斗轮机回转故障分析报告和加油泵润滑油泵联动原理图及说明等资料

hlsq521 · 发表于 2008-7-16 03:39:12

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斗轮机回转台车支撑轮磨损异常原因处理
回转采用双点对称变频电机、直角行星减速机齿轮输出驱动、台车式回转支撑形式。回转台车共计16个支撑轮，分为4组。采用内外平衡支架将4个轮连接成一体。采用集中润滑方式，由两个干油站分别向16个润滑点进行补充。
　　每个干油站支持的润滑点分布：车轮轴套润滑8处；水平轮转轴润滑2处；导向轮润滑2处；外平衡架支撑轴两端4处。
　　该系统具有日常润滑工作量小，便于实现定量、定时输送润滑至指定的润滑点。
1故障发生过程
　　在安装试用初期，业主方要求对回转台车系统转轴进行油枪单独加注润滑脂，并清洗集中润滑管后，再使用集中加油站添加。但该意见未被施工单位和施工监理采纳。安装人员在出现异音后的润滑方式依然是依靠干油站。
　　在2003年11月底，进行铺底煤受卸时，B斗轮机回转部出现较小的间断异音，12月中旬，B斗轮机回转出现台车支撑轮在轨道上不转的缺陷，随即出现较大的异音。A斗轮机回转异音也同期出现。在对B斗轮机采用油枪补充润滑油脂后，车轮异音消除，但有一个车轮卡涩未缓解。由于设备还处于调试阶段，设备试转和燃煤受卸同时进行，B斗轮机平均每天只运转4h左右。而在进行A斗轮机回转补充油脂时，出现少数几组车轮轴油枪加注无法进行的问题。在随后的调试工作，为充分暴露设备隐患，A斗轮机每天运行时间约2 h。12月下旬，A斗轮机回转台车有4个车轮有异音，同时发现有铜屑和碎片。
2处理方式
　　在斗轮机回转平台发现铜屑后，工程部即召集施工监理、厂家工地代表、施工方等分析原因和解决问题，并要求制造商提供各零部件的制造图。定电公司决定对回转台车进行拆检。在拆除一组车轮检查后发现：① 由于轴头挡片的安装位置在下方，位于同侧的车轮油槽也被安装在下方，使得油槽在承力侧；而厂家的装配图纸的显示无误，油槽在正上方。由此判断，该设备车轮轴出厂前的安装出现偏差。② 轴套磨损严重。部分轴套由于磨损严重，使得轴套中部的环状油槽被损坏。根据掌握的设备工况，对回转缺陷进行以下处理：更换磨损的轴套及端环；重新加工轴；对轴端固定挡片的位置进行更改，使油槽位置位于正上方。③ 改变润滑方式，改集中润滑为油杯润滑。由于外平衡架与车轮轴间隙较大，按具体要求加工油杯。同时在轴头重新加工M16×1.5的螺孔便于安装油杯。
　　经过上述方案处理后，斗轮机运转正常。
3原因分析
　　在对A斗轮机16个车轮进行逐个检查处理中，发现出现较为严重磨损的轴套达13个。其中有三组车轮根本未发现有润滑的迹象。其余几组均为磨损后补加的润滑脂。B斗轮机情况稍好，有7组磨损严重。
　　1) 由于在施工安装完毕后，施工人员未进行集中干油站的油管疏通，也未对分配器进行清洗，单纯依靠干油站加注，致使根本未达到润滑的目的。润滑不足是本次故障的主要原因。
　　2) 转轴油槽被错误地安装在承力侧，不利于油脂的排出，是造成试用期间轴套普遍磨损的根本原因。
　　3) 在出现异音后，补充的润滑脂虽消除了部分异音，但由于磨粒堵塞轴端的加油孔，致使部分车轮未补充油脂，致使磨损加剧。
　　4) B斗轮机整体损伤较小，主要原因是出现异音后，补充润滑脂相对及时，避免了损坏扩大。
4结语
　　由于基建期业主方主要以工期、进度和试转检测作为安装质量的检验标准，生产部门介入程度不够，对设备的初期维护管理往往不到位。润滑不足等潜在问题将不可避免地遗留给正式生产环节。因此有必要从设备安装开始，各方就应该开始履行设备的维护管理职责。建议：
　　1)针对回转台车组，安装前宜进行解体抽检，避免厂家安装错误带给生产。
　　2)从目前各电厂的运行情况看，由于管路清洁情况不好，集中润滑运行效果不佳，建议在设备招标时要求尽量采用手动单点润滑。
　　3)设备安装完成，则相应设备的润滑管理即开始运作。
　　4)对设备的移交前的所有事故、故障应按照“四不放过原则”进行分析、处理。
　　5)宜加强对监理工程师的考核和管理，施工监理工程师应熟悉设备的维护要求。
　　6)业主单位的维护管理人员在设备调试期间，应切实履行设备维护监管的责任。

加油泵润滑油泵联动原理图工作原理
合上断路器，电源信号灯亮，KT1得电工作，间隔时间到启动润滑泵工作，同时KT2得电工作。开始时润滑泵供油监控，压力操纵阀工作K1或K2工作，KT1断电，供油完成后润滑泵停止。若在KT2监控时间到供油未完成，系统显示“供油时间长”信号，停止润滑泵电机，同时发出信号，手动供油可用旋钮SA2来控制。
油箱位低时，可人工启动加油泵对油箱进行注油，注满停止加油。
润滑泵工作出现过载时，系统发出过载信号，同时停止润滑泵工作。
在“供油时间长”鼓掌的情况下，按下SB1复位按钮，系统重新开始工作
按钮SB2，SA3可对加油泵手动操作，当油泵过载时，加油泵停止，待恢复后方可启动。
通电应遵守如下步聚
一闭合供电电源
当外部提高交流380V/220V电源给本控制柜，电源指示灯（红灯亮）
二确定选择开关的位置
在相应的位置，其接点或按钮闭合润滑泵电机运行，则运行指示
红（绿）灯亮，电气控制柜正常运行
故障：
控制箱内发出“供油时间延长”“超负荷运转”等故障信号，并设有一组外部接点，可向主机或主控室发送润滑泵系统运转（停止，运转，故障，合闸）信号。

[ 本帖最后由 zhous_ch 于 2008-7-16 20:22 编辑 ]

bluemoon3 · 发表于 2008-8-25 08:53:35

lz不错，很好很好

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