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8天前
查看: 2148|回复: 16
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[求助] 关于液压油缸控制问题

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发表于 2008-11-18 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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这里还有一个液压图,请问各位老师这种控制对否,什么原理呢,另外这两个溢流阀分别起到什么作用,我是新接触液压的,希望各位老师不要笑话# K% b, r/ r2 F4 u

/ X; B! i' z3 C/ s[ 本帖最后由 liuxh2007 于 2008-11-18 10:20 编辑 ]
液压图1.JPG
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
重新编辑了一下图,却不知怎么删掉原图,不好意思
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
在线等,咋没人呢
 楼主| 发表于 2008-11-18 11:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
对不起,油缸应该是垂直放置的,活塞杆向下,我画错了
发表于 2008-11-18 12:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
这个系统图不要使用,问题较多。0 j6 n( t( r* b
100bar是下腔防增压的安全阀。
% j' \% D" M' [. f" l. y40bar的放到单向阀和换向阀之间。
/ [; u. K' e$ g2 ^+ }1 z- w% ~; R% U缸头腔液控单向阀一般不要(你的工况要吗)。
3 N* E3 p# _7 ~5 h/ L$ ]缸杆腔缺下行支撑元件。5 v# T. H2 j+ W' {
建议你找身边专家当面讲情你的工况要求确定。现在的我认为不能使用!
# O/ p1 ^- h1 x* ]0 D6 ^: F
1 a0 r" f( j, I& [如果需要我们电话联系!
发表于 2008-11-18 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# liuxh2007 的帖子

换向阀中位机能有问题,使用液压锁,中位机能要使用卸荷机能。溢流阀应该起的是安全阀的作用,但是我觉得你的使用存在点问题。
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5# yaojm1960 的帖子

这是一个我们德国设备上原图的一个回路,另外油缸有杆腔带有一个单向节流阀,我也一直不明白怎么工作的,谢谢你了
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
如图所示,是整个回路图,系统压力是120Bar。
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 6# Engineer-wx 的帖子

这种结构中位机能本身就有卸荷功能吧?由于油缸垂直使用,使用液压锁在中位时可能是防止缸杆自重下降
发表于 2008-11-18 13:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 7# liuxh2007 的帖子

“油缸有杆腔带有一个单向节流阀”是对的!你给我马上打电话,我在办公室。0913-8622443
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
与君一席话,胜读十年书——谢谢哈
发表于 2008-11-18 13:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?
! p! Z. g: G' [& N1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。8 @4 p$ I* X, V2 ?2 X" R: ]
2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar,是靠那个溢流阀调节产生的120Bar?( U$ \, ]7 G0 T* A  j- w2 Q
仔细核查油路走向和联接。
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  o# f, }2 n3 B$ u3 s5 s& O- X% k& X从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?" Q" q4 A4 @1 q0 T4 d! L
1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。4 E7 d! i* P5 K* Y9 g5 u) I
2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar, ...

4 S5 W0 j4 G/ W6 m
( u" }: X3 v; P4 |# j谢谢你的支持,刚和yaojm1960这位老师沟通了一下,他的解释应该合理,# Q; x4 z. a( x) n- v
2,两个溢流阀:40bar为油缸下行时限制供油压力,而100bar则是有杆腔防增压的安全阀。
: p  B+ O1 }& D$ f1,中位时该油缸两腔与回路相连,应该没有压力油使液压锁开启吧?
3 q% |. r# l' a您看呢?
发表于 2008-11-18 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
回13楼
$ j2 U7 q) S2 q$ S8 [/ ~9 ?/ Y1 i在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?6 L/ e9 p1 P, A2 w
120bar的压力是有杆腔的?因无杆腔已由100bar的“安全阀”限制,故正常情况下压力不会高于100bar。
 楼主| 发表于 2008-11-18 16:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- Y3 _/ X0 Q' V: u! T/ D4 b- h) z0 B回13楼0 R4 U' V4 s% a! `- Q* v
在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?
, }$ h  Z% |1 c; ~  j$ _4 o0 o120bar的压力是有杆腔 ...
7 y  y5 O6 O  _# h% }8 n! K

2 I) o- |" T/ f- [. b6 S' I. N呵呵对不起,老大,图上电磁阀画错了,中位机能应该是Y型,谢谢您指教,不好意思哦
发表于 2008-11-18 16:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不会这张图就是老外的原图吧,问题多多( K/ T& {3 n' w- l/ J# ]* \

$ `2 m- ~4 i2 ?# V; `40bar的溢流阀应该直接放在泵出口
7 h6 Z4 Z- w/ ~5 g% g8 J
& Z/ c, i$ `. G2 [5 k4 L+ \; V) c8 B100bar的溢流阀应该放在有杆腔那侧
 楼主| 发表于 2008-11-18 22:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 16# xuping5114 的帖子

这是从原图上截取的一个控制回路,原图上油泵出口有个120Bar溢流阀
, N- m. o3 p1 Q0 ]! e8 {! z: n40bar溢流阀实际上是限制油缸下行压力吧,就是说在电磁阀下位时工作的;( n, b8 o" C9 Z
而100Bar溢流阀只是在油缸上行时为有杆腔限压。。。
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