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[航天航空] 全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用

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发表于 2008-6-4 09:56:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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中国气象学会2005年年会,2005年10月 7 R% w+ [1 p' y/ ^9 D# m8 u" [
全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用 0 ]$ q& t: q- L7 k( O. N7 D- y  K
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作者:李炳华,唐宇煇,,黎守德
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, s& A6 X9 A6 l4 g: e4 ^" }7 ^(香港天文台,香港)
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摘 要 " O/ t) d. c- I* Y2 D, T& x. y

& k' X8 |5 o- c    全球卫星定位系统 (GPS) 信号的延迟和大气的水汽含量有十分密切的关系.透过GPS 数据天顶延迟的分析,可以估计当时大气的垂直总可降水量 (PWV).另一方面,由于大气中充足的水汽含量是发生暴雨的必需条件,因此通过对PWV的监测,预报员可以对暴雨发生的可能性作出客观的评估,从而提升临近预报的能力. / J' [/ p1 z  ]: c4 U% ?3 g
- h4 g" G/ f# m# d: j* W* M. E; O, }# r
     香港天文台与香港理工大学近年合作发展了一套软件,利用香港境内 GPS 接收器所搜集的数据不断分析境内PWV的时空分布和变化.该软件在2004年雨季开始进行业务试验,更新频率由2004年的每15分钟增加至2005年的每10分钟计算实时PWV值.在大雨案例研究中,系统成功地捕捉暴雨的发展和变化.本文简介该系统的设计原理,评估系统在暴雨临近预报应用中的表现,及探讨将来的研究发展方向.! s, B1 Q$ L5 M! l
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  说明:繁体PDF格式,文件正文只有10页,清晰版本!

全球卫星定位系统.pdf

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