差动回路问题

duwencai

请高手们解释，差动连接的回路，为什么能保证压力进入无杆腔，不进入油缸有杆腔。如果是压力差的问题，应该是速度变慢，也不应该是加速运动啊？

scliukejun

要进入的,看下图

xuping5114

原帖由 duwencai 于 2008-3-12 13:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. g% ]* E( g' e/ X! @- o" o6 j请高手们解释，差动连接的回路，为什么能保证压力进入无杆腔，不进入油缸有杆腔。如果是压力差的问题，应该是速度变慢，也不应该是加速运动啊？

# x9 a8 ?3 |) }- S) I. [压力油两腔都有,且压力一样大(这里压力就是压强)
+ A5 h) k0 W! W! o+ W& V但是两腔的活塞作用面积不一样大(有杆腔的面积少个活塞杆的面积)
所以无杆腔侧的液压产生的力大,推动活塞往活塞杆方向走.
2 T. U) h/ q. {1 T2 P7 ^  N; A: S有杆腔的油通过差动回路也到流到无杆腔.
这是无杆腔进有相当于泵的油+有杆腔的油
9 n+ p4 m* Z1 k2 U0 z* O* N
9 b8 P8 U( H$ `* N/ C理论上开说有杆腔的压力(压强)应该略大于无杆腔

江边

3楼说的比较详细全面
这里说的压力就是压强，压强在有杆腔和无杆腔是一样的，但是由于活塞面积不一样，这样才能行程液压缸向有杆腔方向运行。其实液压油是想去有杆腔，也去不了的。

yi0340

间的比较详细 就是差动回路一般应用在什么场合，已经应用过程中应该注意些什么问题 还有差动回路的压力是不是要小于非差动回路 请指教

yjb5671

非常感谢。。。。。。。。。。。。。