齿轮材料问题?

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请问选项用20CR2NI4A做为齿轮材料,其机加和热处理工艺如何安排,谢了.
0 p* `# c/ V7 _# [( B8 l5 W这种材料有何特点.

hero2006

材料很贵哟！接触和弯曲性能很好。
机加方面同其他的渗碳钢应该是一样的，关键在热处理方面，控制的不好变形会很大。
设计时使用过这个材料，但最后得到的结果还不如使用20Cr2Ni2MoA，就是热处理做这个比较少没有经验，变形太大，齿面有较多地方未磨出，只得签字让步接收。搞得现在都不敢用这个材料了。

asdolmlm

材料：20Cr2Ni4A
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    1)、齿轮锻坯热处理后的硬度HB≤229。
    2)、渗碳淬火后硬度：齿面58～62HRC，芯部38～45HRC。
    3)、齿面渗碳层深度：根据不同模数的齿轮，一般为0.8－2mm。
) W# e' L% S! n; X0 a    4)、碳化物≤3级，马氏体≤3级。心部淬火后为低碳马氏体组织，心部铁素体不允许超过2级。
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设备及工艺
  我们使用105KW滴控式井式渗碳炉对齿轮进行渗碳淬火。参数设置后由微机控制，用氧探头做氧电势(炉气碳势)的传感元件。用电磁阀和可控硅做碳势和温度的执行机构。渗碳介质：甲醇+煤油。通过调节滴入量控制齿轮表面的碳浓度。
  渗碳工艺采用强渗—扩散两段法。这种方法具有渗速快，渗层碳浓度控制质量好的优点。渗碳淬火工艺：齿轮表面碳浓度控制在0.70%C，渗碳温度900℃。渗碳结束后降至淬火温度为820℃，保温20-30分钟，油冷。回火在井式炉中进行。淬火后齿面硬度梯度平缓，渗碳质量好。实践证明，应用微机控制，渗碳后降温直接淬火法，操作简单，只需输入代号，要求的硬化层深度和表面含碳量，其一切都由电脑自动控制完成，减少了人为因素，提高了产品质量。
- [7 }5 V8 V- G8 H4 g  渗碳淬火，回火后：齿面硬度58～62HRC，齿面碳化物1～3级，马氏体1～3级。心部铁素体控制在1级。达到了技术要求