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[航天航空] 全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用

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发表于 2008-6-4 09:56:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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中国气象学会2005年年会,2005年10月 ! V7 I: ^7 o* b8 g$ i2 D1 k. W
全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用
- Q* c& B( g3 e; B3 G( o7 E* Z4 m* z4 D" z5 D$ u; i- t

4 }! ^8 p; R3 N5 b- o作者:李炳华,唐宇煇,,黎守德
. {/ x+ h; @3 \& U* K" a2 h3 P- ?  c

% A. J' Z, e0 h) j; ~(香港天文台,香港)
# g6 x+ S/ x9 Q, Z, t2 o2 p
0 j" B6 `6 Y2 P2 [1 v. p* ^& E摘 要 4 J5 N  p) S/ s+ D

7 U/ V7 \. C+ K1 Y    全球卫星定位系统 (GPS) 信号的延迟和大气的水汽含量有十分密切的关系.透过GPS 数据天顶延迟的分析,可以估计当时大气的垂直总可降水量 (PWV).另一方面,由于大气中充足的水汽含量是发生暴雨的必需条件,因此通过对PWV的监测,预报员可以对暴雨发生的可能性作出客观的评估,从而提升临近预报的能力.
7 ~3 |) V  X9 n4 Z( T! h# \' d: y' O( j  z, B
     香港天文台与香港理工大学近年合作发展了一套软件,利用香港境内 GPS 接收器所搜集的数据不断分析境内PWV的时空分布和变化.该软件在2004年雨季开始进行业务试验,更新频率由2004年的每15分钟增加至2005年的每10分钟计算实时PWV值.在大雨案例研究中,系统成功地捕捉暴雨的发展和变化.本文简介该系统的设计原理,评估系统在暴雨临近预报应用中的表现,及探讨将来的研究发展方向.
9 k! R8 g' e4 f# a, j5 ?3 Y. V, o* N- w9 e" a
% v; P4 i9 Q( V7 `
  说明:繁体PDF格式,文件正文只有10页,清晰版本!

全球卫星定位系统.pdf

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