无需发动机零污染汽车

加兰

这是一款由柏林科技大学与宝马等著名厂商合作设计的新颖环保三轮车。

它的外形类似于国内一些城市常见的一种改造过的三轮摩托车。不过既然有宝马的参与显然不会是三轮摩托车的水平。首先，它与我们之前介绍过的一款来自印度的“零污染汽车”一样，也是完全由压缩空气提供动力的，因此非常符合环保的要求。
另外它的动力性能也相当不错，最高时速可达100公里/小时，0～60公里/小时加速时间为7秒。而能耗方面，每行驶1公里所消耗的压缩空气约为60克。该车长3米，宽1米，重约400千克，虽然看似很小，但是却可以轻松容纳两人。
1 P0 b  c( b4 E" _+ o虽然从动力和空间上来看，要比现在常见的汽车要逊色不少，但是在城市中使用，可以说是非常经济实惠了。
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一种值得开发利用的构想，我想完全可以利用在自行车上就一罐高压钢瓶、气动马达。完全可以达到现在电瓶自行车最大续航50KM的目的，真正的节能----
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来致--专利之家h ttp://www.patent-cn.com/还有好多新鲜的创意
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[ 本帖最后由 新洁电子 于 2008-7-29 08:10 编辑 ]

dgq0315

很有创意，可是是不是很危险呢，而且压缩空气怎么来呢？？

加兰

压缩空气可以在压缩空气站充罐入高压钢瓶，就象电瓶车充电一样。
毕竟压缩空气站充罐的成本很低，分装钢瓶后以气体势能的形式储存利用。

3 J9 c6 h4 K$ P+ w" I[ 本帖最后由 加兰 于 2008-7-1 21:30 编辑 ]

breezeyu

现在科技是难以想象的速度发展啊

为梦想而努力者

想法不错 但愿早日面世

myleader

用压缩空气储能利用率实在太低，机械能用压缩空气储存起来，最终能保留下来的不超过20%。

加兰

人类对环境的认识逐步深入，我们必须保护好我们赖以生存的环境。科学家、研究人员和发明家都致力于进一步促进绿色地球的目标。下面这项发明为改善人类的生态系统提供了重要的硬件条件，在改善环境上发挥了重要作用。 科技杂志《大众机械》证实，印度塔塔汽车公司(TataMotors)将在2009年或2010年初向美国市场推出首批以空气为动力的零污染汽车。这些汽车每加满一次“燃料”———压缩空气，可行驶1000英里，最高速度可达96英里。每辆汽车的售价估计在1.8万美元。
http://image.club.sohu.com/pic/57/9d/zz0057933b7a306ad5779f.jpg
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[ 本帖最后由 加兰 于 2008-8-4 09:16 编辑 ]

繁烦

创意一般般

llelle

法国　澳大利亚　印度都已经进入实用，国内的浙江大学也研制出了样车，但是国内不会允许你上路的，因为你不需要汽油！

232704482

马路上都是这种车 感觉更危险了

bossandrose

个人觉得,这个东西不怎么靠谱.首先压缩空气的来源,即使是从气站上来,那气站压缩空气的时候不得用电能或者其他动力吗
再次,空压机的效率有多少,把空气变成压缩空气;气压马达的效率有多少,把压缩空气变成普通空气同时做功.
2 j' o4 i4 ~* U- a浙大的那个是用摩托车改的,当时就搞了台本田王做实验,第一感觉好车.

157742491

还是算了吧
以前在一个报纸上看到
一家国内企业 做的压缩空气的座椅 都爆炸的伤人 呵呵...

huanningboy

不错。国内的浙江大学也研究的气动发动机
; }9 O3 v0 L. ?将会实现无油驱动