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轴承失效分析0 ) N, N W! g4 P+ p
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轴承失效分析 ( Z- g& w& c! F, W* q
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{6 n, R) d- ]1 v. P$ J2 k
概
# p# E- a7 h" h2 }) }- @述
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* m3 Z( H; i/ @8 l轴承在正常的安装和润滑维护情况下,一直可以使用到轴承的工作表面因疲劳而引起材料剥落为止,即可以使用到轴承的计算寿命的终止,有时还可以超过计算寿命的数倍。而在实际的使用中,滚动轴承常常因过早的损坏而报废,轴承的过早损坏可以来自轴承的制造缺陷和轴承材料的不良,但更多的则来自轴承的使用、维护不当和润滑不良等。要正确地找出轴承损坏的原因是很困难的,一个轻微损坏的轴承可以从轴承的使用情况,特别是轴承工作表面的磨损状况、磨损的轨迹等来分析其损坏的原因。而一个损坏严重的轴承或是因轴承的突发事故完全损坏的轴承,往往是最终的破坏现象掩盖了初始的残骸,由于这些现象常常是人们容易混淆了轴承损坏的最主要原因,因此只能从轴承的工作条件载荷、转速、润滑、支撑的整体结构如轴承的配置、配合及损坏形式用推理分析的方法,及借助其它的科学分析手段来判断。在轴承的实际使用中一般情况下没有必要去追究轴承的损坏原因,而应立足于轴承故障的早期诊断。防止因轴承损坏和事故而引起的停机、停产和损坏设备的更大损失。对于重要部位,则应认真地研究和分析轴承损坏的原因,并采取相应的有效措施。' D F% ]% g6 Y. _* A: h5 z
6 y0 s2 R4 e# s4 y- V轴承失效分析是一项很细致的技术工作,其主要包括:
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背景调查:
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1.轴承的运行工作状态参数,如载荷、转速及原始轴承的有关数据的分析和计算。
5 `, w4 I7 a, _1 }5 O+ W2.轴承安装部位的形位公差的测量,轴承和轴颈、轴壳配合情况的分析,轴承座的安装配合和使用情况的调查,轴承的安装和拆卸的方法是否正确。 n# \, Z' h9 w! q4 |9 D5 S
3.轴承损坏前的异常现象,如 振动、噪声、温升,电机的电流变化以及外部负荷的变化。等等。+ Z: y, b( h4 l" E: P" P" ` F2 V
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二、# s3 c4 l; p/ d
现场情况:
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( g: @8 q: d; y, a3 @% Q1.现象及现场保护, 先要保护已损坏的轴承部位的现场,在拆卸轴承前应先记下有关的情况,特别要记下轴承外(内)圈相对轴承座负载方向的位置。对已损坏的轴承零件要尽量收集完整。: L6 S1 [+ i6 T
2.现场检查轴承的润滑 情况,并取样分析。特别要注意混入油脂中的颗粒状物体要作进一步的分析。
% ^0 }0 u) R0 p' {$ F3.检查轴承的密封是否失效,检查是否有异物、水(汽)从密封处进入轴承。
8 F4 L. D: d8 p" |! E( m, p4.拍摄照片存档。, R! E( M' @4 O+ v7 V
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三、
5 K" y) A* d$ h4 _8 O5 z失效分析:
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; s5 ~8 Q! ~5 \- V7 H2 ~1.利用SKF的P4和MA软件进行频谱分析。0 k# i' j1 f3 v7 m+ Q7 u
2.轴承痕迹分析如 失油、歪斜和水汽腐蚀、电流腐蚀,蠕动现象等等;可以推断轴承的失效原因。* Z; P" O9 w" T4 U
3.轴承的润滑系统,杂物的混入和原始润滑剂的色泽变化。$ A8 s' \4 t' c5 I: d. S2 v
4.轴承失效一般由几个方面可加以考虑:疲劳、磨损、(配合)变形和装配等因素。
5 u( i' D3 J8 F0 X. v5.利用个人的经验,但必须符合实际情况;切忌在没有确认的情况下乱下定论。
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四、8 \5 p2 i4 O8 h
结论:
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; z/ [0 I9 o1 U, I, F分析 的最终结果。' u0 t4 e+ o4 o4 a9 K
可能是运用和选型不当或轴系本身存在的问题。0 p, F/ c8 t0 [: C; f3 ?
可能工况不佳致使轴承失效。
' m' v. ^, J' W: g) u- A可能是安装不当或公差超差。
- p( W& j2 C6 R: _$ r可能是轴承本身的质量问题,等等。) l- U! P8 m8 V: E9 e+ L
4 ]. P a, K; B, [' d6 T* \
五、& W. x* ]; d6 b/ i6 }) N+ _
建议:根据现象和分析结果,建议用户采取有效的措施避免类似的情况再次发生,确保轴承正常运转。
K; g, [. e: g1.轴承的选型和相关的公差配合。7 i: |& x$ R) Y8 J6 F
2.轴承的正确安装和专用工具的使用。
5 i( Y' z: z/ Q3.轴系的设计和改良。
* F' x0 N* O8 T4.润滑和润滑系统的改善。 |
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