桥式起重机中，主梁在什么情况下加长纵向筋

guoquanfeng · 发表于 2008-5-13 06:11:05

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桥式起重机中，经常看到主梁加长纵向筋（穿过筋板，长20多米），很费工时，讨论一下主梁在什么情况下加长纵向筋

shifeng18 · 发表于 2008-5-13 08:30:13

不客气的说是在不想改变原设计的情况下、要增加小车负荷、增加起重量。是一种投机取巧的行为。是一种不负责的行为。

mjxmj_nx · 发表于 2008-7-31 00:00:26

不知道楼主想说什么话题？二楼的朋友不知道又在批评什么？如果认为主梁腹板与盖板上的长纵向筋是耗费工时的话，那我就认为根本不懂最基本的力学原理了，更遑论起重机设计、制造与使用了。
主梁腹板与盖板上的长纵向筋是增加它们的局部稳定性的，这是一个强度问题，如何增设是由严格的理论来决定的。

辰汐设计 · 发表于 2008-7-31 23:48:48

个人认同楼上的观点，桥式起重机主梁设置的横向、纵向加强筋的作用保证腹板，盖板受压侧的平面稳定性，确保结构不会因平面失稳而造成结构破坏。主梁在什么情况下需要加长纵向筋可通过稳定性计算后确定，楼主可参考GB3811-83 起重机设计规范 3.6.2 双向或单向压弯结构件。

huangue · 发表于 2008-11-26 21:58:26

这种纵向筋一般用于提高局部稳定性，还可以保证腹板的平面度要求，是工艺筋。也有布置在靠近腹板处用来提高强度，但极少。

yanghungyao · 发表于 2008-11-27 07:28:43

1,桥式起重机是特种机械，目前己标准系列化；
2,桥式起重机联接主粱的加强筋，一是承重所求、二是工艺必须要的；
3,加强筋不能认为制作费工时而随便取消。

weishkq · 发表于 2008-11-28 09:40:10

加纵向筋是为了保证腹板的平面度,主梁的纵向稳定性, 是必须要加的,主梁的局部稳定性是加筋板来解决的.

gdhdlch · 发表于 2008-12-30 10:42:57

以上几个楼主非常有见解~受益非浅~

neucjs · 发表于 2009-4-5 20:55:21

加长纵向筋与腹板的高度有关。

wanmh · 发表于 2009-5-9 16:40:38

认同3楼的观点，主梁腹板与盖板上的长纵向筋是增加它们的局部稳定性的，确保结构不会因平面失稳而造成结构破坏。

ziposhanhu · 发表于 2010-11-24 15:49:55

收益了，能够给个如何加的工艺或者稳定性计算理论就更好了，谢谢

tomlinshixun · 发表于 2010-11-25 20:24:36

今天有学习了，多谢了

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