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[求助] 油缸的配合尺寸是否合理

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发表于 2008-11-20 21:56:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽合肥

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液压缸的工作压力在110bar,这个配合合理吗
未命名.bmp
发表于 2008-11-20 22:09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
活塞的台阶是小一点的,11MPa算低压了,密封件国产的就好了,按照推荐的选就OK了,缸筒一般是H8,H9,
& U$ O: g, x- E( N& V) D- }) V: |
( [; Y6 b9 z7 o2 q1 j[ 本帖最后由 yujie0636 于 2008-11-21 18:59 编辑 ]
发表于 2008-11-21 08:11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
这个地方不是配合的。楼主查一下密封件的样本。
发表于 2008-11-21 08:12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
应该是很紧,根据使用压力建议选择单边间隙在0.2~0.4mm之间,缸内径偏差选H9!!从图中可以看出,你使用的是格来圈+斯来圈,保险的话联系一下供应商,会提供适合的配合间隙!
, R/ ~* j- u6 m! X7 j8 j4 Q0 i6 O4 G
# R, s4 S2 k* h[ 本帖最后由 hbzyzyc 于 2008-11-21 08:29 编辑 ]
发表于 2008-11-21 08:46:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
恩,主要是靠密封圈来密封,不是靠机加工件的配合来工作的
发表于 2008-11-21 09:43:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
楼主这个缸还是有些问题的。给些建议,请见:# B' Z) Z; W/ o! X- u+ K+ ~
1.活塞头前后端和沟槽,不需要与缸内壁配合,其尺寸要小于缸内径。4 b3 H8 Q; h9 u' a' {0 t8 ~
2.活塞导向带和活塞密封圈的具体公差配合,可以查阅密封样本。
发表于 2008-11-21 11:30:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
缸筒和活塞采用间隙配合
发表于 2008-11-21 11:44:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
一般用H9/f9.
发表于 2008-11-21 11:58:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
原帖由 dgshs5708 于 2008-11-21 11:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 ?/ a/ E( s2 a
一般用H9/f9.

9 h4 v# d) s5 K0 }2 w5 d6 c- @7 |6 g
觉得是用H9/f8,公差等级高于或等于8(≤IT8)时,孔公差比轴公差低一个等级。低于8(>IT8)时,孔轴同级配合。
发表于 2008-11-22 13:08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国
供参考:" ]. R# z/ j7 W* T
1、如缸筒为钢件,活塞为球墨铸铁、锡青铜等耐磨材料,你的方案基本可行,但须更改:
* |0 }& j% M. o9 ia、取消两道支撑环,因为活塞集体本身有支撑作用。1 |" o  A! R; Z
b、活塞外径Ra0.8,并加工螺旋槽,保证活塞、缸筒接触位置润滑。0 b: w! w0 o0 z% ^5 U
c、配合公差应考虑行程长度(挠曲等因素)' R3 C4 }; M  P% A! Q/ y& G5 u2 _
实际生产中此类应用较少,考虑材料成本,连接强度等。
% e5 G7 i& o7 g" W2、如活塞采用钢件,参考下面资料: 格来圈应用.rar (214.72 KB, 下载次数: 11)
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