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发表于 2008-4-30 11:55:01
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来自： 中国江苏常州
强烈的支持一下：' [) {+ e" d* y$ ^+ P5 N
在自动化和液压系统的机车或则其他产品中+ `; w6 f8 d, B! K
液压管路：
' J, W3 G5 H8 P H8 L, Z气路9 W: f0 N9 H6 C r
电线路
( J6 J; t }8 h$ l乱七八糟( c- r. ~: L2 \' w$ i: h* D4 W
眼花缭乱
$ u6 T) s) j( }6 w Z5 r哪位有成熟的经验' q- Y( e9 k+ X7 a
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* J/ }+ q; X* Y) l8 l; b我们一般是车间的工人自由的发挥
( }! }& ?9 v6 R" L4 F( w虽然阀座的位置是固定了，可是管路还是乱
5 _& {8 L' }7 M( f4 \3 p有的时候长短不一，他们用扎带一捆拉到
6 [; ~2 @# x. d何况还有不确定的阀位置，
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& W5 H" X$ u* t( T |/ t机车上我就见他们把阀板焊接在桥上-----------晕。* ?- |8 `4 n, m+ ], K* e4 z
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气管等到运动部件挤住不通气了
* j& Y1 N, w& l! K% w才啊～～～～～～～～～～～··
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0 J8 T( B- X/ g" x* b4 G4 |设计师们如果有变更，9 D/ Q0 ]% W1 B0 r) E
发个通知，这个地方多安装个阀。
% c. j9 ^, C9 l& F9 {+ g4 ?可是路呢？7 e# Z2 A# e! F d4 Y2 H" K
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4 X4 q) \, A4 C选型时候，啊这个好，可是位置乱了。( h: }: e5 ^1 V$ Q
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你们看呢？ |
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