解决液压系统中电加热器表面功率问题

gxp1014

液压系统中，电加热器普遍使用，然而其表面功率过高则易引起油箱局部过热，一旦箱内循环不好，更会引起油液的理化指标降低，甚至碳化结焦；表面功率过低则产生加热速度慢或加热器太多的问题；
此解决方案是制作独立的加热装置（如下图），将其串接入循环冷却油路，加热效果明显，表面功率不限。
7 g! n- U; A- k/ e
7 e2 v/ ]+ R, Q# q: J7 y
  D  ?7 w( u1 ~声明：绝非广告

schjie

这是一个不错的创意，只是十分可惜国外早在80年代初就有类似的产品，称为elctriccal oil preheater，德国的FUNKE公司有系列产品。一直不明白，这样一个产品为何国内就没有厂家制造？
' T" q/ \* U, V. ~  `: g) H7 z& G% {附件是德国FUNKE公司的Electrical Oil Preheater的一个产品介绍。
4 o( t( t) p: t: E0 U! R! s& b: l/ y
[ 本帖最后由 schjie 于 2008-9-30 12:03 编辑 ]