工业轴承的损伤与判断

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工业轴承的损伤与判断          一般，如果正确使用轴承，可以使用至达到疲劳寿命为止。但会有意外过早地损伤，不能耐于使用的情况。这种早期损伤，与疲劳寿命相对，是被称做故障或事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑上的不注意，从外部侵入的异物，对于轴、外壳的热影响之研究不够充分等。
$ G: g0 {/ e; L          关于轴承的损伤状态如：滚子轴承的套圈、挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。
          因此，仅调查轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果知道了轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况，结合轴承的损伤状态和几种原因考察，便可以防止同类事故再发生。
轴承的判断：
9 b2 N' _0 e( V% X  G' g轴承是否可用的判断，主要是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。如果有下述缺陷则不能再使用，必须更换新轴承。内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口。
1、 套圈、滚动体任何一个上有断裂。
. q1 g7 Z; q5 T: e. Z& v% M2、 滚动道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤。
6 u7 l1 V/ F' f7 X4 v' {" s& c3、 保持架磨损显著或者铆钉显著松弛。
* `' o- M2 p9 {- C1 V4、 滚道面、滚动体上有锈，有伤。
) s' q8 v5 m; ?5、 滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕。
5 S9 }1 V: ]9 w$ ~0 y# E6、 内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变。
) F( F! m) g9 s! y! C; b3 Z7、 因热而造成的变色明显。
8、 封入润滑脂的轴承，密封圈或防尘盖的破损明显
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, o5 T; T& S$ E2 N. ^$ N1 x0 N请大家讨论以上的判断方法全面吗？如不全面或不妥请补充或指正，谢谢！