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[求助] MOOG设计的加热炉液压系统遇到的问题

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发表于 2008-7-30 23:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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各位专业人士,请教:
. S8 k2 f* v, g' [2 F如图,是我们单位  步进梁式加热炉 液压系统。
4 N' R; n" p' j% i这套设备已经正常运行了近4年,现在出现问题:升降液压缸保压不好,10分钟左右就会完全卸压。
. a7 x3 e5 `0 ]1 h8 c开始怀疑是液压缸内泄,但是两个缸一起内泄的可能不大,也没出现不同步现象。
. A; q  M9 D5 Z# H另外 比例阀 是最近刚换的,应该没有问题。
2 {( G4 f* F6 P- j: J: g5 W9 e请帮忙分析下,溢流阀和平衡阀,泄露的可能性和相应检验方法。在此谢过。
加热炉液压系统1.jpg

加热炉液压系统.rar

44.54 KB, 下载次数: 156

详细图纸,有明细

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自流井 + 3 有图有说明,加分

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 楼主| 发表于 2008-7-30 23:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
另外,附上 REXROTH  FD平衡阀 图样!

fd平衡阀样本REXROTH.pdf

175.36 KB, 下载次数: 44

力士乐平衡阀图样

发表于 2008-7-31 16:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个系统用的FMA的同步分馏马达
4 v3 c6 n0 o  Y* b这个所谓的JEONFF其实是个贴牌的贸易公司!
1 o& ~  c9 ~! D4 I根本就不是生产单位!估计这套系统又多花了N多钱!
: c' }' A- H0 x+ ?. E9 M9 J
! E5 Z8 h3 Z) U6 L7 {言归正转,既然确认了部分设备的无故障,你是不是自己根据现场的异常进行排除一下呢?
8 G' a% N$ g! M- g% T7 {
3 [+ `$ a2 p* {5 s8 p8 h9 N有针对性地进行更换调试??
: E4 Q  J# M1 L, q8 i0 e(说说的!听其他人意见!)' k  {% |, a/ \9 C
' n% |4 k' t/ C/ H  _
[ 本帖最后由 valves-hugo 于 2008-7-31 16:37 编辑 ]
发表于 2008-7-31 22:18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.
/ G5 D' v* Y+ [; `" A. [楼主的图怎么多了一支平移缸呢?0 |4 s3 W( t, P3 j: E8 A$ c! U
步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
, ^, C, `( y. d* z  C从而保证步进时的速度.: o' d- k; W1 I% i( k$ |+ a! x. m# M3 E
这个控制是加热炉中最关键的.
6 t' }, j1 a* d这些图参考吧
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

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9619 + 3 技术讨论

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 楼主| 发表于 2008-7-31 23:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-7-31 22:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif2 ?# d- V' Y7 N, G4 [9 Y
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.
! C$ E% i% a( G/ ~8 ^3 \楼主的图怎么多了一支平移缸呢?
; E2 W+ a- v" }! F5 ?3 [: e步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定., d' r7 |9 M: v9 ~  n1 z1 P5 H% [) x
从而保证步进时的速度.
( G8 m" U4 F/ g; @这个控 ...

7 N4 V! S: Q/ S9 ?谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
2 ?* a4 b+ O) ~% I 但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 不知原因为何?平衡阀已经更换,仍没有好转。
7 T/ }0 I6 C, d; ~+ Z0 W3 A请给予指点。
 楼主| 发表于 2008-8-1 00:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
发表于 2008-8-1 11:37:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
发表于 2008-8-1 14:10:08 | 显示全部楼层 来自: 日本
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。
  ]  e: ^# }* G& I9 M样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

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自流井 + 1 应助

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发表于 2008-8-1 20:10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 small__lion 于 2008-7-31 23:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& ?# G& q" Z$ L1 \4 Q8 Q
9 r9 ^' n. d( ]  V  E8 [
谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。- [% O4 h& i8 }9 o8 }
但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 ...

0 B) M; p1 k3 A4 t/ `9 [7 r8 s我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。
+ y* N) E2 e( ?. r" W) M, D  O0 O9 @我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
7 i1 B( i9 {6 ?  |4 b* A8 q/ s不知你们的是否是这样的作用?" h: l6 N7 j! f6 B6 i
保不住压力,建议查一下油缸吧。还有是阀台是密封及元件的泄露这方面
发表于 2008-8-1 21:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 20:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 U$ ^* M0 T6 E# _$ ]8 F, Y' B6 g) f
我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。; g7 S; m( R( ^8 \2 {9 r
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
3 L% S2 @' h& _0 K1 p. H" m0 U" [+ C不知你们的是否是这样的作用?: q1 V0 D' e0 o' ?/ k2 P2 ?  j3 s" ]
保不住压力, ...

5 O  G) s/ i; `8 S6 t7 T# {) H8 W% p因为短时间内,不可能停机检查,所以油缸的内泄被列为重点怀疑之一,我们已经备了2个PARKER液压缸准备同时换上,但是我现在必须做好,换完缸还是下滑的准备。( `' A' ?/ h9 |2 x
       补偿器我们没有考虑更换,现在只能再备  14溢流阀一件了,毕竟     所有工作以生产为主。$ C0 _7 X7 G' v
        不可能批时间,进行仔细排查的。只能贫空猜想,从最大嫌疑逐个排查。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 张红军 于 2008-8-1 11:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# K: y, C6 o1 g& O# _  q从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。

; L2 Q' ?8 B* I% K/ Z  g/ l恩,现在是怀疑液压缸内泄,但是为什么会突然下滑呢?   两个缸为什么同时内泄呢?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 y6 l" g/ d/ \9 a; E) ^+ Z/ ?还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?

1 a& Y) _, d$ i* c. ~5 o
7 |) y- }% N; O  v, _
" \4 L. ^* a  [1 ]' A# c# r图中设计2个平衡阀,为什么?  实在不理解。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 sppmbp 于 2008-8-1 14:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif/ K4 E( e5 E+ q/ j0 |
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。
6 l9 O2 d, N* T0 {) K3 I' H样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。
$ ~8 @4 m& B" M6 ~+ n* S
应该是一样的吧,都是有杆腔压力控制平衡阀的吧。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 mtmtmt 于 2008-8-1 21:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" Z3 m1 `' a& x( o' L1 |
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?

1 F8 ~6 r% P. D4 e- }您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
发表于 2008-8-1 23:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..* [4 l6 V, X; ?8 ]) `4 |! i% [
你换后有什么情况上来说一下吧
8 @2 n/ O4 _5 O4 z% G( T
" C4 I$ J, Q. p, @究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
发表于 2008-8-1 23:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 22:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% S' r) _- x2 `$ L  i9 n. f( ^

$ s: V/ ]$ n( w您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。

5 J' z# e/ ?2 ^5 ~8 Z1 v
9 r2 B3 M% ^, B) \2 s我的意思是14阀可能被脏物卡住了,泄漏量很小,不影响打压,但是影响保压!+ n2 {( D2 T" K5 F2 A
呵呵,猜测!!$ E# i3 T. ^" j4 o& l% `
最好能更换一个试试或清洗下阀心!$ o4 N+ y8 D5 e9 {$ L, c5 S

5 b& V# [3 A. O% s) W8 F[ 本帖最后由 mtmtmt 于 2008-8-1 23:10 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-1 23:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 23:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 {- a, e- E) P- O& U& L; W真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..5 W  \: M' U5 T7 Q
你换后有什么情况上来说一下吧
2 a) X& U  a! t4 g
5 s" r: S3 F! U( I* b2 M. T究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
5 Z. q3 G) n" J: Q+ u
呵呵 没办法,领导逼的,我们这里是只要不影响生产,怎样都好说,跟潮流走吧。无奈。。。。9 [' ^& C& O* H+ p
更换后会反馈的,谢谢关注。
发表于 2008-8-2 09:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.* ~+ A7 G# }7 b' }5 d6 b6 a% ^! f
2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).% x0 B# X% @+ O

* u( Z' g9 C& R" p: \[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:52 编辑 ]

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参与人数 2三维币 +6 收起 理由
9619 + 5 解决问题的步骤。
自流井 + 1 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-2 18:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 s! g- X! `! r0 [/ r# a) w; a1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
$ q4 q0 n. ~# Q5 N- U2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).

  I" h4 f) x- J. }8 G) m, s( h0 r& C/ C0 A; B
有道理,去试试。
. G( @* \5 b, ~+ a3 {  e图片只是原图的一部分,原图里可以看到另一支路上的同步马达22.
发表于 2008-8-6 22:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
用两个平衡阀,本人认为是为了保证系统的大流量。为什么设计者不用一个插装阀呢?
发表于 2008-8-6 22:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
既然换了平衡阀后还下落,估计是溢流阀的问题了,为什么不先换溢流阀而换油缸呢?
发表于 2008-9-8 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
你这个系统设计存在问题:
6 n% q9 {# H) P( I" _+ l/ l. j首先活塞杆腔应该有安全阀,你们没有,这是基本的安全设计都没有。
5 l2 i6 r& }/ h* {' \) M" t考虑应用两个平衡阀,主要考虑液压元件没有哪么打的流量吗?所以并联两个使用。* t* p" i4 z) J3 Q1 e! ]" i
原因: 1)平衡阀的控制油口有节流阻尼孔,如果被污染,将会导致平衡阀无法自锁。: Q- q9 {8 j/ w; I& i- _0 h/ h. t
       2)油缸内泄,由于两个腔的面积比较大,有杆腔的压力高于无杆腔的压力,平衡阀被打开。+ z+ L7 A3 M. x( o4 ~# _! Q$ L
       3)比例阀零点漂移。
发表于 2008-9-8 19:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
两个油缸串在一起,同时供液同升降,用截止阀关闭,任一油缸出问题,两个都会出乱子。是不是各用一个液控单向阀(锁)开启闭锁控制好些。
发表于 2008-9-8 20:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
为什么没有液压锁呢?将两个截止阀关闭试试液压缸是否内泄,然后在检查一下溢流阀是否泄压。我估计平衡阀问题不大。请指教。
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