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发表于 2008-9-3 00:05:55
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来自： 中国浙江宁波
各位说的这个问题太精典了，我不敢多说，就把我认为有道理的句子在这汇总一下吧。也方便大家阅读。1 n4 T; K/ K% r7 L$ {5 [! C
1、开口一定的时候，压差大时流量大，压力损失大；/ @7 R2 H6 }# Q* ~1 z9 A6 A
开口一定的时候，压差小时流量小，压力损失小；7 T1 i$ x7 {. s3 u3 r7 m9 |
2、压差一定的时候，开口大时流量大，压力损失恒定（等于压差）；
3 } ^! Y( K6 m+ ?! [2 z 压差一定的时候，开口小时流量小，压力损失恒定（等于压差）；) b* b9 V. P1 |: E, A9 t6 N5 h. }
" b V2 q6 Z8 F2 l6 o
液压传动中压力与流量的关系，确实很密切、很生动、很微妙、很复杂
% E. v4 L# Q# P3 g1、两个基本参数，有如电压与电流；- h& o9 d. `! g. u' I: y' ^
2、压力与流量的乘积，为液压功率；- ~2 a/ D/ s; R" R0 p
3、在液阻中阀口处，压差与流量的二次方关系（流量＝各种系数X过流面积X压差的根方）；+ t: @9 T# S* {/ C( s- u
4、细长孔、间隙泄漏等场合，流量或泄漏量与压差成正比；. ]: e, ^ h" f/ F
5、在液压控制中，往往互为控制量与干扰量（溢流阀控制压力，溢流流量是主要干扰；节流阀控制流量，阀口前后压差是主要干扰）；" w2 b" q5 b2 M" S
6、在动态封闭容腔中（见压力基本公式）：压力与进出容腔流量之差成正比（P=(EXqXT)/V）
: `, C, i, i, V6 I: K" l 这其中P为在T时间段动态封闭容腔中压力的变化值，E为弹性模量，q为T时间段流进、流出封闭容腔的流量之差，V为动态封闭容腔调总容积。. v" D7 E4 e$ E) Y* Q5 E1 q! r! X
7、可以用流量阀来精细控制压力；
5 D/ }4 ~" m8 W7 r9 o8、油的压缩性：一条油路中高压段的流量与低压段的流量不相等；# }0 C. @) o& |# H, ~
流体力学中的压力相当于电学中的电压7 i% j$ s" w8 D/ i' x5 o4 F
开口度相当于电阻(准确讲应叫流阻)
7 d0 }. s6 z1 a流量相当于电流
7 p. W4 ]1 ?4 d0 Q' Q流体力学中的压力、流量、开口度(流阻)的关系类似于电学中的欧姆定律
* G5 c9 a1 h( x) Q9 [7 l不过流体力学中还有静压力(阀门关死不流动的情况)，静压差，这些是与电学不同的
9 u! L3 w: L X) `/ p/ _5 i所以上述总结是在流体流动的前提下成立，在静止时不成立# }7 i8 u2 |' S6 a! l% s
压力损失包括局部和沿程损失，损失后主要是产生热量，压力损失是能量范畴的概念8 g4 ]0 f# ~( c6 R8 {) H, P5 s
压力差产生流动，没有压差就没有流动。
" |5 b1 g l$ O6 ~: G压力损失应该失包括局部和沿程损失，当然也包括中间的各种阀压力损失，是一个总损失之和。
0 n' i B2 p- S: u s1 Q但是压差就不一样，压差我们通常是指一个阀件或过滤器或者一段管路（这个比较少，一般都说这段管路的压力损失）压差大小，而不是说压力损失。所以压差我们通常说的是一个部件或局部的压力损失。; N% N" V, g+ _1 W6 U
流量不变，压差不变；流量增大，压差增大；流量减少，压差减少。跟压力没有直接关系。 |
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