达克罗的使用费?

hdw181

看了达克罗的介绍很想试试,不知道达克罗的使用费用是多少?与镀硬铬比哪个费用低?国内有哪个厂可以做(最好是无锡的)

$ F# h4 K! I; |# i) q[ 本帖最后由 wanglinyou 于 2008-8-30 18:00 编辑 ]

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看是什么产品，应用在什么范围。一般3.5-6.0元/公斤！！！！

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镀铬是按表面积----平方分米为计价单位!!!

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达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。

达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度，这样缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。
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由此，达克罗技术被美国军方采纳，成为一项防腐军事技术（美军标MTL-C-87115），到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地区的使用权，并控股美国MCI公司。岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此她尤其注重防腐技术，达克罗技术又通过日本的改良后，在本国并迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术，中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。
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5 P1 I2 B5 p  y达克罗涂层的限制
达克罗涂层虽有许多优点，但它也有一些不足之处，主要体现为：
1、达克罗涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。
2、达克罗涂层因为是一个高温烧结层，所以它的表面硬度和抗划伤能力比其他传统处理方法略差，特殊场合使用需要进行后处理。

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达克罗涂液的组成
$ n+ _, d4 k& q' p( G2 q5 Z3 m达克罗涂液种类繁多，但涂液的基本组成可归纳如下：
: x2 D- \) O- H& \1． 金属物：由锌、铝等物质组成，主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝；
4 d2 i8 }/ {6 }' f# V7 j, @2．  溶剂：为惰性有机溶剂，如乙二醇等；
3．  无机酸组分：铬酸等；
) k0 S. x7 W7 r7 n4．  特殊有机物：为涂液的增粘分散组份，主要成份为纤维素类白色粉末。  
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在所有金属镀层中，达克罗属于高价而防腐性很高的一种镀层。可以耐120小时，甚至280小时无锌腐蚀。
' f" v9 v% {! t: t1 s( a/ B/ X一般领域，金属零件的表面镀层较多的使用KTL(E-coat)电泳漆或者普通锌铁镀层DIN 50967。这些镀层工艺简单，价格最便宜，可耐50小时无锌腐蚀或者72小时无基质腐蚀，满足绝大部分汽车行业腐蚀性要求。
所以在选择金属镀层时，高价未必是最好的，可以根据应用场合，选择合适的镀层。

& O% `9 \7 l4 S- S9 U常州君合达克罗涂覆工程技术有限公司－－－－中国表面工程协会特种涂层（达克罗）专业委员会秘书处单位。达克罗设备涂料专业制造商本产品涂层平整光滑，耐酸耐碱性能好，硬度高，与达克罗底层配套有良好的附着力和配套性。 Address: 江苏常州新区天山路58号 Zip:213000 Tel: 86-519-5911787 Contact: 汤晓玲 HomePage: http://www.jhdacromet.com

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达克罗 技术应用
- M5 {3 ~5 ^/ z3 _3 N- F      一、 什么是达克罗？         
4 ~2 `1 F) E+ Y2 y  f      达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克曼、达克锈、迪克龙、锌铬镆，是当今国际上金属表面处理富有代表性的高新技术。达克罗是美国人发明，被日本人买断，又被引进中国专有控制技术，整套工艺设备采用全过程闭路循环的涂复方式，革新了电镀工艺，杜绝了电镀过程中产生的酸、碱、锌、铬等污水、废气的排放及污染运，达克罗是经过脱脂─抛丸─涂复-固化-冷却-成品的工艺过程，使加工体形成片状锌粉，铝粉及金属铬盐组成的银灰色防腐蚀涂层。在金属表面达克罗膜层形成过程中，挥发的物质几乎全部是经过气化的水份，没有任何污染和公害。在工业发达国家中，已广泛地得到应用，逐步替代了污染严重的电镀锌、电镀、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌、锌基合金镀层、氧化、磷化等多种传统的表面处理工艺，从根本上减少了环境污染的发生。达克罗技术引进国内后，也得到我国政府的大力支持，被列为1999年国家重点环境保护实用技术推广项目（环发[1999]185号文件，项目编号为99B030）。
      二、达克罗涂层的结构和防锈机理         
5 a' s8 f0 W! k7 b6 M      达克罗涂层的防锈机理：达克罗是一种全新的金属防锈系统。该涂层的防锈机理主要为：锌对基体的受控的电化学保护作用、铬酸的钝化作用、锌片铝片及复合铬盐涂层的机械屏蔽遮盖保护作用及铝抑制锌的“淘析”作用。
      达克罗涂层的结构：在铁基金属表面上，涂覆一层达克罗溶液（即含有片状锌、铝[鳞片一般尺寸为0.1-0.2×10×15微米]、Cr2O3及专用有机物的高分散混合水溶液）、经300摄氏度左右保温烘烤一定的时间后，达克罗溶液中的六价铬被还原成三价铬，生成无定形的复合铬盐化合物(nCrO3.mCr2O3)。该物质覆盖在母材表面及锌片、铝片的表面，将锌片、铝片与钢铁基材表面紧密地粘结在一起。锌片、铝片间亦被复合铬盐所填塞。冷却后的金属表面即被覆盖上一层很薄的银灰色的达克罗特种高防腐涂层。
      三、 达克罗的工艺特点：
          达克罗是一种先进的、完整的金属表面处理高新技术，它具有其它表面处理所无法比拟的优势和特点：          1.
      优越的耐腐蚀性。未蚀化的镀锌层，盐雾试验时一般10小时腐蚀掉1μm~3μm厚的彩虹色化膜200小时蚀穿。达克罗处理过的金属表面，进行盐雾试验时，100小时才腐蚀掉1μm，比传统的金属表面处理耐腐蚀性提高十倍左右，盐雾试验可达1000小时以上，并且有抗二氧化硫的高技术指标，显示出更强的防锈性。（图为盐雾试验360小时后电镀锌零件和达克罗零件的结果对比） 2      优异的耐热腐蚀性。传统镀锌层在高于70℃的条件下，会出现微小的裂纹，在200~300℃的条件下会变色，耐腐蚀性也大大下降。达克罗防腐蚀膜固化温度为300℃左右，所以表面金属膜即使
4 l5 P8 w! k% _: ^* d6 {7 g      长时间置于高温条件下，其外观不变，耐热腐蚀性极好。（图为300℃加热12小时后电镀锌和达克罗制品表面显微观察结果对比）
/ U/ E) U+ b8 d. }6 h6 _          （图为300℃加热12小时，电镀锌制品盐雾试验240小时、达克罗制品盐雾试验1000小时后，表面显微观察结果对比）
          （图为300℃加热8小时，盐雾试验600小时后，电镀锌和达克罗螺栓制品表面变化结果对比）           3.
      优秀的表面高渗透性。经达克罗处理的金属件，在细微的空隙处也能形成膜，深透性良好的防腐蚀涂层。管状零件内外也都能均匀地涂上涂层，深涂能力远优于电镀锌。（图为盐雾试验240小时后电镀锌制品和达克罗制品的结果对比）           4.
      优良涂层无氢脆性。氢脆是传统镀锌工艺不能克服的弊病。达克罗处理过程中不进行任何的酸处理，也没有电镀时的渗氢问题。再加上在高温下固化，所以达克罗涂层绝对没有氢脆的现象。特别适用于抗拉强度Rm>1000N/sq.mm高强度零件的防腐蚀处理。

      工艺类别        保持时间        良品        折损品
; G1 ~: J0 r6 q! C+ F5 H6 x5 `      达克罗处理        100hr未满 100hr以上        90 0        0 0
! ~$ c( J+ G' W) N! B4 T5 M      电镀锌(未经烘干处理)        100hr未满 100hr以上        0 0        90 90
      电镀锌(已经烘干处理)        100hr未满 100hr以上        30 12        0 18
          5. 高耐候性。（图为在船上曝晒一年后，热浸镀锌、磷化处理加粉末涂装和达克罗制品变化结果对比）           6.
0 e4 ?5 U& W. a8 B% s      优化了对铝电化学腐蚀的防护机能。一般来说，电极电位不同的两种金属或合金相接触时，就会产生电化学腐蚀。镀锌的防腐蚀机理是金属锌的牺牲腐蚀导致了防蚀效果的提高。而达克罗的防腐机理是建立在Cr酸的钝化作用和锌的受控牺牲保护作用之上的，所以优化了机理、抑制了锌的消耗，从而大幅度提高了防蚀性能的安全性。           7.
      优美的亚光银灰色涂膜外观。经过达克罗工艺技术处理的工件，零件或产品的金属表面是亚光银灰色，非常漂亮、大方。而且达克罗涂复表面对油漆、涂料的附着力强，可以在达克罗涂复面进行再涂装，形成各种各样的色彩。
      四、 使用达克罗的必然性、必要性和效益分析：
3 n/ y" f4 j# |- [4 ]          1.
      由于电镀不仅对大气、土地、水源造成严重污染，对操作工人也危害很大。国家已三令五申尽快，需要出台新的绿色产业来取而代之。所以电镀行业的灭亡是必然结果，而电镀件转用达克罗也是必然的，达克罗生产过程中，没有任何污染，是国家鼓励发展的真正的绿色工业。
) e# s3 j1 b5 j9 h$ f          2.
: \$ D3 q+ O! T4 q; \, t      各种金属表面涂层使用达克罗技术，也是必要的。一是因为原电镀件防蚀性差，易生锈；防热腐蚀性差，易变形；涂层表面稳定性差，易氢脆；二是因为达克罗技术克服了电镀的这些缺点，可以做到十年以上不生锈，可以适应用户的要求，适应出口产品的要求。
          3.
      目前使用达克罗技术成本是要比电镀成本高一些，但是深入地进行一下经济分析还是合算的。以热浸镀锌为例，现市场加工价每吨1800元，用达克罗加工费大致高20%~30%，但是热浸镀锌件易氢脆，易变形，废品率高达10%左右，如果把加工成本和材料成本放在一起，远远超过达克罗高出的加工费了，对中小零件的加工费达克罗要比电镀锌高30%~50%，但是达克罗涂复件的寿命要高出原电镀件的三至五倍，甚至更多，不仅节省了大量的维修费，也节省了大笔的材料费。对于个别要求高的零件，如汽车、摩托车、航天航空，公路桥梁、电器电子等要求高的零件，电镀技术是无法满足的
      ，只能用达克罗技术才能解决，这也就不存在加工费互比的问题了，例如有些汽车零件达克罗涂复每公斤七、八元，一吨只要七、八千元，这是电镀无法比拟的。
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      总之，达克罗技术的产生，是当今世界金属表面处理的高新技术，被专家们誉为国际金属表面处理行业中具有划时代意义的革命性产品和绿色工程。她将切实为国内外各行各业服务。

WZT3721

镀硬铬与达克罗的使用要求不一样，镀硬铬一般用于要求耐磨的环境，达克罗一般用于要求重防腐蚀的环境，另外从外观来看，镀铬层比较善观。

sangshulee

1.达克罗的性能特点达克罗表面处理技术的特点有以下七点[7-8]：
1.不存在公害问题。达克罗处理方法基本不排放有毒的废液、废气、废渣，所以几乎无污染危害。
2.无氢脆性。一般电镀处理过程都采用酸洗、电解除油等工序，均会导致工件氢脆性，严重影响了高强件的质量，达克罗无酸洗等工序，所以无氢脆性。
3.高抗腐蚀性。达克罗膜厚4-10цm，它对钢铁部件的防护效果，同等厚度状况下高于电镀锌的7-10倍以上（NSS试验在240小时至1000小时）。
4.耐热性能高。经达克罗处理后，可耐热至300℃—500℃，远远超过一般镀锌及有机涂料。
5 U* n5 a( T6 I' V& z5.高的渗透性。达克罗处理是以涂覆方法处理，不受复杂工件的限制。好的达克罗涂液能渗入到非常小的缝隙中，可以处理形状复杂的工件。
6.与有机涂料附着力强。达克罗涂层可以进行涂覆后的后处理以满足不同的需要。因为达克罗涂层与有机涂料的兼容性好，所以在其上涂覆的涂层附着力强。
- t5 }- `" g- C  Q8 p7.优异的耐侵蚀性与耐化学药品性。达克罗处理部件可长期使用于海岸和大气污染地区而不受侵蚀，且对各种清洗剂、油脂化学稳定不溶解。

工艺方面
( ]/ x4 y3 |. R; y达克罗的基本处理方法是浸涂，实际处理时要根据待处理零件的大小、形状,质量和要求的性能不同而采用挂或网篮浸方式。其工艺流程[11]：
┌刷涂───────—─┐
脱脂→喷丸→├ 浸涂───离心甩干 ―│——→预热→烧结→固化→冷却
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4 p: ^, Z" U% ^4 Y! o# @* @) n3 _/ h∣──────沥干法──∣

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└ 喷涂──────── ┘
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7 L* z7 j. \: h. e. b上述工艺流程中，脱脂,喷丸为前处理工序,目的是为了除去工件表面的油污，浮锈及氧化皮。经过前处理的零件表面能够完全被氺浸润。此过程中，特别要注意避免酸洗，以免产生氢脆导致膜层质量下降。
涂覆时先将零件浸渍于达克罗涂料中，然后采用离心旋转、自然垂流、擦拭、吹散等方式除去零件多余涂料。浸一次涂层增厚3～4微米,一般是浸2～3次涂层厚度在10-15微米。
进行达克罗处理时，必须严格控制工艺参数，对于不同处理对象，工艺参数也要随之改变。
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根据被处理工件的大小，形状，品质及性质要求不同，达克罗的处理大致有以下三种方式[12,13]。1.离心式浸涂（Dip-spin processing）；2.滴挂式浸涂（Dip-drain spin processing）；3.喷涂（spray processing）。
1.
离心式浸涂（Dip-spin processing）
这种处理方法主要用于处理螺栓、螺帽、弹簧及冲压件等尺寸较小的金属零件。首先将前处理过的零件放入网篮浸涂，然后用离心旋转法除去多余涂料，再进行烘烤。这是目前应用最广的一种处理方法，一般采用两次涂覆两次烘烤。
1 A5 t3 r" d% F4 v. b常用的离心式浸涂工艺为:除油→喷丸→除尘→降温→进桶→涂覆→甩干→倒料进炉→预热→烘干→重新进桶→二次涂覆→甩干→倒料进炉→预热→烘干→卸料进零件箱。具体工艺流程为：（1）除油：分有机溶剂(如三氯乙烯等)和碱性溶液除油。经过前处理的零件表面要求能够被水完全浸润。（2）喷砂：用0.2mm的钢丸喷。（3）除尘：用压缩空气。（4）降温：除尘后的零件温度高达60℃左右,待降至20℃时进行下道工序。（5）进桶。（6）浸达克罗液 0.5～2.0min。（7）甩干：不同零件转速不同,一般为1.5～3min。（8）预热 60～80℃、10min。（9）烘干：300℃、30min。（10）重新进桶第二次浸液,重复7、8、9、10 工序。（11）卸料进零件箱。浸液的次数根据不同零件的要求而定。
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" m1 r' D7 _+ J7 i% d设备方面
就设备来说，脱脂、除锈的前处理部分一般采用水性超声波清洗机和履带式抛丸机或是抛丸室。涂覆则采用上述三种工艺的专用设备，在喷涂工艺中，对于特殊要求的工件有时也采用静电喷涂工艺设备。三种工艺中，离心式浸涂工艺应用最广，基本占世界达克罗生产线的90％以上。对于烘烤用的固化炉，目前有电炉，油炉和液气（液化气和天然气）炉三种方式的炉子，国际上广泛应用的是电炉。
工厂使用达克罗涂覆工艺时，应根据待处理零件的处理量以及零件的大小、形状、质量和要求的性能来确定生产设备及工、夹具。生产中的关键设备是固化炉。达克罗处理炉的炉胆一般都是用不锈钢制作的，为的是防止在处理工件时不让炉胆内的铁锈落在工件上，影响工件的质量。

[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-6-26 10:12 编辑 ]

Rafeal1202

虽然还没有做过涉及达克罗的工程，但先学习了