QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
7天前
查看: 4350|回复: 28
收起左侧

[求助] 超长油缸支撑套的设计

[复制链接]
发表于 2008-9-22 07:47:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南南阳

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
接手一支油缸,油缸的参数为:0 O$ R. F7 h7 W, w3 n5 }+ x
D=100mm- u, B* C) U: r
d=70mm
5 I) o6 m& W, t6 l: _; _8 [L=6000mm, D- i$ n4 W& I+ W* [6 S
0 v$ R4 S4 i; I
前端耳环连接,中间为铰轴连接(L=1500mm)0 P/ ^* ]0 H# V& a1 R2 h
( Z1 T1 D' T( F8 ]1 q3 G
对于这样的油缸,在缸体内应该设计一个支撑套,没有这方面的设计经验。% I3 u' W( d7 @2 v
请有这方面经验的网友帮一下忙。
+ X' N; V+ g3 H( x. x* c谢谢!
发表于 2008-9-22 09:21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
这个油缸不算长呀,缸径也不大,这可按标准设计做。我设计过的最长油缸:D380,L=12000,总重12T
 楼主| 发表于 2008-9-22 13:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 zydhi 于 2008-9-22 09:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" l6 L% a  u% V0 U& i4 T5 }
这个油缸不算长呀,缸径也不大,这可按标准设计做。我设计过的最长油缸:D380,L=12000,总重12T

- I" x0 X, F$ S$ W- k: ^* r+ v1 Y
4 a# j& [. J7 B6 q; z5 r6 E缸内的支撑套怎么加,不知它的具体结构。请指教。
发表于 2008-9-22 21:24:44 | 显示全部楼层 来自: 中国
其实就是活塞宽度以及导向套宽度按照一般情况来设计,只是在活塞前加一个隔套,材料45钢即可,宽度只要保证行程即可。如果隔套大于50mm,最好加个O圈支撑一下。
发表于 2008-9-22 21:27:56 | 显示全部楼层 来自: 中国
这个隔套外径不需要很大,保证加O圈有沟槽满足强度要求即可
 楼主| 发表于 2008-9-22 21:50:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
原帖由 李星云 于 2008-9-22 21:24 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif2 @) m9 ?% ^2 i% [
其实就是活塞宽度以及导向套宽度按照一般情况来设计,只是在活塞前加一个隔套,材料45钢即可,宽度只要保证行程即可。如果隔套大于50mm,最好加个O圈支撑一下。

% u. r8 q; g7 N- _* m
% L( _! p; y0 |9 C只是知道有这么个东西,具体在缸体内是怎么联结的。
发表于 2008-9-23 18:12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
是有什么特殊需要吗?我用的D=250,L=6700的都没有这个要求呀.
发表于 2008-9-23 19:16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
只有受拉工况吗?那样的话建议中隔圈取消...
发表于 2008-9-23 20:32:02 | 显示全部楼层 来自: 中国
没有什么联结方式,其实就是装在有杆腔挨着活塞那里。活塞动作的时候,隔套自然跟着一起动作了
 楼主| 发表于 2008-9-24 08:08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 李星云 于 2008-9-23 20:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# I# h1 Y/ a* J没有什么联结方式,其实就是装在有杆腔挨着活塞那里。活塞动作的时候,隔套自然跟着一起动作了

. l0 c8 N7 [& W' n* R  G4 d% x& Z6 }. E/ E
隔套上有密封圈吗。
发表于 2008-9-24 09:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
设计密封及导向是我的专长  请将你的图纸发给我  我帮你设计" `7 b# q- R/ o0 |
  CAXA版   chenxinxz@126.com
 楼主| 发表于 2008-9-24 13:34:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
原帖由 李星云 于 2008-9-23 20:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 e, l0 _9 Q6 c6 t) }! a没有什么联结方式,其实就是装在有杆腔挨着活塞那里。活塞动作的时候,隔套自然跟着一起动作了

+ F! }, [- n$ e4 ?8 L: ?这样的话,是不是仅仅相当于加长了活塞。
 楼主| 发表于 2008-9-24 13:37:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
原帖由 车氏密封 于 2008-9-24 09:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- a5 y/ Q0 S( f+ E3 i# A
设计密封及导向是我的专长  请将你的图纸发给我  我帮你设计" y4 m& ^0 _$ m+ S# s( s# ?
  CAXA版   chenxinxz@126.com

7 j: C+ w' r+ D) u谢谢车氏,公司还在徐州吧(n年前是这样的)。7 J6 L7 i% C6 ]( G) t
% b- ~8 c) _+ p0 D1 t, u
只是想知道一下结构就可以了,应该是很简单的,没见过,更没用过,只是知道。
$ |( I6 p5 b5 {# B最近有一根加长缸需要设计,所以想向大家请教一下结构。
发表于 2008-9-24 15:58:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
按照手册设计即可,无需大费周章
发表于 2008-9-24 16:22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
现在还在徐州
发表于 2008-9-25 09:25:16 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这还要看楼主的油缸是受拉还是受压.
发表于 2008-9-25 10:26:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
大家说了一大堆也根本 没解决什么 问题   到底 是怎么回事!不说出来和没设计过有什么区别
 楼主| 发表于 2008-9-25 13:13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 trenxim 于 2008-9-25 09:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 t- ?( k, T5 m
这还要看楼主的油缸是受拉还是受压.
8 j8 g0 `9 g) E4 c" Q9 y

: F5 o4 ~8 t! Q3 d" v1 |7 r油缸做推力。
发表于 2008-9-25 18:21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
油缸输出推力,活塞杆也太细了。
 楼主| 发表于 2008-9-25 20:09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 L666222 于 2008-9-25 18:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; o5 M- d4 Y9 n  c$ t/ v6 G油缸输出推力,活塞杆也太细了。

, X- V7 j* N' d/ }4 S0 {3 n# T
  l- ~9 Q2 l4 M1 ]100的油缸,活塞杆最大也就是70了。
发表于 2008-9-27 08:41:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁阜新
导向长度对活塞杆或柱塞的支撑能力有一定影响,导向长度太短,会增加导向套所承受的比压。从而加速磨损。特别是承受侧向载荷和偏心力矩时,这种现象更明显。所以在采用活塞的液压缸中,导向套长度一般取活塞直径的0.6倍以上,立式柱塞液压缸导向套长度,一般取柱塞直径的0.4-0.8倍,卧式柱塞缸则取0.8-1.5倍,另外在考虑液压缸总导向长度时,导向套也必须具有一定的长度。
 楼主| 发表于 2008-9-27 09:22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 fuxinsun2008 于 2008-9-27 08:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 w% Z2 D4 k' R2 @1 {& E
导向长度对活塞杆或柱塞的支撑能力有一定影响,导向长度太短,会增加导向套所承受的比压。从而加速磨损。特别是承受侧向载荷和偏心力矩时,这种现象更明显。所以在采用活塞的液压缸中,导向套长度一般取活塞直径的0. ...

6 U9 O4 A3 w9 ~# p$ a, U6 Q5 ?  H
; s  s. F; [& s) C- e! J& ~# {里面用加支撑套吗,怎样加支撑套。
头像被屏蔽
发表于 2008-9-28 09:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-28 15:27:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 www118 于 2008-9-28 09:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 Y0 u/ R! @2 K  t$ ]1 }; u
参考设计手册
* w# B+ f7 y$ m9 g6 y# f+ `
哪一个设计手册
发表于 2008-9-28 16:54:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
我见过的是:把露于外部的杆加长,和行程相同,外面加防护套,内外双层,无需密封,只是起到抗横向受力的作用
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表