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10天前
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[已答复] 球头配合设计

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发表于 2008-4-14 10:36:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛

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请教各位,球头配合设计中,一般要掌握怎样的原则啊?
3 b' F+ K  U+ C0 x% A+ N比如,配合面积,弧度设计要求等?
发表于 2008-4-14 14:16:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
球头设计一个就是要耐磨,有好的硬度,在就是圆度好,结合面好;
# a8 I% r, e, @8 W4 j) L热处理,渗碳淬火,0.9-1.3,硬度HRC53-65,不渗碳部位硬度不低于HRC20,球头的配合就是一个配合面积。具体看配合的件了。% z1 V& Z: Y1 U6 p6 s/ R  }

+ X' _' b8 k; ?! K1 r3 [* ^[ 本帖最后由 kevin8hu 于 2008-4-14 14:19 编辑 ]

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发表于 2008-4-15 17:06:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
球头最好配合锥面,因为如果是球面配球面,配合比较难,配合面积太大了。3 h% R# p! w, S) |2 Y& I% k
用锥面则是线接触配合,材料选择合理的话,更容易加工和装调。

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发表于 2008-4-15 19:15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
1.在球头的配合中,单单靠球面配合是不够的,球头下面的锥度光杆部分也起到定心的作用。如果只靠球面配合,则定心不良,容易松动。- l. ~; f! I' y4 \3 i: o/ g: U
2.圆弧R尺寸的选择:假如球头的弧度为R,配合件的圆弧度为R+0.03-0.07  。

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发表于 2008-4-15 19:49:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
拨叉的头部就是球面配合
, P# T7 u, ^! i5 J这个看它的转动范围啦。最大的转角使直径线在包容件的里面
# n3 [7 M$ x! T' k! u而包容件看结构定。
: J. q  F# o: H1 S, B/ R------------------------

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发表于 2008-4-16 08:42:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
原帖由 chestnut1998 于 2008-4-15 17:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( d1 i# G, z- j: e/ ~
球头最好配合锥面,因为如果是球面配球面,配合比较难,配合面积太大了。. O% I( _# ^% A5 Z
用锥面则是线接触配合,材料选择合理的话,更容易加工和装调。
4 `$ i6 F  J) ^7 s2 y2 _
转向直拉杆里的球头配合的是一个凹的球面,他们两个的配合面积是有要求的,给球头上涂上红的粉,然后在球座里转一圈,看看它的结合程度,一般要求好像在75%以上。

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 楼主| 发表于 2008-4-16 09:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 5# 的帖子

我们用球头配合是作为机器框架支撑用,我们技术要求是球面配合的面积是在75%以上。
+ x. H: E- ]2 e, O; p我的问题是这个弧度径向距离的配合设计,有没有要求啊,请教高手。谢了!
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