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[原创] 泵,马达,冷却器

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发表于 2008-10-16 22:00:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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有件东西拿来和大家分享一下,也讨论一下这个用法。
; V: r8 i6 O. s! D; w9 c+ b2 R1 }1 g$ q8 A$ }! m$ g, K
1.在我的一台钻洞机,全名反循环钻孔机,上面有一个齿轮箱需要冷却和润滑。1 \/ }" r- T+ D4 c: Q
它是,从齿轮箱底部里面吸油,在通过泵打回顶部。
3 N7 C& Q; S6 e0 Y/ k7 @我们在维修过程中,发现之前使用的是一个双联齿轮泵。) T) m/ n' |9 }$ T4 h
在使用中,一个泵当作了马达来使用。
) P# u! }" X- @% j3 y* P如图,1泵接受压力油,泵变成马达进行旋转,从而带动2泵。
1 z# B+ P# E! M: y  x2泵吸油,在泵出油进行冷却润滑。
+ U7 e& i4 K% k/ R1 p* ~  G' D$ x) h- n2 f
我换上新泵后,也和原来一样使用。* _  r! ?+ c  N& ~, l, _. `4 ?; @
在开始,我们在泵1的进油口供压力油,但是它不旋转。后来改为泵的出油口供压力油,这样泵才开始转起来。$ ^6 S0 }6 ~: r1 y# `1 S
但是泵旋转的方向必然相反了。所以泵2也成了出油口变进油口。8 o2 b0 M$ v' F$ Q, y

( g5 _9 u+ z9 R8 T这样做,目的是简单不麻烦。! [% M& c8 ~& L* L( a9 s( G
同时在使用这个时候,我也是这样考虑的:* C( I1 k, [" C2 [& W6 @  |4 g
泵2基本不需要有多大的压力,2个bar什么的就够了,转速也没有什么要求,所以我的目的只要让泵2转起来就好。9 F- J9 o2 r; Y' x7 l% B
所以我等于是没有管泵1的死活。
& e( _* L1 w3 w8 F; _2 [% J那么泵1接受的压力是变化的,随工作压力变化,流量是比较稳定的。; D7 }- U5 S7 F
) m  T- p/ }5 i. w
4 u& I. M7 T4 L8 n% N
大家讨论一下,我这样使用的性价比和各种缺点呢?
& e% {7 J. z: [6 P4 I3 g$ D+ j3 e9 g0 q
拆下来的以前的双泵,其中一个泵的壳体挂伤了。
1 X, ]  A+ S& b) P3 {4 K想必这个泵就是被当作马达来使用的泵。# y# m$ \, R, d+ s" x
因为长期受径向压力,使齿轮脱离中心位置,齿在旋转过程中,挂伤了壳体。
" N! _8 \" T* K+ `* J/ Y是吗?
& M* K& x9 \) J# d/ `% D1 |+ v0 o+ A2 @
[ 本帖最后由 yplw 于 2008-10-16 22:11 编辑 ]
ag18=cooling pump.jpg
发表于 2008-10-17 16:29:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
齿轮泵和齿轮马达的结构是不一样的,泵长期当成马达用肯定有问题.个人认为是这个原因造成的损坏,你也可以看看这篇文章.
  |7 C; f, m& k! j- ^http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=215969
发表于 2008-10-19 22:10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国
2楼提供的文章不错
 楼主| 发表于 2008-10-21 18:55:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
最近看了下书,书上说,齿轮马达的泄油口的作用是用在马达改变旋转方向的。
0 Z2 T. x# B! B4 G# e' J初步理解,如果我的泵改成的马达,只往一个方向转(而且事实上它也只能往一个方向转),应该算是合理的。8 U7 j5 P4 a) i# [
至于泵壁挂伤,应该是脏东西引起的。
 楼主| 发表于 2008-10-21 19:22:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
附加说明我对齿轮泵的损伤的体会。) ^, S* X* y" f3 V* ~* N
记得以前在一个帖子里面说,某吊车的控制油压力下降,后用一种设备检测出泵在压力达到130bar的时候就流量为0,此证明泵的磨损。2 ?7 U* g- o" M' Q& [' }, {: K
后来在另一个动力站上,有一个双连齿轮泵,其中一个,在一分钟前压力能到210bar,之后就只能到190,后来只能在160左右。而且它只运行了70小时。改用另一个齿轮泵,压力则可达到210bar,流量在此时为9 升。
3 V2 P) ]+ Q. R* k7 ]而坏的那个泵在180bar的时候就流量为0了。
$ l* T/ z, m4 E, Z6 L0 S# k2 j因为泵吸油口没有装过滤器,所以齿轮泵才会在短短的的70个小时后被损坏。
发表于 2008-10-23 20:43:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
建议你不要使用双联泵,使用一台齿轮马达+一台齿轮泵,过渡法兰联接二者,并将其轴联接,确认转向,寿命应该会长点!
发表于 2008-10-24 15:58:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不错,长见识,第一次看到双联齿轮泵能这么用.学习了
发表于 2008-11-12 23:02:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
看来,齿轮马达的泄油口的作用是用在马达改变旋转方向的
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