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9天前
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[已解决] 车加工的俗语

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发表于 2008-4-30 16:05:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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经常看到听到某些大厂的工艺大师的工艺过程中车加工轴类零件时有“以端面和内孔定位”,想知道这里的意思是不是内孔和端面一次裝夹完成呢,不然怎么以端面定位是什么意思啊
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[ 本帖最后由 渔樵 于 2008-5-8 17:17 编辑 ]
发表于 2008-4-30 21:18:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
轴套类零件车加工时一般需要轴向和径向定位,径向夹紧。以端面定位是轴向定位的最有效和普通的车加工的定位方式,用于控制长度尺寸。车轴套类零件轴向定位可以是端面或台轴肩,也可中心孔顶车。一般端面和内孔定位不管有无必要都需要一次裝夹完成。

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zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2008-5-3 21:23:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
象类似简单应多向师付清教。
 楼主| 发表于 2008-5-4 13:03:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
车轴套类零件轴向定位可以是端面或台轴肩,怎么和卡盘定位呢
发表于 2008-5-4 16:53:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这是一个限制自由度的问题,还和尺寸标注有关
发表于 2008-5-4 20:18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
端面定位控制长度,内孔定位控制同心度,一般要求一次装夹加工出定位面
发表于 2008-5-4 22:56:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
各位都是新手吧。以上俗语指用卡爪夹内孔,同时紧贴卡爪端面
发表于 2008-5-6 16:09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
是装夹工艺问题啊,(限制自由度的概念对一般技术工人比较难理解了)保证外圆等加工表面与内孔的同轴度和与端面的垂直度啊。
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