惰齿轮轴承的支反力问题

myfunction

如图，都是直齿轮，主动齿轮顺时针旋转和逆时针旋转，对于惰齿轮轴承的支反力大小有什么影响？
我认为有很大影响。

myfunction

没人发表看法。
  D. y" {6 D* Q: Y不知道是我没有表述清楚，大家没有理解，还是这个问题问的太幼稚，大家不想讨论？

djwq0001

顺时针旋转会比逆时针旋转支反力小，具体算起来会很麻烦！呵呵

hero2006

如果三个齿轮大小一致，个人认为惰齿轮轴承受力大小是一样的，只是受力方向不一致。

myfunction

假设主动齿轮与惰齿轮啮合产生的切向力和径向力分别为Ft1、Fr1；惰齿轮与被动齿轮啮合产生的切向力和径向力分别为Ft2、Fr2。
我认为：
8 i3 u* }& @2 r' Q: U9 B4 ]主动齿轮顺时钟转，
# D3 x1 C2 _( r4 t# b* n7 c- L  Ft1向下，Fr2向上，两者抵消一部分；
0 D6 }9 U# [; f' M' H  Fr1向右，Ft2向左，两者也抵消一部分，
: p( j. D$ V* ?4 @  导致其合成力减小，那么，惰轮轴承的支反力也就小。
2 `# ?" N' j5 U& W主动齿轮逆时钟转，
- s8 O) ]! n+ @6 ~" O  Ft1向上，Fr2向上，两者叠加；
  Fr1向右，Ft2向右，两者叠加，
8 A- h3 C# z7 M4 U  D  导致其合成力增大，那么，惰轮轴承的支反力也就大。
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这是两中心线成90度的情况，如果三个齿轮中心在一条线上，也就是180度，那么，齿轮正反转，支反力就一样，方向不一样，支反力等于两倍的切向力。

yc771125

正如楼上所说，这与三个齿轮间的相对位置有关：
: g& S: H, ~1 r5 B
' W! q  X. j, y1。90度布局，主动轮顺时针转，中间轴轴承的支反力，要小于主动轮逆时针转，且之间方向无相关性。

6 h% b  K! o) C0 g! |2。180度布局，中间轴轴承支反力，只改变方向，不改变大小。
, _+ ~: V& A' z7 p7 k2 V
$ S; b) F  X- c  R一般情况下，基于上述原因，会考虑使用适当的布局，尽量避免这种力的叠加的产生。
) a& f; p  M4 P' I
0 E; m  ?- V; K/ n8 T
" W& |) ~" s- Y3 w  a以上。