超长油缸的设计（解决问题有奖）

TLYY

缸径：D=100mm
9 q( x$ E7 O+ j9 `, W  M8 n* C. B活塞杆径：d=70mm
! ^% t1 @/ M7 o行程：L=5800mm
+ S0 w1 q7 C9 Y+ W- g系统压力：P=8MPa
& T% ]; ?2 m+ Q0 a- F0 b. p8 O# J
对于这样的超长油缸，据说设计时需要加一个支撑套，怎么加，谁能提供一下结构简图，谢谢！
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（提供结构图的会员，奖励10三维币——by9619）

godoliu

1.首先分析该油缸工况
" u& @; x7 ~, Z2 K5 f2.看压力，8mpa 不是很高，就是行程长，杆径细，也可以用欧拉公式验算一下临界载荷
7 h. q! o6 c- h3.主要是输出拉力还是推力，如果是拉力，那么工况就好的多了。
& W! ~! E  ?+ f( G! u) }6 v" @( |
4.增加导向环，情况（PTFE导向环）活塞和导向套各6条，宽20mm
5,活塞和导向套间加隔套300-600mm.
6.密封用格莱圈（活塞）
0 G% ~% m& P) ^4 t% a7 O       唇形圈（导向套）

或者   唇形圈+格莱圈+唇形圈（活塞）
       斯特封+唇形圈（导向套）

李星云

楼上说得很完备了。
4 x2 d& V1 ^( I( t长缸就是增加个第2条稳定性校核和第5点加个阁套。
+ }  _! W5 @" O% C楼上的那个阁套长300-600，必须加个O圈之类的密封件或者加支撑环

TLYY

原帖由 godoliu 于 2008-10-9 21:52 发表
5,活塞和导向套间加隔套300-600mm.

( i9 p$ g' x* Q/ }
/ Q+ X- N# V. @" {% z8 b5 ^谢谢！
0 u4 k, d  q' A* V2 m6 m" H能否有结构简图。

xgkhb

还有2个思路可以达到长行程：
1、用两个油缸背对背连接，达到长行程
' l  g( Y* B7 H- s) K( Y+ f2、用液压马达拉动链条运动，利用链条的直线段可以做直线往复运动

tclchx

设计一个油缸支撑,找一截管子,管子的内径比油缸缸体外径稍大一点的(50~100长),中间切开,内圈里面垫橡皮,外面焊接支撑,固定在其它地方,就OK啦

CHNLOONG

这行程也太长了点，5.8米。杆又这么细，还好压力不算太大。不好设计啊！里面加个浮动活塞。
给上传几张图，看看有没有你想要的
+ i9 B& A) y: C2 q; b% E$ J
[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-10-13 08:09 编辑 ]

9619

请看这本手册的1409页，或许有参考价值：
4 T4 Y" p* o: U  O
《新编液压工程手册 (上、下册)》

wangqiqi

行程这么长，想必速度也一定很快吧？液压缸也有设计，不过这么长的行程还真时开了眼界。如果问题解决还请楼主能够分享一下。高度关注！