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10天前
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[讨论] 电磁力离合器的选择

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发表于 2008-4-18 17:36:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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各位大哥,
1 z6 b- N' ]% r- J% j2 ]下面这图是我将要可能买的一款电磁离合刹车器。CD-B-40,扭力为350NM,但是问了生产厂家,在转速达到1800转的时候,扭力为200NM。
9 i' c7 S7 x. g* d2 h2 e" X8 ^# C5 g1 V% y
我的发动机主要是带动船的螺旋桨推进器的,马力比较大,有500马力以上吧。. y! R1 y8 ~% T' F: _. I

0 e: O" F  y3 J+ l为了节约一个泵的带动发动机,我决定利用推进器发动机,所以再泵和发动机之间加一个离合器,来连接和断开泵。
; G# R7 S1 ]  T7 _需要泵工作的时候,连接上,不需要泵工作的时候断开。
/ ]! i! x0 i0 t8 m6 {大部分时候是不需要泵工作的。
' b+ t: W& q7 K6 H, U+ P/ K& o% R, n
我没有其他什么要求,就是要求泵能够正常工作。$ ]/ r- l( C5 i" t( S0 Q
泵的流量在70多l/min@1800RPM,最大工作 压力为200bar,最大带动力矩为140n.m
: u8 L4 Y8 O& S  g+ }
* [- h3 P. z( C  T泵的压力控制为:刚带动泵旋转时,我可以调节压力为低压,应该为10BAR左右吧。需要执行器工作的时候,我才把压力调节到200BAR.' y; g# O9 c, ]4 o0 O9 }

- L2 q" J/ U" B/ p/ n8 E0 W3 U7 d% D% E

; i5 s# e0 l( [: S7 v我的离合器使用:
" U7 f8 [, B/ y2 ~5 a
$ ^0 p  x  V: @+ s! c: w) P
5 d6 {8 r# g' H6 A. p0 z' U& k1 G. S' C
发动机----(梅花型轴连器)----电磁离合器----(梅花形轴连器)--------液压泵
& N  ~/ {' I- a; S) X
( m& E' r: W8 @) _( L/ }
3 Q. Z- W. M& ]2 K, S: z----- X, M: `& ?8 T: g  p0 N% `
泵在最大负载的情况下,扭力为140NM,从字面上看,应该是能满足。
$ X2 r* x# B2 R4 _那我还需要考虑其他多种干扰情况吗? ; U3 B. G7 d7 B% Y) {4 J6 r
比如震动?我使用了2个梅花形的周连器,它能起到缓解震动的作用!
* Q, ~, w  Q" z% J& G6 f; V. |. ~除了震动我要考虑外,其他因素我还要考虑什么呢?4 T% Z9 [+ d& j+ \5 H- B- u4 w' M, j

  H# Z7 `& A1 G! v* M0 s5 @. {+ q1 f( L1 Z6 i6 m; \. X- d
之前有听别人说,如果我的扭力需要140牛,那么我应该选择它的2倍或者3倍?
( |& i% X" |4 ?( p6 |6 Y- E6 @9 M7 H: M6 R3 G# z7 A$ |
[ 本帖最后由 userkypdy 于 2008-4-19 14:49 编辑 ]
20061016135413916.jpg
发表于 2008-4-18 21:27:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
请问,你在这里安装电磁离合器的主要目的是什么?
. A. g2 }4 W& i; s/ ^. s3 o你的这个设备是干什么的?有什么要求,请再说的详细一点。
头像被屏蔽
发表于 2008-4-18 21:29:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-4-18 21:34:42 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
这是机械问题,我帮你转到机械区,那里你会得到帮助
发表于 2008-4-19 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
在一定的速度n下,扭矩T与传动功率P的大小有关,其关系式为: T=9550P / n  ' ~. F* C% n! t( I
先弄清楚要多大的传递功率P,然后就可求出扭矩T的大小。考虑到传动效率和其它影响因素,可加大10%--20%去选摩擦离合器。把选型扭矩加大到2--3倍没有根据。
 楼主| 发表于 2008-4-19 11:15:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
这么说,140X1.2=168<200% S0 l% p9 ~& c: @

! R# w: A! \3 V' }0 Z6 f' t* h- J2 |发动机1800转时,离合器能产生的最大力矩200牛,能满足我的要求了。而且我也已经把各种干扰因素都考虑进去了。
) E9 O# w# ~1 V2 p# M9 J6 c4 m是吗?
" G* |% t4 K& M4 f
8 m; p* I, g# I& D+ V1 E
0 k! `$ ~4 X& t& z- l6 n( h
原帖由 gaoyns 于 2008-4-19 08:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) I# s- y9 v3 ?在一定的速度n下,扭矩T与传动功率P的大小有关,其关系式为: T=9550P / n  2 M* e: O5 W9 F$ L- s! C. Z
先弄清楚要多大的传递功率P,然后就可求出扭矩T的大小。考虑到传动效率和其它影响因素,可加大10%--20%去选摩擦离合器。把选型扭矩加大到 ...
发表于 2008-4-19 17:17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
应该是可以的了,200N-m比168N-m大19%了。
 楼主| 发表于 2008-4-23 11:07:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
如果考虑到温度上升问题。. K! u2 E0 j4 H3 p4 H" W
在船箱里面,发动机产生的热量,使整个发动机机房温度可能升到50或者更高,那么对这个电磁力的离合器有多大影响呢?
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