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[已解决] 请问如此计算轮压行不行

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发表于 2008-7-17 09:27:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州

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我在计算16吨的电动葫芦在工字钢上的轮压。
4 R- @8 N% D) P( P5 r葫芦的重量是15440N,提升速度为3.5米/分,就是0.06米/秒。
% Q' d* T5 D; z% q3 W& Y) I根据起重机设计手册上第13页,则起升载荷动载系数为1
% {$ J" B& p1 B+ q& a. T& X起升冲击系数按照最大的计算 1.17 |0 Q' N- M. s  q
葫芦上共有8个轮子" r3 w: K! k) \2 A9 E5 A7 l
当提升16吨载荷时轮压为! k5 \- z7 B  P
(160000+15440*1.1)/8=22123N8 ^* x; c& ^9 \6 |1 _
请各位高手斧正
发表于 2008-7-18 19:38:12 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
游客,本帖隐藏的内容需要积分高于 9999999 才可浏览,您当前积分为 0

8 _- e- p6 Y+ Y% Q% l* Q9 H
: E8 t, s7 t0 S- P/ @- `( W! [/ \[ 本帖最后由 et998866 于 2008-7-20 07:17 编辑 ]

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z6z6j6 + 5 应助

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 楼主| 发表于 2008-7-19 22:34:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
非常感谢指导。! w1 K. _; q, j' X7 S! o3 _9 K8 ^
在起重机设计手册第598页右半边第15行的公式为" E  l5 l( k  l
P=φ2*Q+φ1*G
  `" }- c+ q4 Rφ2为起升载荷动载系数1 A5 H$ z( h# ~/ D4 F% P9 |
φ1为起升冲击系数# ]( A2 I) P$ s
起重机设计手册第13页有起升载荷动载系数的计算方法。
4 {& F6 [2 F' l4 J) i# G7 U似乎与et998866先生说的有些出入。- E7 \3 E4 ~4 w( Z7 X. Y  ]% f4 C
请先生斧正。
, e7 b- C" O9 O
 楼主| 发表于 2008-7-19 22:35:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
其实我平时计算时一般φ2选用1.3,保险一点嘛
5 P/ g# I2 c. Y: N( O1 F但是我今天想弄清楚起重机设计手册上是否有误。
发表于 2008-7-20 07:25:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
你是对的,手册上也没错。在此向你道歉。9 k$ j( d% C# H0 g* y1 @
查“GB3811-83 起重机设计规范”φ1定义为:
9 A- S( C% M; q; ?% a- P 000.jpg - L& z6 @7 g" D

# E0 h. o3 P  H& o4 p6 d& ^# V在新发布的“GB3811-2008  起重机设计规范”定义:3 k( `4 p1 u. ^: `
# d5 L" B) p" l: B) Q
5.2.1.1.3 自重振动载荷
5 A7 v# B$ r3 u# ]/ Z在起升荷重离开地面时,或将悬吊在空中的部分有效荷重突然卸除时,起重机本身(主要是其金属结构)的自重将因出现振动而产生脉冲式增大或减小的动力响应。此自重振动载荷用起升冲击系数 乘以起重机的自重载荷来考虑,为反映此振动载荷范围的上下限,该系数取为两个值: =1± ,0≤ ≤0.1。
. H$ h, L% W; n$ O2 y+ h' v# ?摘自“起重机设计规范送审稿(正式稿)2006-11-13”
* ~0 m) r$ j& ^! S4 F
[ 本帖最后由 et998866 于 2008-7-20 07:34 编辑 ]
发表于 2008-7-20 23:13:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
楼主的电动葫芦钓钩所在的位置能不能使轮压分不均匀阿? 要不在你所计算的结果在乘以1.05的轮压分部不均匀系数

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et998866 + 5 技术讨论

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发表于 2009-6-22 17:18:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
平板车在钢轨上的压力是不是也能参考计算?
发表于 2009-7-25 17:13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
楼主算的小了,哪有那么均匀的
发表于 2010-11-10 16:58:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个问题在塔机上也存在,不知道如何计算
发表于 2010-11-10 20:44:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
悬挂轨道  这书里面有
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