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[讨论] 请教一些关于二通插装阀的基本问题-(王国庆主编《二通插装阀控制技术》)

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发表于 2008-3-25 19:14:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏徐州

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图一

图一
- m: Y  l: u; Q5 ]8 K8 b9 {: ^( |: {
第一个问题:书本上27页,
4 |9 o5 h. R6 a9 b. m问题部分如图1划线部分,为什么控制油从A口引出,流向还能从A流向B?还能开启?
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$ g! e6 V( j; l4 ]! E' B& K+ i3 M% P7 T& E

& Y% g6 f  e: ?# W. C问题二 如图二划线部分,我知道的是从A口引出控制油的话,只能B流到A的单向流动,也就是不能从进油侧引出控制油了,而划线部分好像是说的从进油侧引出控制油?% f: C) g1 w6 p. q% N
2.JPG 1 i5 L0 q' _" G& r  l9 a0 _8 U
, K. O! R% L) Y- ?8 v* J  S  P
问题三:如下图,感觉好像是阻尼孔1和2标的位置有问题啊 ?  
$ U- F9 o( [" |( d0 f6 S 3.JPG
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我是初次学习二通插装阀,有些困惑,希望站友能帮我解决,如果中间有些低级问题,还希望各位多多包涵
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谢了!!

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发表于 2008-4-14 09:45:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
TO问题1: 当流动方向为A-B时,控制油也可以从A腔引出到C腔(控制腔),当C腔与回油管路连接至邮箱时,C腔压力逐渐降低,阀芯A腔在油源压力P的作用下克服弹簧力、液动力等,将阀主级就打开。这一般是用在常闭型的回路上(个人理解),采用内控式时,对于A型件,从A腔引出控制油到C腔,这时阀一般可以比较可靠的关闭。
$ H3 h, L6 Q% [& |8 S2 G" z问题2基本上是同问题1一样的道理。  x7 w  B8 y: l+ e
这两个问题可以参考一下这个原理图http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... =%B2%E5%D7%B0%B7%A7 ,这个实际上就是用的B型件,控制油从B腔引到控制腔的。
) O+ I* s1 O+ S. g* L0 a) P. O1 ^3 U7 t
TO问题3:阻尼孔1和2标的没有问题,一个是在先导阀的上游(孔1),一个是在先导阀的下游(孔2),应用的侧重点不同,如书中所述,孔1对开启和关闭速度都起到调节作用... ...孔2主要是用来对关闭速度进行调节。
' B: ]& A9 x0 V5 d0 [) m; O0 |) Q& s7 r
以上均为个人观点,大家指正,继续探讨啊,呵呵。
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* S1 J6 O: [5 P) D# a8 V3 E[ 本帖最后由 yyqd 于 2008-4-14 10:08 编辑 ]
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