信号？
3.结构上如何设计？节流孔设计需要注意什么事项？
) Q9 z/ b/ R  t2 V/ E6 V; a4.如果需要液压系统，液压系统设计时需注意什么问题?与常规液压系统的设计差别是否很大？

s_y_y1

振幅有问题！
1. 球和球瓦之间简历油膜的厚薄决定振幅大小，但一般的静压轴承历油膜都很薄，也就是说容许振幅极小。
2. 阻尼器常用液压特性来达成！那你又用液压在工作，势必耗更大的能才能工作。
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* R9 D5 s" x. E2 u大吨位设备的振动功能可以用振动马达来完成！建议你改用振动马达。

dyxlsz

谁还有建议啊，我查阅了子俩，大部分将的是静动压轴承，很少有资料介绍半球支撑的静压原理，请问其之间是否有相似性