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[求助] 液压油箱的防锈处理

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发表于 2008-7-10 22:30:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西梧州

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我现在准备做一个较大的液压油箱,作为机器机身的一个重要部分,由于受力较大,为不影响整体结构的强度,油箱不能开太大的清洗孔,因此油箱必须在焊好前作好防锈处理,想问各位我应采用何种防锈方法?涂防锈漆在焊接时会烧焦,那只有磷化处理了,可是磷化好象要将油箱泡进去,由于油箱太大不可能有那么大的池子,请问还有怎么更好的办法吗?工艺如何?谢谢。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
自流井 + 3 技术讨论

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发表于 2008-7-10 23:06:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
有种磷化可以使用刷子刷涂的方式来完成,楼主可以参考。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
自流井 + 2 应助,,能不能说详细点?

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 楼主| 发表于 2008-7-10 23:14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
楼上的朋友,请问刷子刷涂的磷化工艺具体是如何的?磷化液配方或供货厂家是怎样?磷化前期如何处理?谢谢。
发表于 2008-7-11 07:30:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
油箱封口前喷沙处理,焊好以后人工清理,后喷防锈清漆
 楼主| 发表于 2008-7-11 22:54:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
防锈清漆?是怎样的一种油漆呢?另论坛上大家所说的防锈漆是不是平时我们用的底漆即俗称红丹?
发表于 2008-7-12 02:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
不知道楼主的油箱有多少升或立方,无论什么结构应该都能开清洗孔的,可以考虑在结构上来加强开孔侧的刚度和强度。
发表于 2008-7-12 08:25:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
油箱内喷沙处理,喷涂树脂漆.
发表于 2008-7-12 09:46:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
直接用不锈钢做油箱。
发表于 2008-7-12 11:17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
楼主:3 U, e$ w* R8 V; ?/ ^' n/ j4 |; W
1.你的油箱有多大,100个立方吗?7 K( S% z) r! b7 i. u7 ^2 v) ?
2.用的什么材质?碳钢的?
2 s2 v  O& s* \2 z) n) f5 I5 i3.S可以采用在顶部开人孔啊,这么大的油箱没地方开人孔?只能说明设计不合理
; E! `  q5 v3 s6 N8 q4.可以先喷砂再涂防锈底漆,(所谓的红丹)
发表于 2008-7-12 14:57:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
喷砂,应该可以达到要求
 楼主| 发表于 2008-7-12 23:35:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
对不起,说得不够清楚,我的是混凝土输送泵车的油箱,该油箱作为机身的一部分,全部采用瑞典进口的高强钢板Domex700MC焊接,不锈钢强度不够无法使用,油箱开有直径300的清洗孔,清洗可以但是要封板后通过清洗孔进行防锈处理较困难,因此想作好防锈后再封板,故就此咨询大家以选择最好的方案,谢谢。另外油箱其实也不是很大,不过要放进磷化池也困难,我们没有那么大的池子。
- u! n9 \5 H( _! m
6 N4 j7 t# U5 z6 L[ 本帖最后由 liangh_001 于 2008-7-12 23:40 编辑 ]
发表于 2008-7-12 23:39:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
我看还是防锈漆比较实在
 楼主| 发表于 2008-7-13 00:20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
机器的液压系统为闭式系统,主泵为两个力士乐的A4VG180泵,流量较大,对系统的清洁度要求很高,因此采用涂漆的方法我担心涂层剥落进入系统会损坏油泵,我查了一下论坛,有一种热喷锌的方法,但不知其工艺如何,不知大家有否了解?或有更好的工艺方法?
发表于 2013-9-6 15:06:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
使用喷淋方式酸洗 磷化处理 存在死角出酸洗不到位而生锈的风险
发表于 2013-10-5 12:09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
酸化容易出现死角,但不酸化更危险。酸化后,应立即涂抹液压油。酸化层与空气接触氧化时间短,潮湿空气里,基本上三天就失去磷化层。
发表于 2013-10-5 14:58:48 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
液压油箱清洗工艺规程
# q7 ]! k% q0 V4 m  ^一、        准备工作:: \$ s5 j( _+ q$ k
按照液压系统清单,库领焊接后的油箱,将清洁的油布在操作台上摆放平整,油箱摆放在油布上。! A9 S4 C' p. L) E# ~# c  [/ i/ U
二、        所用工具:
& Z$ C8 I7 h6 q+ G" ^: h1 @" t铲刀;锉刀;尖头锤;砂布;长纤维纺织品(如洁净毛巾等);空压机;吸尘器。5 R3 E; w5 X6 D$ c# |5 `
消耗品:磷化液,煤油,液压油,面团。
5 c- `4 E+ g+ ]  L0 V三、        油箱的清理与清洗步骤4 e6 b1 ~  G; z1 T2 E
1.磷化前油箱的外表清理( z6 l( g8 R7 b2 \
油箱的外表面清理按如下要求进行:) W0 }4 e* X6 q* ^8 m% e/ V
a.用铲刀铲除油箱盖板和其它密封接合面的焊渣等杂物,用尖头锤清理周边焊缝处焊渣。
2 \$ o, L- h7 H5 d1 n" hb.用锉刀或者砂布清理油箱孔口及各处连接螺纹孔口的毛刺、飞边。8 Y# n' m) ]# e2 l. @, {
c.用低颗粒脱落的长纤维纺织品拭擦各部位。
& E3 [6 T! S0 o5 }% j4 I; od.用压缩空气将油箱外表的灰尘及所清理部位吹净。
5 n/ ~2 S) e" I3 Q# n2.外转酸洗、磷化处理。
% {" ], ?& e7 p* R9 y3.磷化后油箱的外表清理3 G9 h- c  z* H7 x; X5 |
用低颗粒脱落的长纤维纺织品拭擦外表各部位,并用压缩空气将清理部位吹净。6 v5 k" V" \6 C' w; l! g2 A( M& {; _
4.内表面预处理
# Y( @  }: E! y: z0 Y# w' T8 R油箱的内表面预处理按如下要求进行:! I' {/ k6 j6 W. L0 V
a.用铲刀清理油箱内表面的磷化液残留物、颗粒等。
5 L% u# {1 E9 S* {* R7 Ob.如有锈斑,应用砂布除锈,并在已除锈部位涂上磷化液,2分钟后清理磷化液残留物。
0 l: v7 m8 L) i9 a2 r3 D5 bc.油箱内表面灰尘用低颗粒脱落的长纤维织物品擦除。9 }6 ~9 N9 S) H  k0 c
5.内表面清洗
; b. X; h, A# y. V& S" K; \油箱的内表面清洗按如下要求进行:  d4 ~5 j) j4 M! a4 V  |: T
a.用压缩空气将油箱内部的灰尘,颗粒等杂物吹净。对于一些难以吹除的边角可以用吸尘器吸出。
8 l- L7 H1 Y: n4 O! O& D5 i5 ~b.用低颗粒脱落的长纤维织物醮清洁的煤油,清洗各处连接螺纹的油口,并用压缩空气吹干,及时用清洁的螺塞封堵各油口。+ `7 G' S7 w7 N- P4 b% S
c.用低颗粒脱落的长纤维织物醮清洁的煤油擦洗油箱内表面,按照从上到下、从左到右、从里到外的原则,清洗干净。    , A' n3 G% u; H* U: N# k
d.用干净的抗磨液压油L-HM68#(长城)中浸泡过的面团,按照上述清洁油箱顺序的原则,逐一粘贴表面各焊缝、孔道、角落等部位,反复操作至面团上无杂质微小灰尘和颗粒。; w8 ~+ o% F: J3 O* `: z4 M' X
e.清洗后的油箱,如暂不装配,应立即将各孔口盖住,可用大幅的胶纸封在孔口上。并盖上油箱盖以防止二次污染,放置在妥当位置,避免磕碰。, x/ }, d4 b" s  w' ?# k6 X4 n
发表于 2013-10-5 16:32:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这么老的贴也翻出来了
! Y9 K; T) l6 h! x5 @
发表于 2013-10-5 20:21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
您的油箱可以考虑用喷塑处理方案,可以解决您的问题
发表于 2014-6-12 22:47:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
液压油会不会和磷化液有化学反应?
- s1 f4 s6 A  w" y# d; g4 [一般使用Q235这类钢制作的油箱,其内表面都是磷化处理吗?还有别的方法吗?
: I' b' q- U0 s9 e' g& n普通钢设计的油箱的工艺要求是什么样的啊?
发表于 2014-6-25 17:09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以电泳,电泳完了焊接。
发表于 2014-6-25 17:11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还有180的闭式泵在补油泵的口加高压过滤器,我们用萨奥的泵都是自己加的高压过滤器。
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