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发表于 2008-12-7 10:37:35
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来自： LAN
回复 2# xiaochong2000 的帖子
谢谢大虾，刚才研究了一下，还是有些地方不明白，
( o' D, d: B9 b9 w* f! l6 Y _X1和X2是变量控制口，控制油液是从哪个器件（马达or泵or？）流入到这两个口呢，就是说用什么来控制呢？ 为什么不是通过控制电磁阀a,b来实现转向和流量控制呢% c B* f/ a3 Z }
T1和T2是泄油口，这个意思我不大明白，它们之间要接一个什么东西来泄油么，泄油的条件是什么，原理是什么哦（怎么实现的呢）
" X: r# Q& P1 w( k1 m$ Y0 o1 D& V3 i+ _ X% q! l; C
为什么有了Fa还要有个Fa1呢，同样的S口和Fs口是不是重复了呢，要两个作用相同的口是什么意思呢2 c, w$ l& e5 c: {4 @
5 R7 h/ V. k X6 [: G$ D; pMH口和Ps口作用没有提到哦，包括中间的那个器件（一个是梭阀，另一个不知道是不是溢流阀）的作用是什么呢，如何工作呢, X% w2 f4 ]( i9 T6 Z- R' N& m
% y* x; }9 E' J9 d2 r. ^9 T0 R3 m
8 x1 V& `$ \# Z2 ~/ T8 x
拜托大虾啦 |
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发表于 2008-12-6 20:54:50
