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[讨论] 关于液压缸的隔套使用问题

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发表于 2008-8-16 20:22:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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如题7 n) l3 g$ A( ?' O. Z2 G; r
在设计油缸时,为了满足行程的要求,也许会用到隔套  Q7 T9 [5 Z0 k( n1 o
/ c4 M+ t- L: B. R$ P/ l* a" C
隔套在使用过程中是固定是还是随油缸运动而运动的
! C+ f" b8 I# O' I4 o7 M" O. O- D* ]  r7 e8 `3 Y5 j% t& o- C% m+ C
隔套固定好,还是不固定的好?

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发表于 2008-8-16 23:30:43 | 显示全部楼层 来自: 中国
一般是随活塞运动而运动。
: h9 m) \) p+ l+ y! _, E' O不过为了避免隔套与活塞杆不同心破坏活塞杆表面,最好加个0圈支撑一下,不让隔套晃动,避免影响密封。
发表于 2008-8-16 23:43:38 | 显示全部楼层 来自: 中国
如果固定,固定在导向套那边,那么势必要改变结构形式,比如与导向套焊接?卡在缸筒上?或者其他方式,那么拆卸维修不方便,也会增加加工成本,还要考虑间隙,是否加导向带等等问题,麻烦得多,如果固定在活塞那边,道理也一样。$ m# R# N2 @; b, n- h2 G# V
不固定,那么隔套内径间隙可以大,外径可以小,成本低,如果隔套宽度比较大,加个国产0圈就能防止晃动。

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