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[转帖] 氮气弹簧在模具中的应用

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发表于 2008-5-24 22:16:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安

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氮气弹簧在模具中的应用  
3 U2 i: K5 X8 f( |9 m) p4 g一、国内外氮气弹簧发展概况  , H/ K( ~6 k9 W7 L9 N% Q1 ^$ j- z6 P
氮气弹簧是一种具有弹性功能的部件, 它将高压氮气密封在确
* p+ z+ J" K/ T$ k' m定的容器内,外力通过柱杆将氮气压缩,当外力去除时,靠高压氮气( K. B3 i- p6 v% n0 D
膨胀,来获得一定的弹压力,这种部件称为氮气缸或称气体弹簧,或; U7 J/ x; H* @5 U  i5 H% W0 ]
称氮气缸弹压装置, 简称氮气弹簧(“ Nitrogen Cylinder” 、
4 D0 A+ S+ V1 @“ GasSpring” )。 + q' g. M' C; o6 L
 目前常规弹性元件是弹簧、橡皮和气垫,这些弹性元件在工业领
' d% |8 V+ e+ |# n2 y域中得到了广泛的应用,解决了各种弹性储能的需要,发挥着其应有) H5 s. e. Y4 p* ?8 T
的作用。
9 a; J1 v' Z* h( l  E — 在模具工业中,一直大量使用着弹性元件。这些年来,模具技
- _% _( W- h$ r术和模具制造水平有了很大的发展和提高,工业产品对模具的需求量) T6 h( W# z' u2 {& c! H! u$ \2 U) _. j
越来越大,模具朝着精密、复杂、高效、长寿命的方向迅速发展,而; m" V, w3 `' h, T5 s' }
原有的常规弹性元件存在着一定的缺点, 不能满足这种形势的需要,
5 o' K: c: Y" l+ O( U4 M不能理想地解决冲压工艺的要求,往往影响冲压件质量,使模具结构
7 F) ?) h( c- J% V6 e. p1 y, S设计变得比较复杂,影响模具在压力机上更换的时间;同时常规弹性& }! G/ P/ P% u; Y  d( x, S; g0 t1 v
元件占有的模具空间太大,增大了模具制造的成本。例如:弹簧、橡9 h. @/ y; e, r/ `$ E8 s
皮均存在着需要预紧,才能达到设计所需求的弹压力,而它们的弹压
) b' F) O& X) |( u: |力又是随行程加大而明显地增大,这种弹压力不恒定的性能,可能导+ ^9 b/ X) t! U7 C/ x# E  [/ Z
致零件不能成形,对拉延压边是很不理想的。对于复杂的拉延成形零
" S" v- x0 N" n! P  t) s件,这个矛盾就显得特别突出,有时只好采用增加工序的办法来解决
- X$ r" c3 j5 Y6 O: a2 p: w+ ^这类问题。再如弹簧、橡皮的起始力都不大,这一点对要求起始力比
6 S1 s2 P2 ?+ O较大的弯曲、翻边等工艺,也不理想。由此产生的结果是,冲压制件' f( ^$ \) v7 U
的质量不稳定,调整模具费时费力。对于密集型冲头的冲裁工艺,如
2 B! g9 {) q3 c5 F3 F, B采用弹簧或橡皮卸料,往往会遇到模具的卸料空间不够安放弹簧或橡
  C8 [6 R* I8 C9 n- J+ l& j皮,因而需要加大模具空间来解决这类问题。还可举出不少这类例子。) Z$ G( x  g0 x8 J! M( B
当前冲压设计人员只能采用气垫来部分弥补这些不足。但是采用压力
0 @5 h: U/ `7 W8 `" w5 t机气垫时,模具的设计、调整、使用都不很方便;由于气压的波动和
2 " k3 W& z* R! r  W0 Y+ {
管道节流损失,气垫所提供的力量也不是很准确;它所占有的空间比- {. i5 d8 L$ N: X! A, Y2 d
较大;需要配备专用的压缩空气站,况且并非所有的压力机均配有气
! D% K9 [8 z  s! }1 B. i: G垫。在使用气垫时,模具设计均要受气垫顶杆位置的限制,模具安装2 K' V0 u3 @! j9 X4 `8 k0 c
调试也不方便。为此,人们努力开发一种新型的弹性功能部件来替代4 ]! ?( A* L% r, B) G0 B
常规的弹性元件,这种新型弹性元件具有更加完善的性能,能代替常
' T  P" K6 \: `9 G! W9 g规弹性元件,完成常规弹性元件难于完成的工作,具有常规弹性元件. c$ ~* M1 z. [) f7 ~- o
所不具备的性能,能代替常规弹性元件,完成常规弹性元件难于完成
) N2 D2 b2 r0 @( O- W( Q的工作,具有常规弹性元件所不具备的性能,氮气弹簧做为新型弹性
0 [! v1 T/ q! c8 h功能部件也就应运而生。它能够补上述不足, 简化模具设计、制造, - H; P6 g# V- Y8 y" m+ }
方便模具调整;它可以作为独立部件,安装在模具中使用,也可以设
5 n: Y8 p9 j( Y0 Y% y( n& E: H  b计成一种氮气弹簧系统,作为模具的一部分参加工作,可以在系统中4 x) N7 r! x( q* }, N+ D# d! v
很方便实现弹压力恒定和延时动作, 是一种具有柔性能的弹性部件。
5 {/ Q) b& l0 E8 D# j5 l0 ~氮气弹簧不仅可以在模具行业中广泛地应用,也可以应用到其他工业) }1 K1 U: J" B
领域,如汽车、电子、仪表等行业。由此看来,氮气弹簧的用途相当
7 i- T. x6 [9 `0 S# n* T0 p广泛, 它的出现迎合了时代的要求, 满足了工业发展的需要, 显然, ; h' ^0 s% W- ?5 O% |. e
这项技术的发展如今正是方兴未艾。  ; e, ~" M4 C, O; k$ t
二、氮气弹簧的设计原理、基本参数和特性 
4 X* q" B5 y% ]/ D: ]; }+ h( ?1、氮气弹簧设计原理 
4 B6 L: }* E( _! e/ l5 R采用氮气作为工作介质的氮气弹簧, 它的工作过程, 可以近似
) D8 I! C* c2 X; l5 b认为是等温膨胀和压缩过程, 因此必须遵循波义耳一马略特
4 n& W" i$ Y0 W* P$ K(Boyle-Mariotte)气体状态方程。  ) G7 E8 |( c+ ^. [( e+ Y3 l( d
PV/T=C, P1×V1=P2×V2   , |9 \  }- p8 B! ~5 n- y& G
应当说明, 除了理论计算之外, 氮气缸的结构设计、密封技术6 b& j: r: x# I5 o0 K
是氮气弹簧成败之关键技术。从目前国内外产品来看,氮气弹簧的结+ u" I; Q8 A$ p( K- _- I- K
构一般可分为:活塞式各柱塞式二大类型,采用单腔或复腔的气室结: q2 P& U1 l8 U/ u" m  o
构,气室设计上多为背压式结构。从整体而言,氮气弹簧可分为独立% ]& U6 g, R1 `* I
式和非独立式二大类型。可运动部分和不可运动部分的结构, 充气、, O) \. _. T# S% \) p: L; c
配气结构和形式等的设计均与制造工艺技术相关联,与新材料、新工
. i7 f1 ?6 ~* Y艺、新技术的应用相关联,这些新技术的应用程度,都将直接影响氮
! o/ H* y% ~) c/ A# [3 K0 z/ t
3
9 o1 k  g' m: x0 v; l+ N气弹簧的技术性能指标, 影响氮气弹簧品质的高低。从这个意义说, 6 L( v9 }. _3 Q& V7 Z
氮气弹簧又是一种综合各项新技术应用的产品。 
' Z; y1 \& E( M1 E气体密封形式和技术是一项复杂的工作, 密封高压气体就更复
; D( V1 p2 I7 X. |) e杂,高压气体不仅要很好地长期密封,并要在这压力下循环工作,有
8 H% l- M5 w% v时其增压比高达1.6-2.0,因此高压气体的长期密封,要比高压液体
$ n8 k* @) \4 ]+ p! ~7 Y的密封困难得多,它是一项综合性的技术,这其中有密封的结构形式, ; n; ?) e: }3 q/ _
静密封与动密封的路径、形式,运动付的制造精度、表面粗糙度、表
' C9 n+ X9 c1 t3 O) B& {/ U& h面处理技术、密封材料的选择、密封可靠性与寿命等。 
, j0 O) G0 E/ _2 V  N2、氮气弹簧基本性能参数 
# @- _; j4 @, F: P氮气弹簧的设计固然是希望拓宽应用面, 能适用于各种不同的. ^; s/ |: g8 t" Z! q  K
环境条件,不同的工艺要求,但就目前我们推荐的氮气弹簧,一般说4 d0 E3 e4 w+ s
来是在常温下使用,对于高温的环境,应当另作别论。其使用环境是: + k6 ]5 U+ m3 v4 y& }$ g
频率响应每分钟不高于40 次;柱塞或活塞的运动速度应有30-40 米/
" ]: {' z8 ^* {* b. n4 r9 l/ n分;备用行程一般设计为3 毫米;能在常温下正常使用。在这种条件
" X+ C* Z+ t6 {; w  w7 M. g$ \6 Y. l; G1 k下氮气弹簧的性能参数可以确定为以下几项内容:   + b9 l  E: E6 _" T# f/ B
(1)充气额定压力巴 
8 E( }2 D# Z0 Z# w; z(2)额定初始弹压力牛顿 
# `* H! M' _/ c# L- |(3)有效工作行程毫米  2 p1 k" Z. y$ q6 A) h% f
(4)一次充气寿命米或次  - G2 N( ^* L. I
(5)特性曲线与增压比  # ?& a) c& T7 w0 f
(6)工作环境温度摄氏度  3 f/ I' s" c9 p$ t  i- Y
(7)外观颜色 
1 v, ], [$ l5 w- k  Y( a$ D# R6 e(8)结构形式和最大偏载角  6 ], \  R* k1 T
3、氮气弹簧的特点 
6 f0 b0 w7 J9 A3 \+ D3 P氮气弹簧的特点可归纳为以下几方面:   , n* P) [8 d9 k+ W. `# J. N% k
(1)在较小的空间中, 可以产生较大的初始弹压力, 不需要预
& w$ L7 d/ Y3 n  S' q紧,传力模块一俟开始与氮气弹簧柱塞接触就具有弹压力。一个氮气
1 L: ^% g# `8 R$ n$ h5 `/ \3 m弹簧可以代替多个弹簧,对于工作行程相同的模具,采用氮气弹簧的# s2 t! K6 X* X2 u7 [* [
模具高度要比采用弹簧的模具高度小很多;  

2 o2 r  x, C! O+ H) L1 K9 T, M0 s2 d4
( i# k- |* _/ q(2)弹压力在整个行程中, 可以基本保持恒定;  
& S/ W# ~! `$ T" j(3)根据不同的冷冲压工序要求, 其弹压力的大小、受力点的) h2 n% ?& `5 L7 C: E! Y" b0 m
位置可以随时调节,调节准确、方便,在模具设计和调试中,可以很! S) z' t4 ]- v/ `' A/ i- R
方便实现弹压力的平衡;   . e# {( e. [: J) K
(4)简化模具压力、卸料等结构, 简化模具设计, 缩短模具制
) j! R( t5 U% k造周期;   ' |4 x+ ]* c- t, r" w- W# B
(5)提高冲压件质量, 保证冲制件质量稳定, 缩短在压力机上; ]. y1 v+ X: |8 u' G
更换模具时间, 提高劳动生产率, 降低成本;  
; B+ f& [; z  L" l& n5 H(6)使用寿命长、安全、可靠,安装和维修简单、可靠、方便;
1 M& L" Y: ]- v/ n  N7 C9 x8 ~(7)适用于作为不需要外加动力源的气垫装置。  ) t' I2 r: D* \( p- n- u
三、在模具设计中选择应用氮气弹簧 
1 Z6 o; h. h" Z% T( h. i+ O+ x& n1、氮气弹簧弹压力的选择  + g' C/ Y# s' j8 E
在进行冷冲模具设计中应用氮气弹簧技术时, 第一个碰到的问+ }; Q- z* U- M% S. w
题就是弹压力的选择,选择什么型式的氮气弹簧,选择多大力量的氮4 c" w, {* t1 w% w9 ]! D
气弹簧来满足冲压工艺的要求,解决这样的问题,通常需要考虑三个
5 N  [* w8 G) z8 ^& p& {; I$ [4 v方面的问题:  
5 i5 B: V: ?5 |2 Q; U' d$ G(1)氮气弹簧弹压力大小。  , W3 d1 _( p- h" N/ s
(2)氮气弹簧的数量。
4 s9 V" T9 L" J: d. V (3)氮气弹簧的增压比。 
: ]; d0 [3 g! i) p- K# H2、氮气弹簧行程选择 氮气弹簧的行程应满足冲压工艺的要1 h0 l1 A& C% T4 V
求,不同的冲压工序,要求的行程大小都不一样。冲裁分离工序,要! l" e) K7 {+ H* G" E
求弹压力大、行程小;拉延工序一般要求行程比较大,作为压边力功2 Y4 M1 J9 q, b2 \( f8 E
能的氮气弹簧, 要求氮气弹簧的特性曲线比较平缓, 在拉延过程中,
3 x. a2 Z, m7 k+ N压边力基本上变化不大,也就是弹压力基本保持恒定;对于顶出、卸
! n7 r8 y0 j; q, o+ ~7 O件,那就要求有足够的力量和行程;在弯曲和翻边工艺中,通常都要" {+ ]* R2 K5 ^$ O+ D5 i# p
求起始力大,以便能压住工件,防止工件在弯曲过程中产生侧滑或移6 O* ~) z' z5 p. O) h
动,一般说来行程也要求比较大。不论哪一种情况,氮气弹簧的总高
3 D* w% _" G& G* N度不要太高,以避免发生不稳定的现象,避免氮气弹簧在模具上安装5 J! Q7 L# y  ?( a
时, 结构过于复杂, 增加工装费用, 如果将氮气弹簧安装在上模内,
0 ?" Y0 c. Q- D! G# R+ T2 m
5 ) ^  x" `- x9 |6 C% L: X7 }
无论是顶件板或是压边圈,都必须留有间隙,以确保氮气弹簧平稳地
7 ]4 a# y' f/ H6 H工作;有时为了安全起见,避免意外的情况发生,在设计选用氮气弹
- _- ]: J, r* D% }4 m# D簧时还考虑加大3-5 毫米安全行程, 从而保证氮气长久正常地工作。
' g2 \; r0 t# _) ] 
+ m% z- _& [. Q4 ]7 Z3、氮气弹簧结构形式的选择  4 d0 E5 f  z3 O1 c
在模具设计中使用氮气弹簧时, 首先需要决定氮气弹簧的结构; n5 F$ j& K) {$ }
形式。有以下几种形式可以供选择:独立式氮气弹簧、氮气弹簧座板
$ ?6 ^9 k+ d1 G+ B9 a7 U式、管路连接式等。这些基本的结构形式都有各自的特点和一定的应
7 w' ?3 b, ]' a0 m; n, {用范围,需要根据零件的冲压工艺要求、模具的结构形式、使用设备、+ h6 x8 K4 ]- g: r" C* U# p- H
工作环境、工作条件、模具的成本和调整维修方便等因素,综合考虑
. a" X: e5 F; S选择。 
( c8 y6 q1 \0 X* N' G& w4、在冷冲压模具设计中选用氮气弹簧时应考虑的几个问题  ! n% E' w, U( m6 h
氮气弹簧技术有其自身的特点和一定的使用范围, 正确地去约
: h1 \7 l8 V$ d0 |5 p束该项技术的应用范围,才能充分发挥其作用,从而得到理想的效果。 $ U7 j3 W2 E5 ^
 (1)氮气弹簧特性曲线的选择 
5 L- U/ s" _/ X5 u9 ^. p% |对于各种不同的冲压工艺, 都有不同的工艺要求, 选择采用氮
2 e5 v; \: g6 Q, _/ g. g气弹簧技术时,要适应其工艺需要。例如在整个工作行程中要求弹压
* E/ T! `$ J) n1 M1 T力基本保持恒定,这一点应当说仅仅对于拉延压边作用而言,对于其& C; r( c! ]; d+ D
他的工艺,就未必都要求弹压力基本恒定了,弹压力的恒定与否,影
! m- U' K4 e' @4 `/ J! @响不是很大。但是从经济角度说,就有比较大的影响,因为各个工厂
( m  \0 ~4 D/ A  j* o" L3 w: Q生产的氮气弹簧价格,是与其性能相关的,同样的弹压力,采用力量
6 B# c. h# }0 c" D& V恒定的氮气弹簧要比力量不恒定的贵,同一规格的氮气弹簧行程越长
  E# h3 a$ u# e越贵。目前氮气弹簧技术投入市场的历史不长,采用氮气弹簧一次投
/ m: @; ]$ z* T) C( D入的费用相对于其他弹性元件要高,如果不充分考虑其经济性,盲目" p6 J4 i4 i6 b1 {8 i  g
选择高性能的氮气弹簧, 必将影响模具成本的提高, 且也无比必要。2 c% r/ m4 S( h- v0 h0 ]8 Z8 C
因此,要根据不同的工艺要求,选择不同的氮气弹簧特性曲线,从而0 m0 E- K( }8 l9 ~
获得最佳的性价和最好的经济效益。  7 p7 E7 `9 N* s( W
(2)弹压力平衡 在模具设计中弹压力的传递应当保持平衡, # n. Z8 m, E$ h# B% T
选择应用氮气弹簧往往不止一个,那么,着力点的布置等都需要围绕
 楼主| 发表于 2008-5-24 22:16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
6 ( m( `( l! s  A5 f+ u1 n
解决一个平衡问题,从冲压工艺角度说,也是需要考虑冲压力平衡的5 k( t+ m9 q* s, K! x# D* @+ b
问题,以利于提高模具的使用寿命,保证冲压零件的质量。从氮气弹6 s" _) C/ z# `) X: T0 n6 U  R
簧的使用得知,氮气弹簧是同零件直接发生接触,都是通过设计的顶
( B2 E* O  r! u/ f件板、顶件块、压边圈、斜楔块等模具零件将弹压力传递给模具工作! p! C( w7 N4 i0 h) f' h5 ]; q
零件,那么顶件板等模具工作零件的运动平衡与否,同力系的布置有4 v2 N$ v# t+ j1 u3 q3 Y- x
关;另一方面顶件板也是起到传递力量给氮气弹簧的作用,因此为了% A8 S+ D7 M- e
避免产生氮气弹簧承受偏载,提高氮气弹簧的使用寿命,提高模具的- J8 V) U: K  B3 z' Z
使用寿命,应采用氮气弹簧压力系中心与冲压力中心相重合的设计方5 m& G2 a2 ]- x2 m: E
法。  3 c2 Y+ Q2 ?0 v8 p, Z" |& r) s
(3)稳定性 氮气弹簧无论在安装时或是工作时, 都需要相当$ @& p( C; W' _- d2 V" y( @" S
的稳定性和可靠性,正因为它的弹压力相当大,一个氮气弹簧在不大" E  e( j1 ~" T2 N* M; f8 J( f* @) S
的体积内,要释放出几百公斤甚至几吨的力量,而这个过程又是在反' L8 U: ~( ~* b" J
复不断地进行,因此,保持其工作的稳定性就相当的重要。安装紧固
. V& p$ q. x- T  }$ a时,尤其是使用力量较大的氮气弹簧,必须是被确保牢固,特别是反% `( K' _) |6 t9 s6 I) q  I8 Q
置氮气弹簧或是安装在上模的,氮气弹簧需要随滑块的运动而不断地
- ^! y; g. Y  q( \- P$ j! ]& s相对运动,只有牢固的连接才能保证氮气弹簧正常、稳定的工作。因
+ ?" v  U/ _1 |7 B: n此往往设计安装氮气弹簧时,或在缸体或在柱塞开设有一定深度的安) L1 D) V* k5 y  q' Z1 x! g. ~7 ^
装沉孔, 以确保其正位, 避免发生偏斜。 
+ n- k) d, z1 O0 `, y/ _- Z(4)避免冲击 应当说氮气弹簧的工作性质是属于柔性范畴,
1 z8 g0 U: U. \$ T7 x( r8 U4 d" \在模具工作过程中,开启与闭合都应当是比较平顺,不应当出现冲击' X2 K: ^. y9 E: j1 K
现象,为了达到这个目的,对于采用独立式氮气弹簧,设计人员要充
4 q- ~0 b( c1 E: k$ B" m, B分考虑到这一点。因为如前所述,氮气弹簧的频率响应是很高的,零
1 u  n/ P+ y0 }$ y( I件一经接触氮气弹簧柱塞杆就可产生弹压力,根本不面要有预紧的过4 `  X% f& [$ h! J0 j3 m$ ^# S' H
程,那么随着压力机滑块上、下运动,氮气弹簧开启(膨胀)和闭合(压; Q$ N& f: r$ I, T" X: V
缩)响应是很快的, 如果设计不当, 尤其是在小吨位压力机上使用氮
4 ~( V  _/ q! P) q' x; P( O气弹簧,就有可能会出现氮气弹簧推动滑动块回程的现象,破坏了曲0 C/ c9 @3 ]8 C6 y& U+ ^
柄压力机滑块运动曲线,导致出现震动冲击现象。因此,应当尽量避
* z5 M/ @3 |( A8 ^免出现这种现象。  1 B4 ?; P$ r2 A& e9 H2 X' A- A
四、氮气弹簧应用实例 
8 z$ L/ w: N, ^1 L# O- ~" Y, h$ k% V7 u- o* N2 R' `4 B
7 : M0 K7 z7 I- D8 D2 w  D7 d
我国采用氮气弹簧技术已有十几年历史,通过学习和消化吸收,现在
7 A% F, \. A, f4 i. @" F在我国汽车、电子、仪表、轻工等行业中,都在不同程度地将氮气弹; J$ F- v& B# [' g+ e# Y
簧技术应用到模具中,使模具设计、制造均上了一个新台阶,提高了% C  @+ y; h* N* [$ {/ D! M
模具制造水平,取得了较好的技术经济效益,推动了这项新技术的发* D) q; b. M3 @2 N! z
展。
5 d0 R: @" }1 i# V2 U7 X8 J1.汽车工业 北京吉普车公司和上海大众汽车公司等从日本、: R( o6 S3 {/ K& Q
台湾进口的不少车身覆盖件模具中,使用氮气弹簧技术的效果比较理
( K/ N9 E& W8 k, X$ W- p- i0 m想, 至今仍在正常使用。  ' N( z6 Q( d. f8 r  m* z
重庆嘉陵工业股份有限公司在消化吸收台湾引进模具的基础
7 A& I1 T; T( b上,自行开发设计使用氮气弹簧新技术,在9 套大型模具上采用了氮
# A0 M# P0 k' [3 }6 H1 X; w气弹簧技术, 共使用各种不同规格的氮气弹簧约50 个。目前, JD90 + C( b5 h8 c0 H0 [9 k4 V) |
车架5 套模具和JH125 车架2 套模具已经投入生产使用,模具在生产3 M& N2 T3 q0 s* d8 E
中经受考验, 使用状况良好。JD90 车架累计已经生产了5.4 万件,
! x" C$ J4 Y/ y, Y6 {至今氮气弹簧仍在正常工作,模具还在继续使用中。河北鸿运汽车冲
1 O! O, f% Q% @. l压件厂采用氮气弹簧技术, 解决了汽车纵梁弯曲中出现的回弹问题, 5 J/ U2 |0 @- |: C# u$ B
提高了5.73 米汽车纵梁弯曲件的质量。实践证明, 中国技术人员自' Y6 M  M1 M" C/ |: b7 ?
行设计的模具氮气弹簧系统是可行的。  ) t! o: T# Q7 \/ \( t
2.电子工业 微电机在电子工业中应用非常广泛, 微电机外壳
8 ^2 F: V$ `# \是尺寸精度要求比较高的冲压件,如安装轴承的底孔与外圆的同轴度
& i) a: n" {$ J/ {5 ]# u要求不大于0.03 毫米, 对于冲压件来说, 这是相当高的尺寸精度, 9 i2 ?) s, c* g, V& [& c9 y- O
并且生产的批量也比较大,为了提高生产率,往往是采用大台面压力
* F& y+ z- @0 l  I; j# q6 J* _机多工位级进模生产。设计、制造这类零件的级进模具,模具结构不# q  Q4 Y; {$ S3 [* p
仅需要紧凑,模具零件的制造精度要求也非常高,属于高、精的模具。
( Z& d: e- P+ z% a. J* r+ ?. D由于模具制造精度高, 要求的使用寿命高, 因此, 在这类模具中 ,
6 ^7 j# h( d& L( E如果采用常规的弹性元件来进行拉延压边、压料、卸料,便不能满足
+ c$ ]% u- V: ]& B3 o( ?, \: ^结构上的需要,也不能满足冲压质量稳定的要求。北京市机电研究院4 c5 w( w4 t7 R3 o' k/ i
精密模具公司在参考国外同类模具基础上,自行开发设计采用氮气弹
9 I& ~: k/ i( F" o$ l3 l6 c. M簧进行拉延压边、压料的连续拉延级进模,采用美国“ 海森” 公司生
. h2 w3 A3 x4 G( E产的氮气弹簧座板系统,共使用七个氮气弹簧,模具制造完成后,在
; M; V7 p. o* }+ P8 N0 s7 n
+ O9 N" K6 k9 c4 C$ y$ n) R5 C8 , W2 J! f7 ~3 G( U5 {1 R# D
深圳派力机电研究所大台面压力机上使用,压力机工作行程为每分钟
/ @( j9 g% f5 o$ g  Z( P+ [40 次, 已经生产了几百万件微电机外壳, 机壳的质量达到了国外同9 j' y  A# G, V' ?
类产品的水平,且一直非常稳定,模具至今仍在正常使用,受到用户
- r. P$ @0 D* V! [! d, R5 X的好评。这是目前我国使用氮气弹簧座板系统最好的模具之一,也是" H7 t2 S$ N% I" t
我国首例自行设计制造使用氮气弹簧的级进模具。 计算机驱动器外: c! k! [' V4 d) |
壳零件也是一种比较难于成形的冲压件,宁波余姚市灯具电器厂采用
0 [4 n' C6 J4 g0 d美国“ 海森” 公司TNK 型号氮气弹簧,自行设计制造模具将氮气弹簧" ~$ c2 B  c$ P  v5 N9 u8 Z
安装在800 千件压力机下,作为氮气弹簧气垫使用,该零件第一道拉( p7 [' Y3 ]" [5 I1 g$ R
延工序采用氮气弹簧压边,解决了零件在拉延过程中起皱的问题,保
8 T: ^6 U' A& T+ o3 `持了拉延件的高度和质量, 取得非常满意的效果。 
& d# L# ]# o6 o7 A* M$ V+ y  e1 A录音机磁头外壳是外廓尺寸不大, 尺寸精度高, 生产批量很大
% B7 E6 A! S3 `, \6 B4 F的冲压件, 广东深圳粤宝集团在消化吸收日本模具技术特点的基础4 j4 r5 m# e6 K* h  h
上,自行设计了磁头级进模具,在拉延工序中采用二个氮气弹簧压边,
& t1 B8 d9 f, n, K; J& H0 E使拉延件的质量大大提高,外壳的尺寸精度达到技术要求,生产率提' h2 R5 S6 T5 o" O
高了好几倍。 
; l2 f0 z+ o6 e3.仪表工业 速印机左右外辊零件是具有一定难度的拉延件。
: x& U" v7 ?- W* Q& M广西兴安通讯设备厂自行设计的使用氮气弹簧的左右外罩拉延模,已
7 r0 U# d4 o% K经生产了5 万多个拉延件,其质量一直比较稳定,模具工作状也非常7 [. Z$ C/ k* f3 m  S
正常。湖北汽车灯具厂是汽车灯具专业生产厂,制造灯具产品中多种2 ^) J2 Z* V+ L; }
小型轴对称的复杂拉延件,把一套氮气弹簧气垫安装在400 千牛压力
, K1 G7 o2 U: F3 q' p  E机下部,通过顶杆,利用氮气弹簧进行拉延压边,解决灯罩压延起皱
0 f6 ^/ S5 m9 s' u的问题,取得满意的效果。车灯反光镜镜面是抛物线型面,产品的要
+ I. d1 C- q% I0 q" @求比较高,因为它直接影响着车灯的反光质量。反光镜冲压件毛坯在. S3 n4 m7 q+ [& F6 ^% M
拉延之后常常需要整形,北京市汽车灯厂采用瑞典(凯龙)氮气弹簧作
( C, V7 N! u; _4 S& H, r: l! v2 t为动力,对抛物面进行整形,取得了非常满意的效果,模具的调整也- [* V* H4 q$ k
比较简单。  8 A. H! O+ t6 b
4.轻工、五金工业  4 B2 x8 [3 e# v7 [
在轻工、五金这个行业中, 较多工厂由于受冲压设备的限制,
( e! ]8 M- W! Y1 ~0 E; \都是使用油压机进行拉延,氮气弹簧技术与油压机配套使用,使单动
6 a; C! I1 k9 A) M* c6 K5 Q' n& c9 h. v9 y+ [/ \. o- S
9 ; X% B% G: @& Q) i0 \5 s, ^
油压机发挥双动的功能,拉延零件的质量容易得到保证。北京京威汽
4 ^* Y0 W3 K, V! b4 |车设备有限公司是生产客车暖风装置专业厂,暖风机壳体的筒形、球+ l5 r- {' @1 ?2 {7 R; {7 \
形、锥形拉延零件,都是在100 吨油压压机上完成,采用氮气弹簧压
! Y7 y, D5 K: B4 @( F6 e$ c边,不仅降低了模具高度,模具设计制造也比较简单,操作非常方便,
9 ]/ `5 N6 E7 N8 L提高了劳动生产率,降低了制件废品率。手动葫芦外罩是一种三角形2 U; X+ g, ?+ z- j+ t
的拉延零件, 北京起重工具厂使用油压机进行这类零件的拉延成形
1 A/ `; b6 y' f6 t8 T时,也是采用氮气弹簧进行压边,保证零件成形质量。再如汽车滤清
" r+ X; L* \. o) W( a4 D; X器厂生产的空气滤清器外壳,是尺寸较大的圆筒形拉延零件,直径可6 s5 W$ Z* ^- W- }. S  {) i
达400 毫米左右, 高度约70 毫米, 采用氮气弹簧压边可一次拉延成! N' i$ b6 o% ~9 _6 V4 u2 o0 H
形, 零件的质量非常好, 产品质量稳定。 
( ~7 F" D* M0 y; x+ O- _: o轻工业中有不少塑料模具也可以采用氮气弹簧技术, 安徽合肥
2 A* x; V' P6 `9 t7 w荣事达集团自行设计的18S 洗衣机脱水桶塑料注塑模具,用氮气弹簧
0 C7 e$ I* ^: z$ U  r起缓冲作用,提高模具使用寿命。由于滑块的行程较长,模具在合模0 h3 O+ o& E; u2 t$ Z$ ?; g
时,由氮气弹簧推动模具上四个滑块首先复位,模具处在一种柔性状- C* W7 D" a8 k6 H
态下合模,使注塑模具在工作中非常平稳、可靠,起始推力也比较大,
+ A7 A% F) t9 K- o+ a有利于注塑成形,保证注塑零件的质量,提高注塑模具的寿命,该模
  v/ L/ ]- c+ G* |' g5 s具已经连续生产了约48 万件脱水桶, 氮气弹簧工作正常, 模具还在. C( t6 u: j$ \
继续使用。  
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