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[待处理] 汽车发动机台架试验和连杆疲劳实验标准

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发表于 2008-7-8 09:01:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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1汽车发动机台架试验标准8 Y  O2 B* h4 T* \9 Q3 z
2连杆疲劳实验标准$ {( k' g# Q! v/ ]

3 J  x+ I: Y2 a- ~, @9 B! ?  U& l# r" `1 W* t& A1 X
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发表于 2008-7-8 16:58:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
中华人民共和国国家标准5 Y0 w8 A( D, Y) T7 e& x& H
              汽车发动机性能试验方法                GB/T 18297-2001
2 d3 j7 Q  Y) Z6 S2 Y       Performance test code for road vehicle engines
; j  E/ n/ V0 b- l6 d' G" H1  范围) p: ]9 M- K, D9 i" \
    本标准规定了汽车用发动机性能台架试验方法,其中包括各种负荷下的动力性及经济性试验方法,无负荷下的起动、怠速、机械损失功率试验方法以及有关气缸密封性的活塞漏气量及机油消耗量试验方法等,用来评定汽车发动机的性能。
6 r% [, F- Y" R* Q  L    本标准适用于轿车、载货汽车及其他陆用车辆的内燃机,不适用于摩托车及拖拉机用内燃机。该内燃机属往复式、转子式,不含自由活塞式。其中包括点燃及压燃机、二冲程及四冲程机、非增压及增压机(机械增压、涡轮增压及中冷)、水冷及风冷机。
4 P. X$ C' [3 y  v* h    凡新设计及有重大改进的发动机定型试验、转产生产的发动机验证试验以及现生产的发动机质量检验试验等,均按本标准规定的方法进行。
" H: |, H, z$ V    本标准还可作为发动机制造厂和汽车制造厂之间交往的技术依据。…………& k* Z+ N" O. r% p, k# E
见附件
0 P% r  }# v9 E1 I. ], }# N7 }
+ U( e& F7 P- Q[ 本帖最后由 guanshian 于 2008-7-8 17:02 编辑 ]

汽车发动机性能试验方法.part1.rar

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汽车发动机性能试验方法.part2.rar

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发表于 2008-7-8 17:31:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
中华人民共和国汽车行业标准
0 @0 G- I/ v# p7 ?* D1 ]0 @* h汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法 QC/T 637-20005 y3 o5 U8 M5 f' x6 G; t
1 范围
3 T! `3 y; Y; G6 N! ~  ?+ E! q! p0 g本标准规定了汽车发动机曲轴曲拐试样的台架疲劳试验力法、数据处理方法和试验精度要
3 t- t* X' K: ]) j. J& x求。) ]8 d: E" W( H( n- u5 T; O
本标准适用于下列情形:曲轴疲劳强度评估试验、新设计、变更工艺、变更材料、货源鉴" \: V5 h- u" N/ Y
定、产品质量抽检及其它认为可能引起疲劳强度显著变化等情况。/ {6 J, U1 `0 E: ?+ |4 b

# @& r2 a$ U- W  J  f[ 本帖最后由 guanshian 于 2008-7-8 17:32 编辑 ]

QC-T637-2000.pdf

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 楼主| 发表于 2008-7-10 13:49:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
TKS,多谢楼上的了
发表于 2012-8-14 11:49:02 | 显示全部楼层 来自: 中国四川内江
试验标准谢谢分享!
发表于 2012-8-14 17:12:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
guanshian 发表于 2008-7-8 17:31 static/image/common/back.gif  S+ d  Q; ?- ]; u1 C3 I$ c
中华人民共和国汽车行业标准
; P$ b' C" n) v. g2 O汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法 QC/T 637-2000
% L. f: O: d6 s1 范围

1 i3 ~! p2 }/ s# Z3 \好东西,正需要呢。谢谢了。
发表于 2012-12-4 22:39:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
好东西啊,谢谢哦
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