在低温条件下系统的几个疑问

njit83

1、油液正常工作的黏度是什么范围？
如果在-55度的环境温度条件下，油液的黏度达到1000mm2/s以上，此时泵冷起动，会出现什么情况？
若想在此情况下让系统正常工作，可以采用什么办法把温度提到正常工作温度？
* M: f6 v: e( P# o) H3 V( R2、有一些油管是露在外面的，-55度的环境温度对管子会有什么影响，油能否正常流动，黏度会怎么变化？
" _# U4 E" S* T2 J3、在-55度的环境温度下，电磁阀能否正常工作？低温会对阀的哪些方面产生影响？此时密封圈会有什么变化，对阀的工作有哪些影响？

GL6201

在-55度的环境温度条件下，还要干什么

david20078

如果这么低的温度,首先在选用液压油的时候就要选取适合的液压油,其次就是要作好保温处理和加热系统,一般可以在油箱和管路的外表加上保温层和加热层,然后设计管路循环系统.

shifeng18

在这样的温度条件下选择工作的经验数据只好由强行工作人自己摸索了。
我们一般知道正常温度条件下的经验和数据。或者想办法把特种温度条件改变为我们有经验的温度条件下工作。即保温、加热等等，哈。

厚积薄发

在-55度的环境中,泵和阀可能都损坏了,启动就更不用说了.
, A6 [) A1 q; T. B4 E如果使用水乙二醇,在-20度的环境中,泵和阀就会被冻裂.

sealive_leafage

采用低温液压油，并可以考虑在油箱中安装加热器；泵阀等元件的密封件采用耐低温材料；

hunter.918

最好装管道加热器 这样比油箱局部加热更好！个人经验

张红军

首先是液压油要选用合成液压油；其次元件的密封件选用抗低温的材料；胶管也要考虑此问题；管路的保护，油箱的加热等，重要是此等低温下工作，除了科研和军事需要，实在没有必要这样，花费太大

厚积薄发

请教各位,什么设备的液压系统可以在-55℃的低温下可以使用,不知大家可否做过这样的液压系统,请举例说明.

mfcmonitor

低温环境下，系统的密封问题很突出，因为密封件耐低温的不多。
-55度环境下，液压油的选择也很难。

dirina

航天方面好象有这样的工况
' }" \1 O5 Z: P$ H) ~8 l你可以选低温设备：泵，阀等
1 B' N* d2 C3 ?. z/ D6 r给油箱加个搅拌机，最好将油箱设计成带自增压的

chinalxh

期待结果.我想军工方面应该会有这方面的应用.

mjlveron

油品方面，我想还是可以找到一些特殊产品达到-50-60的使用要求，不过也基本达到了合成型液压油产品的极限。至于液压系统和元件的低温适应性，没有太多的经验。

xiaoqixin

一般认为,当粘度μ≥1000mm2/s时,液压系统不能正常工作;当粘度≥2000mm2/s时,液压系统不能正常启动;