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[求助] 叶片泵的叶片老是被粘在锭子上

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发表于 2008-5-27 20:33:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江金华

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经验看来夏天这种情况出现得会比较多   叶片泵里面没有弹簧 个人分析问题了在油剂上可是换了好几种油 都没有适用的  请各位大师指点  先谢谢了
发表于 2008-5-28 21:13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
第一:油质差,更换品质好的油。第二:油温过高,想办法把油温降下来。

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发表于 2008-5-28 22:15:07 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
1.油质的问题应该在冬天出现(冬天油的粘度大,粘叶片)
( k4 o1 j4 N  B/ X2 @2.夏天出现:1.热胀冷缩的原因,叶片与转子的配合间隙变小,使用冷却器降油温。, ]4 a; k# t, D( x1 S$ u
            2.注油时的过滤方式,油脏也会卡叶片。0 ~3 }/ W+ Y8 t/ O9 I8 s' M
            3.叶片泵长时间不用,出现此种情况。
* _" t* L$ ~, t, g2 e9 V" `2 E4 c! _! q0 u& t
[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-5-28 22:17 编辑 ]
发表于 2008-11-9 14:30:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
1.转子槽与叶片间隙不合理!
5 y" Y# ]+ u; d) R2.用油有问题,现在国内一般用46#液压油.....
发表于 2008-11-11 15:58:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
转子和叶片有磁性也有这样的问题.
发表于 2008-11-11 20:51:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 厚积薄发 于 2008-5-28 22:15 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 u+ W) O7 J6 z: G* a
1.油质的问题应该在冬天出现(冬天油的粘度大,粘叶片)
- {( B9 @( l$ g( s7 o0 u" v2.夏天出现:1.热胀冷缩的原因,叶片与转子的配合间隙变小,使用冷却器降油温。
. N6 Q( I/ V4 m2 f! L            2.注油时的过滤方式,油脏也会卡叶片。* s% c% v/ S1 ]5 Q. c
            3.叶片泵 ...

3 }1 g( a" ~: u8 c" S学习了!!
* J; V& K- o  M: W* F8 W, A
发表于 2008-11-12 13:34:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
同意2楼的看法,有可能是液压系统没有散热装置导致测温上升,使油液中产生沉淀物卡在锭子槽与叶片之间,导致叶片不能被甩出,导致流量大幅下降。
发表于 2008-11-12 14:40:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
应该是系统脏的原因吧.油温高应该不会直接引起这个问题吧.
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