|
|
发表于 2008-8-26 15:14:15
|
显示全部楼层
来自: 中国安徽马鞍山
! W0 y& @7 _1 l/ v; g( A
$ K3 q+ Q0 o- s当下腔进油时,快速回油——高压直接打开单向阀;这时右侧的溢流阀回油腔已经打通了与油箱的通道,此阀应该为溢流阀。液压缸回油直接通过单向阀回油。可能由于在主回油管路上存在一定的阻力(如单向阀、过滤器等),这个过程比较迅速,应该为扣压过程。
* W; M0 S. W) G: }, O: |
" M% G' l( H& i1 }9 D2 A( J: c; J当上腔进油时,防止背压(或者阻力,如单向阀、过滤器等)过高——当背压高于液控压力时,单向阀打开,直接回油箱,确保回油通畅。此应为回程吧。此时右侧溢流阀应该不起作用,也起不了作用。
4 m, n4 m1 e# _9 N, N9 x3 ~% M; _ L( T6 Q2 p1 I, |9 p' Z/ l
另外建议楼主核实一下管路、阀通径大小,计算一下流量,也许有助于问题判断。尤其比较一下单向阀的回油管路与主回油管路通径2 Z+ [) w9 e3 k1 Z$ F: o) {
# ~0 P# ~2 R/ n |
|