|
发表于 2008-4-5 18:46:14
|
显示全部楼层
来自: 美国
如果想勉强讨论为何国产轴承质量尚不及国外轴承、甚至日本轴承,只有一点----“一致性”。- N2 y8 z. S2 l5 ]1 Q, Y
& G9 [, O7 C7 Q" `' g无论是微观的材质角度,还是宏观的几何参数、结构设计角度,国产轴承都有不足之处。
' x5 N9 l8 M, M; h 7 ?& l) g& I$ o8 y: i) n
轴承重要的不是怎么设计,而是怎么用。世界几大轴承制造商都有应用工程师这个职务,专门进行轴承选型及相关的工作。一个是与客户沟通,协助客户作轴承选型(选型及安装,后者交与服务);一个是和内部沟通,协助做轴承优化(选型及设计,后者交与设计)。
2 c4 m5 P. O+ R! X * s& n3 e! v' H& N
这个应用工程师的职责很重要,起到了不断改进轴承的作用。这也是理论与实践的结合----很多公司是30余年经验的服务工程师、20多年经验的应用工程师、10年经验的设计工程师、30多年经验的实验工程师。也可以看到轴承设计已经趋缓,重要的是怎么做好应用。1 F5 t6 H3 d+ }% y* J0 V$ ~
5 ` s F G( L8 y9 u7 g如果说国产轴承缺点在哪里,我说是一致性。4 u, L, k- W& Z) K5 s+ ^
如果说怎么提升国产轴承,我的建议是不断自己总结,技术层面上走近用户。
+ W* t# p; I* G* P4 \$ g + W3 | c: H ]# g |1 x9 M: \; H
5 X. h, J( }; V- {. j. z! I以上。 |
评分
-
查看全部评分
|