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[求助] 双向齿轮泵的温度超高?急

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发表于 2008-8-4 11:02:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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双向齿轮泵的温度超高?
3 x# e  s# N) o+ L% b
% z' Y# ?, r9 Y情况如下: 双向旋转齿轮泵, 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失), ]+ s% d( e1 A. t% o) J6 K% ~& @

% n( N% v, ?: Y7 @" ~' F# V测试: 泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常  x  l- X1 ?5 @% R
        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!
7 ^! l3 J2 H! V9 l; Z$ J, f        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度
( h6 a! e9 r/ p! O
' g8 _- x5 e4 j3 w% j4 [6 A        其中还有一台泵因为2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况后,抓紧时间停机,让其自由冷却,冷却到正常后再次打压,压力就打不上去了(应该是泵烧了??)2 b% a7 ~$ d7 R9 m& |. p, E

+ V8 ~# o1 E, v' z    请教大家分析一下这是怎么回事,我自己认为泵的质量肯定有保证,但是温度升到这么高是由于什么引起的???
0 ]. L0 V! |6 x( ^5 Q6 ?- B流量过大,阀/阀块泻流不及时,泵憋的?????; |, e7 P/ V3 L, v! t, R# Q& ?% B- R
/ n$ W, ?; L1 B
   再次,这个系统选型本来就有点问题,因为实际需要25L/min, 但是设计人员选型却一定要使用30排量的,后来在我的强烈建议下采用960转的电机,没有用1450的

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 楼主| 发表于 2008-8-4 11:18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请大家帮忙分析!
发表于 2008-8-4 12:35:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常+ U$ |# [8 Q! b
        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!

+ h, X" D! O$ j: s, W        此时液压油的温度是多少,系统散热情况怎么样?,齿轮泵的工况这么低应该没事的
. J! U9 \  u4 E$ [        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度
- r: U, O) I1 N; T" T) O. |
        说明你的负载比较小,压力比较低: C9 j1 c# o+ l! o* ^9 @7 C$ I5 M
        额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失)
4 c. y  h8 P( ~1 t7 m        那家的齿轮泵,参数这么乱,明明标的额定压力,怎么达不到,应该问问厂家了

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发表于 2008-8-4 15:29:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
泵启动,溢流阀完全开启,阀面过流面积大,油流速慢,阻力小,压力低, 泵温度正常。5 o, u" p# B+ Y7 p! l
  负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。$ V0 u  L2 @' S4 N& D
  打开负载(油缸等),液压油大部分进入油缸,从溢流阀溢流流量很少,开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度。这说明负载压力较小。
( v9 ]0 g& x! u3 s/ \, `  如果要用阀门调压来检验泵的性能,如泵的压力,油箱容积要足够大,散热条件要好。

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发表于 2008-8-4 16:38:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
个人看法:6 J/ J) ]6 D0 l. _) D5 S4 z+ u
1、 额定工作压力:280bar对齿轮泵已经是高压了。
6 C# M$ ^3 V2 U' i( @2、 实际需要25L/min选30泵不算大。
* P! O3 A3 W& Q. b7 S1 Z* V1 M3、 没有蓄能器么?泵高温时压力还快速升高么?1 E, H3 n6 T8 |) m/ G, e
4、 溢流阀排量合适么?6 P& C9 }2 W; O' h
5、 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的。

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 楼主| 发表于 2008-8-5 09:16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
1.  额定工作压力280bar是单向旋转的齿轮泵的参数, 235bar是因为双向旋转有损失15%左右,这个就不需要讨论了!% j) _' s: x. V' @# G7 U7 f8 \/ D
4 Q* [" `# X1 G0 H' C# V- Y. Y6 |
2.  额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的???与转速这个没有关系, 0 ?# X5 K/ v) m" M( X, L" R0 q& ?$ E

) b( W2 t3 D5 K3. 负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。这个有道理,我也想过,但是问题是温度有那么高吗??应该有80度以上 ; ^; q9 f- W5 O- _) l
6 M$ @' z2 J% g  C
4. 实际需要25L/min选30泵不算大???真的不大吗????
1 l5 ?7 E! L+ q  k& L    如果用1450的电机就43L/MIN了,你说大不大呀????
发表于 2008-8-5 09:22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、油的粘度高不高啊?3 i; t3 |2 ]  I# B& ~$ u
2、我用过叶片泵高压时过热,但那是溢流阀选的小了8 Y6 W- P& Y! Y5 T: u9 W7 u" ^5 N
               仅供参考!
发表于 2008-8-5 14:46:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可否换个大一点的油箱试一试,如果温度上升的慢,说明原来油箱小了;如果温度上升和以前差不多,说明泵有质量问题。这时要找到发热点,进行有针对性的检修。
发表于 2008-8-5 15:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主的意思是油温升得太快还是泵或某个阀热的快啊?
 楼主| 发表于 2008-8-6 10:37:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
我的意思就是泵温度贼高!觉得不可思仪# Y/ m5 N2 L' k& t2 X) w3 O
我自己都搞不明白是由于什么原因引起的!: @9 W2 Q/ d' |

; {0 E0 j( |' c! r/ L% g现在就想是不是真的是由于油箱小了,再家上 开始调压调至140bar,这一段时间是不是真的换算下来比的上4KW的电加热器了???(有朋友这样说)
7 C+ ?0 ~4 T( z0 z8 i
/ m% |( y$ R! [6 N% S: t+ n7 G还是因为溢流阀泻流不及时??(型号选小了??还是阀块没有加工好??)
6 I, g& ?- w' S% h, K
5 w/ B$ }. g1 U等待解决中!
发表于 2008-8-7 15:21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果单纯是泵过热,那就是溢流阀选的小了或堵了,溢流阀多大的啊?
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