液压系统监控

中南海

大家帮忙看看，我们一用户在使用液压作业车辆时，怕油管破裂污染地面，要求系统中一旦有油管破裂或泄漏，在驾驶室内就要能及时监控，大家说说能有什么好的办法？

ztf

还有这么高要求的使用环境，对自己做系统不放心阿，你可以加装闭路电视啊，单价也不是很高

qhdhcs

限速切断阀
  q4 i+ V9 Y% @6 R+ Y2 s9 thttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=372534
8 X% k6 [) [8 H9 `HAWE ,HYDAC,PARKER都有这种阀,又叫管路防爆阀
0 j: N9 u, _3 [" e3 w管路防爆安全阀是一种能够有效防止管路突然爆裂，保证系统压力不受损失的压力控制安全阀，同时它还是一种能够因管路流量突然增大超出限制而关闭的流量控制阀。在通常情况下，将其安装在液（气）压源和执行机构的出口处，再与管路相连。
$ z1 l: l, v- @. P# V/ k该产品已经应用在济南儒液机械制造公司的液压升降台系统、中昇建机（南京）重工有限公司的液压自升式塔式起重机、全液压静力压桩机等系统中，河南兰兴电力机械有限公司的电力液压工具系统，北京爱尼机电有限公司应用于天然气汽车供气系统。

mtmtmt

我有一个简单的办法.
过滤器可以堵塞报警,是因为装了压差发讯器,在背压升高到一定程度时候,就会报警,那为什么不反其道而行之呢,在电路上做点文章,让压差发讯器反着用呢?油管破裂压力就会急剧下降,把这个做监控点不就可以了吗!
小小意见,仅供参考!

qhdhcs

原帖由 mtmtmt 于 2008-1-26 20:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
我有一个简单的办法.
过滤器可以堵塞报警,是因为装了压差发讯器,在背压升高到一定程度时候,就会报警,那为什么不反其道而行之呢,在电路上做点文章,让压差发讯器反着用呢?油管破裂压力就会急剧下降,把这个做监控点不就 ...

您说的这个我分析了一下,不知对否,请指教!
( u% b2 O& W% n1、压差发讯器的设定点在高压点。压力达到高压点后起做用。
. O  Y6 R' }" N& |  f3 ?) Y3 E2、如果反其道使用的话，设定点应该设在低压点，但系统压力是从低压点到高压点，该如何设这压差发讯器？
3、也许这样可以，系统压力到高压点后，压差发讯器打开起作用，这样系统压力一旦下到低压点压差发讯器发警报，但又牵扯到系统工作结束压力降低的问题！

songwei

防爆阀虽然能够起到防止软管破裂造成严重损失，但不能报警。建议楼主考虑对软管处的压力进行监控，当压力低于工作最低压力时发出报警，第二种方法是在类似防爆阀的装置上安装开关以提供报警信号。

beginfa

压力继电器有一种就是能够升压还是降压发讯可选择的，可根据你的具体情况选择是要升压报警的还是降压报警的东西，直接接在管路上面，然后通过电器控制就可以的了。
还有就是向楼上说的一样，你最好的加装管路防爆阀，起安全作用。

江边

这个问题可以参考润滑系统上来解决，其实就是在程序里设置一个延时而已，这样起泵系统压力低暂时的，不报警；停泵，系统都停了，就不必报警了。通过程序来，