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[求助] MOOG设计的加热炉液压系统遇到的问题

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发表于 2008-7-30 23:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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各位专业人士,请教:) n8 Y0 K" [& q9 J
如图,是我们单位  步进梁式加热炉 液压系统。
; x0 q6 ^3 p$ ~( P3 B2 C这套设备已经正常运行了近4年,现在出现问题:升降液压缸保压不好,10分钟左右就会完全卸压。# J7 d% a' s8 |9 Z4 f- b  }
开始怀疑是液压缸内泄,但是两个缸一起内泄的可能不大,也没出现不同步现象。  I2 q, b+ W8 \, `  z) G" H( U
另外 比例阀 是最近刚换的,应该没有问题。
/ D  ^2 q; e* w7 ~, W" _6 o/ M请帮忙分析下,溢流阀和平衡阀,泄露的可能性和相应检验方法。在此谢过。
加热炉液压系统1.jpg

加热炉液压系统.rar

44.54 KB, 下载次数: 156

详细图纸,有明细

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自流井 + 3 有图有说明,加分

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 楼主| 发表于 2008-7-30 23:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
另外,附上 REXROTH  FD平衡阀 图样!

fd平衡阀样本REXROTH.pdf

175.36 KB, 下载次数: 44

力士乐平衡阀图样

发表于 2008-7-31 16:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个系统用的FMA的同步分馏马达9 r+ \  k" s9 ~! {- w
这个所谓的JEONFF其实是个贴牌的贸易公司!+ i0 W& ~# v6 ~) k1 ^# r+ C
根本就不是生产单位!估计这套系统又多花了N多钱!8 _, c" ?" d" \0 Z( h8 x4 I
& d4 `/ G7 S, Y. x# n' ~
言归正转,既然确认了部分设备的无故障,你是不是自己根据现场的异常进行排除一下呢?
5 X  m1 a; t0 s" E0 w
# T) O# q$ U/ O$ i& C$ i5 U) B9 s有针对性地进行更换调试??
, @, S2 f  M) ^! t: Q( `* V+ w- ^(说说的!听其他人意见!)
( Y: X( p( w+ v$ [0 A, ~. B# \( k' L0 |
[ 本帖最后由 valves-hugo 于 2008-7-31 16:37 编辑 ]
发表于 2008-7-31 22:18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.
; w: \- G4 K2 I1 H, L楼主的图怎么多了一支平移缸呢?9 M1 Z9 a; ~7 C6 J
步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
8 U* C, `: K! N4 \2 x% w从而保证步进时的速度.; j$ q1 K6 M$ X- ^* G+ R
这个控制是加热炉中最关键的.% g- @9 T* ~* O1 D
这些图参考吧
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

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 楼主| 发表于 2008-7-31 23:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-7-31 22:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 @/ x% [$ s5 h2 l7 \" ~* B% L这个系统是升降缸两支和平移缸一支.6 {! L! \+ h$ V- t* i
楼主的图怎么多了一支平移缸呢?$ R: [# f! d5 j# Q* M) `
步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
7 v5 }9 k( x- r! _6 v  |: |/ l2 z  q从而保证步进时的速度.
1 u! m4 I( P/ @! V: o4 M. V这个控 ...
2 O6 n2 |* E: R& C& j
谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
! X7 G/ d( f) u, \+ v 但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 不知原因为何?平衡阀已经更换,仍没有好转。: |$ T) t6 m/ X% s- H, j
请给予指点。
 楼主| 发表于 2008-8-1 00:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
发表于 2008-8-1 11:37:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
发表于 2008-8-1 14:10:08 | 显示全部楼层 来自: 日本
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。4 O+ {3 C4 O/ d0 y- m/ J
样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 应助

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发表于 2008-8-1 20:10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 small__lion 于 2008-7-31 23:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# _) c. T5 J6 @4 p! E; O2 E1 t2 q2 |
# r  c* S+ q4 S4 w+ g谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
! w! Q; H! S  N  ^9 N( Z/ p: n但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 ...

+ j* |* K7 k. T4 A5 m0 l2 }我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。" q; @8 T! r7 Y3 a9 a
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。# p, e1 e3 z- a& K& k
不知你们的是否是这样的作用?
0 m9 I7 P$ ]3 v6 r7 U保不住压力,建议查一下油缸吧。还有是阀台是密封及元件的泄露这方面
发表于 2008-8-1 21:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 20:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 T, ?  E5 {. m; l( @0 X6 y' ~
3 ^; N$ c& x' i0 R' i% a2 D我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。% D$ `% |/ {/ K3 o# K2 @# j4 ]
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
7 m7 Q6 d+ S2 b" c8 Q3 C* o不知你们的是否是这样的作用?
& R+ w6 F# {4 c. F7 [' f保不住压力, ...

; F% f: {* c& L5 |因为短时间内,不可能停机检查,所以油缸的内泄被列为重点怀疑之一,我们已经备了2个PARKER液压缸准备同时换上,但是我现在必须做好,换完缸还是下滑的准备。3 C$ ?0 l! e! Z* w( H) i7 o# \1 m
       补偿器我们没有考虑更换,现在只能再备  14溢流阀一件了,毕竟     所有工作以生产为主。
3 I# j% k7 l* J* T7 k5 ?0 F        不可能批时间,进行仔细排查的。只能贫空猜想,从最大嫌疑逐个排查。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 张红军 于 2008-8-1 11:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. |; w: _8 _% L+ V7 s4 u2 n+ `从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
% o: I; S, P8 e$ B; S
恩,现在是怀疑液压缸内泄,但是为什么会突然下滑呢?   两个缸为什么同时内泄呢?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 V* P; N) W: K* r8 a  i- w
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
8 _  h( L& x! N6 g

1 C, A. n) Y% a* V$ p# A0 q0 n1 {, p6 R$ z! `2 D2 j/ X3 B
图中设计2个平衡阀,为什么?  实在不理解。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 sppmbp 于 2008-8-1 14:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, A: B! J6 l& k2 U. c8 f看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。
4 t8 m& T) S# c7 o, u2 X- H( t* P样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

7 w5 z! H, X4 |! R$ j; S应该是一样的吧,都是有杆腔压力控制平衡阀的吧。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 mtmtmt 于 2008-8-1 21:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: l* q9 d6 @5 l4 b1 E& e/ i
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
* ^0 I6 K6 v3 b$ J7 u' i
您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
发表于 2008-8-1 23:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
: B" e/ T/ i: @" C8 T6 d' k你换后有什么情况上来说一下吧
" N* J  A+ i9 N; {7 H+ c6 ]& x0 Y+ @9 r6 S- }- ^
究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
发表于 2008-8-1 23:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 22:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' f, f$ P5 ?; ~3 S  Z

2 R  R8 b& l7 m1 u+ A您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
7 F0 ~- m6 Z. I6 I

% i5 r3 n3 `+ O9 M2 G$ U9 ^6 y# K我的意思是14阀可能被脏物卡住了,泄漏量很小,不影响打压,但是影响保压!* I3 C/ u, [1 u' w! P4 K3 m
呵呵,猜测!!
) Y* f; T# b) v最好能更换一个试试或清洗下阀心!6 V% n( s( M  L& D" B& S, n" V
$ E0 ^1 m" r/ _* h- s
[ 本帖最后由 mtmtmt 于 2008-8-1 23:10 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-1 23:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 23:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% N0 i7 q7 L5 P1 w9 F9 k6 T真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
9 y8 `' t  H& l) j3 Q) x你换后有什么情况上来说一下吧
0 k/ G/ e" b3 J6 h3 M/ V" B8 W( l. a( Y) R3 B2 A# u% p# j2 h) R
究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
) c5 G3 s# H9 t% a. `
呵呵 没办法,领导逼的,我们这里是只要不影响生产,怎样都好说,跟潮流走吧。无奈。。。。( K( s( b3 w$ ~* @/ j" y7 k
更换后会反馈的,谢谢关注。
发表于 2008-8-2 09:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到./ i* u* k0 }, r" |
2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).. H* @# ^5 x; e! D7 v8 }/ A9 T( r/ w

- V4 r3 a: W7 F( N[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:52 编辑 ]

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参与人数 2三维币 +6 收起 理由
9619 + 5 解决问题的步骤。
自流井 + 1 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-2 18:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( t& p+ d( y1 n+ O  N$ T' J$ `1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
) }% G3 d8 u2 s2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).
' C8 W2 W' ]9 O
8 h# e8 T4 p1 C3 c! b: b+ s; A( b
有道理,去试试。7 Y7 Q* U( Z; f4 R
图片只是原图的一部分,原图里可以看到另一支路上的同步马达22.
发表于 2008-8-6 22:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
用两个平衡阀,本人认为是为了保证系统的大流量。为什么设计者不用一个插装阀呢?
发表于 2008-8-6 22:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
既然换了平衡阀后还下落,估计是溢流阀的问题了,为什么不先换溢流阀而换油缸呢?
发表于 2008-9-8 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
你这个系统设计存在问题:
5 |9 P' Q4 n1 [* Z( _1 f+ n' p首先活塞杆腔应该有安全阀,你们没有,这是基本的安全设计都没有。
) j+ ^" S# C( \& n7 R考虑应用两个平衡阀,主要考虑液压元件没有哪么打的流量吗?所以并联两个使用。. V1 ~# T, V8 `. x4 t! F4 Y8 b3 `
原因: 1)平衡阀的控制油口有节流阻尼孔,如果被污染,将会导致平衡阀无法自锁。
& a6 a0 c2 d' b7 c2 L) m       2)油缸内泄,由于两个腔的面积比较大,有杆腔的压力高于无杆腔的压力,平衡阀被打开。: M* n% @7 ^8 O/ _; D* f
       3)比例阀零点漂移。
发表于 2008-9-8 19:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
两个油缸串在一起,同时供液同升降,用截止阀关闭,任一油缸出问题,两个都会出乱子。是不是各用一个液控单向阀(锁)开启闭锁控制好些。
发表于 2008-9-8 20:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
为什么没有液压锁呢?将两个截止阀关闭试试液压缸是否内泄,然后在检查一下溢流阀是否泄压。我估计平衡阀问题不大。请指教。
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